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M_GORDON

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Todo lo publicado por M_GORDON

  1. Claro como andas con unos 145cv, todo lo que sea aumentar... me mola tu firma
  2. Pues... para eso lo mejor es que no cambies el turbo de serie. Una buena repro y algunos ajustes y listos. Un cambio de turbo por uno mayor conlleva más tiempo a la hora de cargar, y menos bajos. Es lo que hay. S2! A no ser de que cambie el colector de admisión jeje
  3. Repito, a este no le noto nada, es más le noto más con diferentes 95s que con meterle 3 octanos más.
  4. JAJAJAJA A mí me pasa lo mismo, ahora consigo medias de 10,5l a velocidades legales (120km/h) pero es que en el momento que veo 4 curvas seguidas o una cuesta arriba... A TOMAR POR CULO EL CONSUMO!! Bueno bueno me consuelo jeje pero que conste que el mio va sin catas y debería de consumir menos todavía.
  5. precisamente por estetica no lo llevo cuando acabe de las pruebas que estoy haciendo va fuera yo tampco me gusta llevarlo hay estoy haciendo un brico con unos marcadores para colocarlo dentro un saludo Pues convencele a carlos para que lo cambie tambien
  6. Osiris, con esas credenciales hasta te podrías venir con el 21 o incluso con el 5 JAJAJAJA PD: haznos el favor de comentarselo, please
  7. M_GORDON

    Me va lento

    Buenas amigos. Tengo el ADSL de Telefónica en mi PC y en las pruebas de ellos me pone que va a 77kbps y que está bien. Pero cualquier descarga em la hace a 4kbps y en el otro pc que tengo si monto el ADSL me baja a 82. Tendré un virus? o estará mal la conexión? He probado a reinstalar, tomo me dice que está bien pero tarda muchísimo, hasta para anar en el foro debo de esperar. Lo formateé hace 2 meses y desde hace 10 días me va fatal.
  8. Joer, el trueno azul PD: hay dos que no había ni oido hablar a nadie: lor aurones y buscate la vida
  9. M_GORDON

    Que os parece

    Ponle 4 cosas nada más
  10. M_GORDON

    llantas de 20"

    Ahora lo veo, eso es fotoxop seguro
  11. Bueno asi pues cojo el relevo. Ahora toca encontrar alguien de Zaragoza para poder buscar algún sitio donde dormir y comer PD: me parece muyyyy tarde
  12. Pero lo vas a tirar? para tanto es el tema? PD: qué hierro tiene tu novio para que digas que es tan duro?
  13. Noooooooooooooooo
  14. Pues a sacar fotosssss
  15. jajaja pero ya sabes estos como tampoco corren de noche (no tiene luz) jajajajaj para para yo no me quieren en el foro Q7 a ver si me va pasar lo mismo aqui ... <_< no te he entendido, pero me da que de aquí no te van a hechar. :clap1:
  16. Lo hizo mi meca pero creo que sí
  17. Qué tiene que ver la bomba de aceite? PD: Andoni y a le puso los chips asi que si pones colectro de escape e inyectores, necesitarás repro nueva.
  18. M_GORDON

    Esta ASI Hipotecada?

    Ejem! que aquí alguno que otro tenemos Audis con más de 10 añitos Y eso de no tenr problemas...
  19. M_GORDON

    Simpsonizeme

    Yo entresemana
  20. Anda, no me llores. Ya voy delante tuyo cortendote el viento y dandote el calorcito que desprende mi motor. JAJAJAJAJA venga si es ASI y mi trabajo me lo permite me apunto PUES PERFECTO
  21. Pues... leer, leer y leer , tener problemas con el coche (piensa que mi S2 ha estado más de año y medio soplando a 0,4 y se ha comprobado parte por parte hasta hallar el problema... pero sin hacer inventos ni cosas raras), y "escuchar" a compañeros foreros para entre todos solucionar el entuerto. De entre los que más conozco, Wastegate me lleva muchas peleas con el S2 de ventaja, AudiCoupé lo ha montado entero casi pieza a pieza, Ferni308 tres cuartos de lo mismo... así que aquí muchos compañeros tienen un amplio "historial delictivo" en lo que se refiere al trato con estos vehículos. Piensa que hay pocos mecánicos que hayan tenido amplia experiencia tratando con S2... así que toca buscarse un poco la vida. Así que, sobre todo, leer mucho, aquí y en el foro inglés también. Jajaja... unas cuantas cosas más. Supongo que si se pasa por este post no tendrá problemas en explicarlo... aunque juraría que ya hay información colgada por algún post que también se debe haber perdido por las inmensiades del foro (necesario YA la presencia de destacados en este subforo). Cuando Ferni308 tenga el suyo bién afinado, explotando las posibilidades del turbo que lleva, puede lograr sobre 380cv y de 46kgm de par. En mi caso, pienso montar cosas similares, pero para mantener una mayor fiabilidad, no me gustaría pasar de 350, y un par limitado. S2! A mí tambien me gustaría montar cosas pero siempre y cuando no pierda apenas bajos ni fiabilidad
  22. Ya sé que pusiste un post de como fuiste abriendo motor y tal, pero no sabía qué habías hecho de más. Muchas gracias