M_GORDON

Pero si eres el admin del PC tambien tiene que hacerlo así? Bueno da igual... gracias tio, lo compro ahora mismo!! MICRILLO, EL ENLACE QUE NO LO VEOOOOO

Cómo? el volante del S2 no es compatible con el del A4 del 95, llevan diferente piña Lo sé porque he montado en el mio el de un A4 y tambien he montado en el A4 de CMV otro

Pues sí! Y no pita ni es preciso Tampoco hay que comprar una "pinza" pero por lo menos algo decente

Si no fuera de fibra te lo compraba PD: Juer Txema, pareces mayor JAJAJAJA

Kaixo Kote, zergatik? Por qué dices que no te vale? qué coches tienes tú?

JAJAJAJA Parece un tractor!!!! Monta una DownPipe con cata de alto flujo (200 partículas) PD: DP es la pieza que va del turbo al tubo de escape, vamos como el colector de escape de un atmosférico

Jajajajjj Habrá que ver a qué le llama bonitas nuestra Nerea igual en vez de bragas le gustan las "velas de barco"..... UY UY UY a ver si va haber ondonadas de hostias por aki jajajajaja

Jajajajjj Habrá que ver a qué le llama bonitas nuestra Nerea

Tienes la WG mal regulada o una fuga. Sin N75 deberia de soplar a 0,4bar así que ya sabes

JAJAJAJA Una señorita!! Y luego va y te pule con su 2l 5 cil RACING

O tambien llamado tester para el que lo entienda mejor. O multímetro

La verdad es que está muy bien cuidado. Se ve muy bonito PD: SIP un coche de ahora dentro de 5 años está peor que ese con más de 15

Karlox, nik erakutsiko dizut hori erabiltzen

jod** SE TE HA PARTIDO LA FIJACIÓN DE LA DOWNPIPE!!! Aprovecha y ponle otra más gorda. No creo que esa txapu te dure mucho. Si ha partido será por algo, o fallo de fabricación o llevas la línea mal sujeta. PD: en su día cojiste la DP y le diste de jostias hasta vacias el cata o qué hiciste?

Que te jod**, tú no llevas ni mil mensajes para responderme eso PD. cosas como estas son las que terminar por dilapidar un foro, una sociedad... ¿Esto va en serio? decirme que sois amigos y es rollito colega. No hombre no! cómo va a ir en serio? No lees mi post data?! Es un ejemplo que he utilizado basándome en el hecho de que como él lleva menos mensajes, supongo que sabe menos y lo discrimino. PD: no ves, si eso hubiera sido de verdad, ya la tendríamos montada. y sí, esto ocurre muchas veces ¿Qué te ha pasado en el nick? WINTER TIO! no me digas que no sabias que soy Trekkie?! Si el avatar lo utilicé hace tiempo! entre otros trekkers tambien!!

Pues sí, hace algún tiempo que nos dejaste, y todavía no me hago a la idea. Va por tí! nessun dorma, mi preferida y ti adoro, una en plan cachondo AGUR ETA OHORE

Tengo unas placas de aluminio de las que se ponen en los escapes para que no de calor al habitaculo, y ademas cinta de fibra de vidrio de la que se pone en los colectores. saludos. EXCELENTE!

si nunca te pasa de 0,4 es que tienes la N75 jodida o desenchufada, es casi como ir sin turbo Y si luego suena pues entonces la DV perforada o algo. Si tubieras fuga te entraria en limp mode, ya que para quedarte en 0,4 la fuga tendría que ser muy grande y entraria en emergencia

Que te jod**, tú no llevas ni mil mensajes para responderme eso PD. cosas como estas son las que terminar por dilapidar un foro, una sociedad... ¿Esto va en serio? decirme que sois amigos y es rollito colega. No hombre no! cómo va a ir en serio? No lees mi post data?! Es un ejemplo que he utilizado basándome en el hecho de que como él lleva menos mensajes, supongo que sabe menos y lo discrimino. PD: no ves, si eso hubiera sido de verdad, ya la tendríamos montada. y sí, esto ocurre muchas veces

Esa pinza no casa bien! La tienes puesta así de verdad? Y esos discos están ya tocadillos eh?

Tampoco pasa nada si haces mayor el agujero, piensa que el propio foco tiene huecos para que le entre el aire. Así que con tal de hacer el agujero y poner el pasamuros para que no entre el polvo vale.

Entonces no os interesa un kit de xenon para vuestros A3 por menos de 100€ en casa y sin pagar tonterias?

A ver corrigo, el arbol de admisión del ADU es el mismo, OK cambian los 10º de la polea Pero por eso un 3b tambien lleva el arbol del ADU, ok Siempre había pensado lo otro debido a las referencias PD: entonces no hay tanta diferencia del ABY y el ADU, solo el avance para ajustar más la inyección y por eso tambien lo de la 98 octanos

Aritz, estos comentarios no me los esperaba de ti, que ya estas curtidito en la materia .. es mas, diria que en muchos posts ya se habia dejado meridianamente claro (al menos eso tenia yo entendido) que 3B y ABY tienen el mismo diagrama de distribucion, vamos, que los arboles de 3B y ABY desde siempre han sido iguales. Cambia la referencia en el arbol de admision por el tema de la polea del Hall. Si buscas en el ETKA veras que los arboles de admision del ABY y del ADU tienen la misma referencia y que los arboles de escape del 3B y del ABY tambien tienen la misma referencia. Si cambia la referencia en la admision de 3B y ABY eso es por lo que te comento del hall, pero el arbol es fisicamente identico. S2! EXACTAMENTE por esas refs pensaba que el arbol de escape de los 3b y ABY eran iguales pero no el de admisión, que creía que eran los del ABY y ADU iguales. Vamos lo que dicen en negrita. Algo que no pone en tu tabla ya que en esta el ABY no comparte nada del ADU

Esto es un hypercharger, y se parece mucho a nuestras cajas de mariposas