M_GORDON

A VER, asgurate de que la repro esté bien, no sea que tu coche cojee de algo y la repro no lo haga más que aumentar, me entiendes?

A cabo de ver que ultimot tambien tiene adaptadores de pinzas para los S4. Así se podrían quitar los UFOs y poner los del RS2 etc. http://cgi.ebay.es/BREMSADAPTER-AUDI-200-2...1QQcmdZViewItem

Por si alguien necesita otra http://cgi.ebay.es/Motronic-ECU-Audi-RS2-A...ksid=p1638.m122

Pena que el salvapantallas no tenga ese video JUASSS qué bueno!!!

Jou! Yo tambien creo que lo voy a intentar con ese programa. GRACIAS!!

Hola Bienvenido!! Empieza desmontando piezas y cuando ya no puedas más, dales KH7 a todas y...

En el mio, si bajo el pestillo; ya no se pueden habrir las puerta. Por mucho que le de a la palanquita; debo de levantar el pestillo que a mí no se me queda al ras. Por otra parte yo los tengo cambiados por unos metálicos chulos y todo es cuestión de no roscar hasta el fondo el embellecedor (el vuestro de plásticos), para que cuando baje no quede al ras. PD: en su día con un mando de elevalunas me hice un mando de cierre centralizado interior. Usar el buscador.

Venga último precio para nuestros foreros. 350€!!

Puff yo por 700 napos haría otra cosa...

SUELTA EL PANEL Y CAMBIA LOS 5" por otros mejores. PERO PON ALGO EN LA BANDEJA Pero creo que ya los tienes, no?

Hola amigos, sé que se habló de un M3 gordote con 2 turbos pero no encuentro el post para saber si es el mismo. No lo creo ya que se hablaba de 900cv y este los pasa. JAJAJAJAJAJAJA

hay gente que "tira" el S2 y otros se creen que van a hacerse de oro

hay gente que "tira" el S2 y otros se creen que van a hacerse de oro

Juanma, el interruotpr si hace click cuando le doy al acelerador desde el motor. Voy a meterle el tester y a regular el potenciaometro, no sea que por ahí me llegue el problema del consumo. PD: ya te he puesto que ahora va a 1,25bar

Yo lo de la velocidad si que me lo creo pero tambien me quedé con lo del parcial, me pareció que iba muy lento. Respecto a la comarcal, peores cosas se han visto...

Pues tendreis que llamar!

Bien Simon!! El mio la penúltima me dijeron (yo no lo llevé) que casi al máximo permitido, pero no sé cuanto. Respecto al muelle: te vas a quedar helado. PD: Sin N75, mediante grifo y muelle 1,25 y 1,1 mantenido +o- JAJAJAJAJA

Ok Ferni, pero si le meto el MAP de 300kpa y el grifo estaría igual que con lo que me dejaste no? PD: el cauda del RS2 no es igual que el del S2?

A ver con qué nos sorprende ahora el señor Victor.

Pues habrá que informarse porque yo quiero uno...

A ver, ya he solucionado el problema del limp al llegar al humbral del bar. Resulta que desmontando la Dv para ponerle el muelle amarillo y en vez de una arandela como iba antes (sin arandela ahora) le pensaba meter dos; me encontré con la clavija del prolongador de la línea de la N75, CHAMUSCADA Le corté la misma y saneé el cable fundido. Le monté el meulle amarillo con las dos arandelas y VUALÁ!! Ahora a 1,25bar PD: el cuadro de temp. me marca 5ºC menso que el clima, conseguiría algo cambiando el sensor? Y otra cosa, el sensor que dice Ferni es el que va en la admisión al lado de la caja de mariposa y la válvula de ralentí? 2PD: Gracias Mart2 por lo de las bobinas, tambien lo miraré. TENGO QUE HACER ALGO PARA QUE NO ME TRAGUE LO QUE COME

700 qué?

Dejar inyección de S2 y turbo de RS2? Para eso anula la N75 y monta un grifo...

Ongietorria Auditransportadora, digo Argiñana! JAJAJAJAJA PD: eso eso, fotos, y cómo la de la última comida que se puso todo SEMAFORO el susodicho JAJAJAJAJA

:clap1: tu cab*** no aplaudas que cambiaste las d serie para montar unas replica Rs6 :ranting2: y aun encima en 18" y mas anchotas para hacer que este mas wapo (en teoria) y ademas te corre MENOS maite zaitut Aritzin Ya lo sé y me arrepiento, Tenía que haber comprado en 17" PD: cómo controlas el Euskara JAJAJAJAJAJAJAJA