M_GORDON

Le he llamado cacerola a la parte de arriba de la valvula de sobrepresión Otra cosa, si no la tengo precintada, como se su tarado optimo. Tengo que llevarlo a donde un tio que repare turbos, o algo asin... o mi meca con el "pc" podra regularmelo. lo del consumo: como yo ne tengo tempomat... habria alguna manera de ponerle alguno? o hay que hacer una instalación de c***! el del URS4 va a pedir una columna de direccion regulle en altura y longitud. Sabeis algo? yo tengo las piernas mas cortas que el tronco (acerco el asiento para llegar bien a los pedales y los brazos me pasan del volante y con el asiento hasta abajo si me pongo ergido llego al techo), aunque no se nota, y no veo bien el cuadro. Hasta ahora lo habia solucionado con la altura del asiento y la columna, pero ahora...

Ya que estamos... y lo de poder meter unas fotokis de mi hierrito??

FUGA DE PRESION DEL TURBO? La valvula N75 para que sirve?

KABENZOTZ! EZ KE PAREZKO MAKETO REDIOZ! Muchas gracias tio!

AAAAALELUYAAAA!!!!!!

te han barnizado las luces de marcha atras en rojillo? para que vayan a juego con la tapa?

que os parece el consumo? el tornillo ese esta enima en el centro de la cacerola esa, pero creoque todos (excepto yo :clap1: , tienen ese tornillo tapado con algun tipo de tapon)

cual es la n75? la de lobrepresión tiene como una membrana que le llega hasta fuera (mayor diametro que el cuerpo) y luego tiene mas abajo como una junta de corcho. La primera no tiene pinta de ser la de origen y si el marcador me marca 140mil km...(se que el cuadro esta manipulado pero en la casa no les dejaba entrar el pc a mi coche . En mi meca si que entrar y sin problema :clap1: ) otra cosa, cuando el coche esta caliente y lo dejo en N la presion del aceite baja hasta 1,2 o 1,5 bares. no es muy poco, no tendria que estar a 2bar?

A mi meca no le molan pero yo despues de hacer inyectores siempre le meto aditivos, para limpiar sistema y tuberias. Sobre todo ahora que le vas a hacer kms

Necesito ayuda, me estoy volviendo loco: Mi s2 aby me chupa mucho: entre 17 y 22 litros en ciudad y 14 y 16 en autopista. Me han dicho que puede ser porque lo ande en frio, y es verdad; ya que este puente me he ido a Jaca (200km) con un consumo de 12,5 litros!!! Pero este no es mi unico problema. Se me puso delante un Impreza WRX y le di gas: problemon: subia mastante bien hasta 5000 (digo bastante, ya que antes de haberle hecho el motor subia mejor de vueltas) pero de 5 a 6mil parece que pierde 30 cv. luego de 6mil a corte otra vez guai. Y luego me di cuenta que si le pisaba el pedal hasta el fondo, se me ahoga, me va a tirones. PERO ESTO TAMPOCO ES LO PEOR: una vez llegado a jaca y con el motor caliente, si le pisaba hasta el fondo se me corta la injección, como cuando tenia el cauda petado. es como si dejases de darle gas y le vuelves a dar: a trompicones. estoy hasta los guevos. le mire el tornillo allen de la waste y lo aprete, consegui que no vajase de potencia en las 5mil; incluso sono com los tdi (un pitido precioso) pero es entonces cuando le paso lo que os he comentado: lo de los trompicones, pense que era en conector del cauda, ya que no me va bien; pero nada. PUEDEN SER LAS BOBINAS, CUANTO VALE REPARARLAS. El cauda es nuevo y la sonda lambda tiene la misma pinta.

AYUDAAAAAAAAAA

BRICO TUNING

SOIS LA P_L_A!!!! que suerte teneis de teneros los unos a los otros...

si pero si el nombre ni la fecha del "citante" <_< no encuentro eso de citar, solo el boton de quote, y asi no pone lo del nombre de la peña y eso

idem de idem de idem

no he entendido lo del cuote: yo pulso el boton quote y luego copio y pego el texto delde abajo. Pero no me pone ni el nombre ni la fecha como a otros. lo de los faros es un put*don ya que ASI no puedes meterle xenon y pasar tan guapo. Lo de la suspen; yo llevo muelle original y amortiguador Koni regulable (pero no desde el exterior) y tambien me ha quedado un poco mas bajito; aunque no me gusta como va, flota un poco (creo que a la expansión)

HABRA QUE IR HACIENDO PELAS Pero primero tengo algunos problemillas con mi hierrito <_<

ahhh. tambien me mola el carbono del interior (se ve un poquito, jajaja)

me gusta el tapa matriculas esa (la roja tipo rs) y la calandra.

que suerte que te vaya fino!! yo page 7600€ por el mio, un s2 avant, y no me va nada fino. si piso a fondo de vez en cuando me da tirones y no va redondo nunca!

quien yo?? jajaja ese avatar es de tu rueda? que brembo llevas?

ahhhhh como haces lo del quote?

que quieres decir con eso??

si pero por la cara que pone y la forma en la que esta sentado, no parece que sea el suyo...

mu buena