M_GORDON

no se ven las fotos

jo, pues tengo videos del de francia y esa curva paecia la misma! PD: para que quieres que vaya? para que una furgo haga mejores tiempos que yo!

muy barato conseguis todo, no? PD: ya me gustaria meterle al hierraco esas

eran las del 3b no? no las del aby

yo reseteaba y hasta que no entraba en modo overboost y lo mantenia 1 seg no pasaba nada. Y ESO QUE SOLO TENIA DOS PORITOS EN LA MEMBRANA! si tienes una fisura, en cuanto llegues a 0,8 seguro que te corta. prueba a resetear y a andar pero sin el pisoton, y seguro que anda, aunque no como debiera. PD: tambien le tuve que cambiar la dv y la n75, y con ellos el limp mode entraba mas tarde y el hierro andaba mas

NO TIENE PINTA DE SER EL DE PAU (o pó) el de francia

a ver la traccion quattro que llevas se comporta asi: cuando andas de normal el reparto es del 50-50, si patina algun eje etc. varia entre un 30-70 o al reves 70-30. Y si pulsas el boton, bloque el diferencial trasero (que lleva tres: del medio tras) y se comporta como si tuvieses la reductora puesta en un 4x4 normal. esto sirve para nieve etc. y se desconecta al pasar de unos 35km/h o asi. cuando lo pulsas se desactiva el abs, encendiendose la luz del cuadro. para saber si funciona: -vas a un terreno de gravilla -pulsas el boton -giras la direccion totalmente -sales despacito el coche ira como a cachos como si estubiese escarvando. JAJAJAJA YA NOS DIRAS MAS DUDAS

he aki el enlace al anuncio que puse mi anuncio pero bueno: 400€ con gomas GY-F1 a medio uso las traseras y gastadillas las delanteras.

nunca habias visto ninguno? te habra parecido

HABEIS LEIDO EL ULTIMO ESTUDIO DE FISICA ERTZIANA DEL PROFESOR BACTERIO? PD: es broma

P.D. No te quejes de lo que te has gastado, que yo hace un mes que chinché más de 1.900 euritos y todavía me duelen las costillas. y mas que me gaste hace 6 meses buff

muy bien pero claro es que esta reprogramated, el 0-100 es mas lento que el s2 pero andar anda eh? PD: a ver si le hago yo al mio que con 290 y 42mkg me conformo

Pues me he pasado toda la mañana y no he tenido huevos a borrarlos! No sé si lo hago bien, lo que he echo es puentear los pines, poner el contacto, dejarlo 10 segundos y quitar el contacto. Haciendolo de esta manera no los he podido borrar. Hoy he encontrado un caudalimetro del RS2 por casa, que cuando lo he visto me he acordado que me lo regalo uno de un taller... Tiene las ventanas rotas, ya me dirá waste si sirve o no... Saludos! deberia de ser asi, yo cuando tuve los problemas de sobrepresion, los borraba asi, cuenta hasta 15 porsiakaso. Ya lo he echo, pero nada... No hay manera. Pero se hace como he dicho? (puente, dar contacto, 10-15 segs, quitar contacto, quitar puente) Quizás tiene algo que ver que lea los codigos de averia con el motor en marcha? S2! contacto-puente-15seg-quitar puente-quitar contacto. ya nos diras

hola felicidades por la nueva adquisición. pon fotos y plantea cualquier duda que tengas, intentaremos ayudarte PD: que llantas llevas? yo vendo las originales

es que lo reprogramas y tienes un cabrio cojonudo.

Jo como esta eso, cambialo y seguro que ya no vuelves a oir nada

Pos mucho q reprogrames un s2 no vas a tener el par de un 2,7 y la respuesta es mucho mejor pq lleva dos turbos q hacen por uno grande y tiene una respuesta acojonante desde abajo. Pero q no desprecio el s2 eh? a mi me sigue gustando y para hacer unas curvas esta mejor, mas pequeño y ligero pero.... en general 8 años de diferencia se notan eh? Se me olvidaba, el coche venia ya en papeles con esos cavallos, pero se supone q de serie da 40 mkg y 265 cv. jod** Y EL S2 DE SERIE: 350Nw Y 230CV, de donde sacas ese 2,7? tanto te ha subido con el chippp PD:es del 2002?

Pues me he pasado toda la mañana y no he tenido huevos a borrarlos! No sé si lo hago bien, lo que he echo es puentear los pines, poner el contacto, dejarlo 10 segundos y quitar el contacto. Haciendolo de esta manera no los he podido borrar. Hoy he encontrado un caudalimetro del RS2 por casa, que cuando lo he visto me he acordado que me lo regalo uno de un taller... Tiene las ventanas rotas, ya me dirá waste si sirve o no... Saludos! deberia de ser asi, yo cuando tuve los problemas de sobrepresion, los borraba asi, cuenta hasta 15 porsiakaso.

es muy facil carlos te lo dira, pero es como cuando puenteas los pines pero en vez de puentear y soltar, lo mantienes 10seg. y listo

BLADE RUNNER DUNNE etc etc

va! yo se de algunas que tardan lo mismo y sin manos...

Privado recivido y respondido, gracias. eh romulo, ayudame a mi tambien, please

cambiale el tirante, en los peugeot parece que se va a romper algo del ruido que hacen. puede que en el tuyo tambien sea eso

y a mi