M_GORDON

Asi que además del Motor del S2 vas a hacer frenos etc, no? como al verde? PD. cuando lo termines tendreis que ir con el rojo y el verde en busca de ese RS4, a ver quien levanta el pulgar JAJAJAJA

ESO SERÍA!

Y además puse "haces" en vez de "hacen" PD: se nota que hoy estoy en otro PC, no?

YA ES "MAÑANA" y las FOTOS? PD. este foro es ASI!

Un V8 turbo y solo 250CV? que es un 3mil?

Si, si, no hay comparación. Piensa que el mio ya me costara entre unas cosas y otras casi 4 millones y hablamos de diciembre del 92. El modelo de Morgar lo recuerdo bien por que era mucho más caro aún. Que digo más caro, carísimo... Pues el mio tubo que pagar el primer dueño mas de 8 millones y medio en el 94 Hombre, es que ese Audi si que puede decirse que es un cochazo de por vida...incluso dentro de muchos años más será una buena pieza como coche clásico. ESO ESPERO...

"...me gusta que los planes salgan bien..."

bonito el cuero, eh? Bueno ahora que mas dicho que valen, los faros de alante si acaso xDD, no t hablo en coña e, suele haber muxa gente en el susodicho garaje?. menos mal que hablas de coña; por que luego el hecho de preguntar por la cantidad de peña que paea por ahí... JAJAJAJA el el típico garaje privado de debajo de una plaza. Gordon conoces a este?? tenia el coche todo ostiau hace un tiempo... Por mi barrio hay un Coupe 2.8 que tiene todo el lateral limado... Te comento porque tienes a todos fichados!!! Tengo fichados a casi todos y este tubo un golpe en la alteda delantera derecha. Es que se picaba hasta con familiares Yo no me acuerdo de haberlo visto nunca fuera de la plaza, tal vez hace muchísmos años, mínimo 6 años. Aquí no son tan bestias, pero yo tambein intento aparcar en batería; pero luegote dan un portazo

Eso, a semana que viene, que la siguiente ya no hay kdd JAJAJAJA

PENSANDOLO BIEN... PD. no sería el primeo ni el último

El aceite, no? No, el agua, el mio solo trae temperatura del agua, ¿no? EL AGUA A 120 EN CARRETERA?!!!!!

SUCIO?

Mi intencion seria pasarme, además me queda al lado de casa! , el único problema es que igual tengo que ir andando... Ya que ace 2 meses sufri un accidente y tengo el brazo izquierdo echo un autentico detrozo y es bastante complicado moverlo pero bueno, supongo que ire si mi extremidad me lo permite, aunque solo sea al Principe Felipe a ver vuetras pequeñas maravillas PUES NOKTURNO TE RECOGE!

Qué suerte! Pero aun y todo necesitarás dinero para cojer todo eso, no?

Se acabó el problema, funciona lo del tapafugas. He rellenado hasta arriba. Me he dado "una vuelta" de 200 km. No ha perdido ni una gota de agua. Gracias a todos. Perfecto!

Ah! No creo que sea exacto, era la base de partida para un coche que sirviera para eventos de regularidad histórica evocando al coche del Grupo B original, es algo más que una recreación y menos que una réplica (porque no es un estricto coche de competición clonando al original del grupo . Por otro lado, además, es una restauración del máximo nivel, comenzando por "cero" estricto, muchos hemos visto el coche como una cáscara de huevo pelada. Le he insistido más de una vez que un quattro (especialmente primera serie) restaurado a igualdad de condiciones para uso de calle representaria un éxito mayor que la "recreación". No me entero. Pero si los dos son el coupe lasrgo con aletas gordas, no?

PD: todavía hoy en día te deja helado!

Precioso, pero qué es lo que lleva en el volante?? El iman par el teléfono

Si, soy yo el de Burgos, a un de los pocos que nos llamóla atención y estuvimos habalando en el último momento. PD: SSIIIIII a todo EDITO: lo de si a todo es a todo excepto a lo de raritos, eh! JAJAJAJA

Cual? PD: sí, pónsela solo por el hecho de que la tuya estará cedida.

ya lo se le pondre el de 250 kps de kilian jeje me supongo que me lo deja Hombre si le pones el de 300 a él, no creo que tengas problemas

quote name='AudiCoupe' date='25 09 2007, 03:31' post='1500513'] Es xq M_gordon es un manazas!!!! juas juas juas A quien más que a mí se le peta la polea de accesorios a 4mil kms de hacer medio motor? PD: medio motor igual a: asientos de válvulas, retenes de válvulas, casquillos de vielas, segmentos, etc

supongo ya que no hay diferencia de pilotos que yo sepa entre el coupe B3 y B4 aparte de la tapa lateral (donde yo llevo la luz de posicion y el anterior nada)

danke! arigato! millesker!