M_GORDON

te refieres al rodamiento de torreta, no?? puede ser que los halla mas "altos" para que el amortiguador suba un poco...pero la direccion habra que alinearla porque al subir el amortiguador subiran las barras de la direccion y tiraran de las ruedas hacia dentro...aparte que no se yo si se variaran las geometrias.....y teniendo una suspension regulada electricamente, yo creo que lo mas facil seria programarla si es posible SIP! en eso de la repro tienes razón. Pero tal vez no se pueda/no sepan/no lo quieran hacer

:clap1: :clap1: Hombre, pues volverme a romper el cuello no me haria gracia , pero conseguir una patadita que me lo deje bien contracturado no estaria mal ponle con la repro los colectores y el turbo solo ya veras un saludo Juanma, ya saqué los chips de la entralita estropeada. Este Sábado tenia pensado ir a casa de mi abuelo a meterlos en la centralita que tengo montada en el coche, lo que pasa que me da un poco de miedo estropear algo, ¿ tu cres que hay peligro de algo ? Por qué no los pruebas con la centralita que te reparó tu pater?!

BUAH! ENTRE TODOS HAY UNO PERLADO PRECIOSO!!! Pero me da que tiene roto el paragolpes delantero

A ver, yo la llevaba en el cuadro, pero no la alimentaba la propia placa del cuadro, si no 2 cables aparte

200Turbo (no sé tu nombre ) piensa que en Yankilandi eso al igual que muchas otras cosas se venden a porrillo y además con el tema del cambio... Eso sí, eso hay que adaptarlo por todas partes

PUFF! lo que haría por probar un 7A Hay un 90 20v por Donosti (bueno 2 pero uno es de un viejete) y la da cera de mala manera. Un día coincidí con él y le dió gas que era para flipar como subía hacia la autopista... ...como es lógico, me lo comí y el chuloput*s del tio (todo hay que decirlo) se quedó blanco

+1 pero yo no voy a comprarme uno, creo que es la piña lo que falla. PD: yo no tengo bombilla, tengo una pareja de cables con un portalámpras y una lamparita que por lo parecer es el indicador del airbag; vamos que no tengo la típica lamparita de cuadro, vosotros??

Os va a quedar perfecto!! A mí en cambio...

Hombre ese si se parece al del RS2 perfecto,porque tengo un ABY avant. Ya os contaré en qué queda la cosa...

Realmente estaba pensando hacerles un apaño de la clavija cutre de Porsche a la que trae la puerta. Soltando el cristal y algun tapa para ver cual es cual.

Pues con las calores q pega Juer hoy peor aun. Le he dado al contacto y la pantalla del clima apagada, luego al minuto se ha encendido, se a vuelto a apagar y al final se ha encendido. Pero el ventilador nada.

Sería el excoche de Sdriver que ahora lo lleva otro forero, o alguno de los 4 S2 rojos que tengo al lado de casa ( ) que se habría ido de paseo por allá.

Buen trabajo SIMON!!

OK perfecto. A ver cuando me llegan

SIP exasto!!

Levanto el post porque en galiza me quedé media hora sin ventilador y hoy parece haber dicho AGUR. Cómo siempre los errores de 15.3 y 15.6 (que además he perdido la hoja donde indican los fallos del canal01) están ahí, y la válvula esa de debajo de los pies parece estar mal montada por mi meca el día que me cambió la evaporadora del AA. Supongo que abrá muerto el ventilador o que tendrá una protección por algún lado

Ok, faltan 2 días y ya está carillo. Así pues no más de 180€

Desde abajo sueltas con destornillador plano a base de palanca, el marco de madera o plástico. Coges una llave de torx y sueltas los 2 tornillos que lleva, saldrán los mismo y las 2 grapas para fijar el anterior marco. Sacas el módulo, lo desenchufas...

:ranting2:

EEENNNGGGGRRRRR!!!! ERRORRR!!! La goma con aire, hace que se comprima la misma en la parte baja de la llanta. Mientras que una llanta grande como tiene poca goma y aire no se comprime en esa parte, y "sube" el coche.

Claaaro, es Javi!! PD: (JaviRS2)

Simon, hay copelas específicas para bajar un pelín el coche. Consisten en que toda la torreta ancle más arriba, y así baja el coche.

Los amortiguadores son bilstein nuevos LO SÉ Para bajarlo, primero aumentaría la llanta. NO TIENE POR QUÉ Pq paso de ir tocando en garaje y bandas ESO SÍ S2 CONTESTADO Aumentando el diámetro aunque sean equivalentes, ganaría algo de altura. Estoy a 2 cm de tocar en la rampa del parquing. Si bajo 3 cm pues, como q no. ARITZ QUE ESCUETO TE AS VUELTO CON LAS RESPUESTAS S2 pichsssttt!!!!!!!!! JAJAJAJAJAJAJA PD. yo ya rozo la panza en la cuesta. Y sí, tienes razón, si pasa a 18" subirá algo el coche aun bajando esos 3cm y puede que libres en el garage

Pues sí, estamos igual.

POR ALGO SERÁ Ya, pero como no es TDI pues él no lo quiere.