M_GORDON

si tienes una fuga, la centralita o la n75 intenta compensarla, y al final se le va la holla y sobrepasa la presión maxima

la pantallita esa solo monitoriza los consumos, etc. no tiene nada que ver con el funcionamiento del motor. PD: en mi caso, con quitar los dos fusibles del capuchon rojo no conseguia hacer nada, tenia que puentear los pines.

LIMP MODE PD: muy vien "martes" Martes?¿? :ranting2: MarT2 = Mar + T*2 = Mar + t+t = Igual Mar Ts (dos T) = MARTES

aunque el IC sea nuevo, te asienta bien la boca en la tuberia metalica que cruza, por encima del IC, el paragolpes? si esta agrietada

LIMP MODE PD: muy vien "martes"

:ranting2: pa txulo txulo mi pirulo S2 avant

YA VALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Esta tan metido el alcohol en las ociedad que ya es imposible. Cada vez que me hacen un control de esos o antidroga me rio. Y ellos se enfadan al verme reir, claro no pruebo ni gota! Y LO PEOR ES QUE NI SE LOS CREEN MUCHAS VECES. :ranting2:

que hace esa n75 pues? :ranting2:

y los de la Vito

ahora sí! los frenos de Waste

yo tenia dos poritos en la membrana de la waste PD: ya te falta menos para que funcione!! La membrana de la waste ya la he cambiado, la DV y N75 también! Mmmm.... No sé, pero ha de ser alguna fuga gorda, porque sino el coche no iria tan mal, no? el InterCooler cierra bien? has mirado los tuvos desde el Cauda al turbo y de este al IC y lo mismo hasta arriba y luego en la caja de mariposas?

si! he tenido que mandar a un tornero hacer unos separadores tipo RS2 y comerles a las pinzas. fotos? las de los frenos ya las puse, voy a buscar... ... nada no encuentro

yo tenia dos poritos en la membrana de la waste PD: ya te falta menos para que funcione!!

los ahume yo con tinte (no pintura) pero me los hecharon para atras en la ultima itv. y el AMIGO CMV encontro en ebay los pilotos traseros negros

NO! los frenos de la Vito entran justitos en las de 16" Pero de yo te decia que si las pinzas eran girling,lucas,brembo... a ke te refieres con lo de relojitos? Se referira a los del coupe 2.8 los de presion, temperatura de aceite y voltimetro Salu2 relojes no tengo ningunos, yo no vendo despiece, solo los frenos, los asientos delanteros, el volante etc

Yo tengo tambien un 2.2 y lo prefiero antes que el 2.3 pero el que quiero es un S2 A ver si nos pones unas fotos buenas jejeje Salu2 Debe ser, por que es 2.2 a no ser que le hallan puesto el capo del B4 y demas... Salu2 yo lo digo por los pilotos naranjas (traseros) y la chapita tan fina de debajo de los faros. Que vista oye, eres un lince no me ni habia fijado... Lo del embellecedor el tuyo tambienlos lleva debajo de los fardos delanteros no?? el mio lleva la chapa de debajo de los faros mas hancha y lo de los faros es relativo ya que aunque lleve los faros del 90 puede haberselos cambiado como uno que conozco que le a puesto LOS DEL 80 PD: los faros del 90 son iguales iguales que los del coupe, lo que cambia es que no llevan la luz de posición en el extremo.

230 CV ABY bueno eso de 230cv

pues siento que con 19 añitos ya te de guerra el hierro.

como la mia tenga zocalos, le cambio los chips ya!

mandanos un emilio

Tb los lleva el 3b y me juego contigo lo q quieras!!!! jajaja vale vale, yo he visto varios que no

FLIPAO! si es verdad que un coche con electronica, cuando se queda sin bateria, al meter las pinzas no arranca, hay que dejarle un rato con las pinzas para que se cargue y luego con ellas mismo, arrancarlo. Tal vez tengas el cable de alimentación o un fusible fundido.

el paragolpes el S2, sea aby o 3b es el mismo, solo que en los aby, lleva los surtidores de agua para las lentes. el paragolpes del coupe V6 2.8 (2.6?) es el mismo. PD: hay pocos ya que todo el mundo los quiere, si encuentras varios avisa que seguro que mas de uno necesita alguno