M_GORDON

No sé a qué biene esto ahora. Lo del mundo de color de rosa es porque en el foro de C4 hay gente que no admite ningún tipo de crítica. Cosa que en este foro no ocurre. PD: señor Rally, tengamos la tarde en paz. Que no quiero empezar a calentarme. Y te quiero aclarar de que se pasaron los de AUDI con las cosas que dijeron, tal y como dije y que está mal trataros como pobres. TAN MAL COMO ME TRATARON A MI AL LLAMARME CHULO/PIJO ETC. Así que vete aplicandote el cuento. 2PD: hay que ser... para buscarme a los meses y subir este post. Rencoroso se queda corto. Y otra cosa, eso de "individuo" no es que suene muy bien HASTA OTRA COCODRILO

A mí me has matado, así que a él... VAYA tochón! PD: lo copiaré y lo leeré con calma. GRACIAS

EIN?! A ver, si habres el techo se te queda todo el agujero. BIEN Pero si lo abates, no te queda un hueco atrás? c*** si lo levantas debe de abrirse! Pon fotos please

Lo habra en rojo??? Sí, es más dificil encontrarlos pero hay rojo (y azul, y verde, etc etc)

AAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!en donde el colector Es que el mio no lleva cata ASI que si se lo quito no pasa nada porque le digo "es que pege por abajo con una piedra y se me abollo el escape y como estaba bien pues me lo repararon soldando un tubo" pero si llevas un 2.2 sin catas, qué quieres hacer? Poner un tubo sustituyendo el qué? PD: ya he reparado el PC, se nota?

A TODAS

DIOS ESE COCHE CON ESE PARAGOLPES Y ESAS LLANTAS PIDE A GRITOS PILOTOS BLANCOS Y PINTAR LOS BAJOS PD: por cierto, en este foro hay NORMAS, normas INQUEBRANTABLES

Yo tuve una temporada loca tambien, Supongo que estará en el mismo sitio que el mio: detrás del paragolpes delantero.

Dicen, porque yo no lo he conseguido, que hay una chapita a modo de clip, tiras de ella y bajas ca centralita al suelo...

Yo ya hablo mucho por aquí

PUF eso me temo que puede ser todo lo que te hemos dicho: o N75, o DV, o fuga.

Menos mal, por cierto, como es que siempre dices en la centralita del RS, tienes dos o que? Si te sobra una, ponle chips y te paso la mia a cambio en ZRZ (con pelas claro) no sé si me entiendes. En vez de mandarte la mia, le pones a la que teneis y en zaragoza la montamos y os doy la mia. Para ahorrar tiempo.

:crying_anim: a ver cuando puedo, porque como me vea hurgar en su coche me da una entre las orejas... :crying_anim: Como te preparas para la Kdd eh!! vaya vaya

Noooo! Ya te digo que el mio solo lleva una arriba, no hay mas. :crying_anim: Lo del tubo esta muy bien pero lego canta enla ITV, por eso lo del Cata baciado y con un tubo dentro, que es casi lo mismo.

Para hacer la ilegalidad de escurecer los pilotos debeis comprar laca o barniz oscurecedor de pilotos. Y si luego le dais barniz incoloro (en spray) os quedaran brillantes.

:crying_anim: Todavia les queda hasta los 25 JAJAJAJA :crying_anim:

Coomoo diices hijoo?? Escribee maaas altoo quee no te oigo :crying_anim:

55l-350km/s (mas o menos)

EGR OUT!!

Ya me contaras

Lo de la bomba de ecirculacion, ya ha habido alguno que tambien me lo ha dicho... :crying_anim:

Pero es excesivamante directo. Y ahi abajo si le pones el cubre carter solo le entrara aire por la rejilla para el radiador de aceite. Y no recibira ninguna leche, no?

Ya has acertado a saber cual chip es de donde?

Estaño y funda térmica al canto, Hombre! tambien es verdad leches pero los tendre que abrir para saber cual es el positivo jeje un saludo me parece que vas a probar mas de una bestia :crying_anim: :crying_anim: el mio alberto kilian carlos buffff :crying_anim:

Sensor o rele PD: lo del agua miralo bien, no sera el turbo no? te veo en ZRZ