M_GORDON

y el precio de la membrana de dentro? donde lleva el muelle y el piston? (ya que me habeis dicho que puedo tenerla jodida)

a donde as atornillado el apoyabrazos? de todos modos, se ve muy universal <_<

en mi simba (p306) aunque no te funcionase el airbag, si saltaban los pirotecnicos. Pero si quitas el volante ya no es avería. Yo se lo quite.

aonque te encontraras que no existe piña para el 80 con airbag <_< asi que tendras que comprar una para el modelo sin y luego adaptarla

No he entendido donde iria el posavasos. sabeis de algun apoyabrazos?

EL TRUKO DEL ALMENDRUCO

PELAS, PELAS, PELAS

c*** que interesante, ya lo estaba echando de menos. jajaja. explicanos algo mas que estamos ansiosos de tenerlo <_<

EN ABSOLUTO, ES SENCILLISIMO Otra cosa, tengo el cristal ralladito, hay alguna posibilidad de disimularla?

aunque no sea de este foro... Audi s2 avant ABY marca 142mil <_< averias: esta en el meca con problemas de a.a. y motor (valvula de sobrepresion o poco mas espero) Realizado: estabilizador ralenti, sonda lamda, cauda, motor, la esfera del servofreno... RUINA!!! PERO ES TAN BONITO...

si pero sin airbag mi hierrito tiene 11 añitos y como no me fio ni un pelo del globo... Piña de audi 80 sin airbag y volante momo al canto, eso si, necesitas unos apaños: una arandela grues para que las conexiones de bocina coincidan y que la piña queda algo adelantada. Para mi es un problema ya que no eo medio velocimetro, pero le llevare al herrero para que me la ajuste.

NAKAMITSI??? jod** COMOOS LO MONTAIS Aunque sin animo de ofender, suena a txolado

Esperar esperar... A ver si me aclaro, la pieza de la dv que se cambia no es toda ella: membrana, muelle, piston, etc. Solo se cambia la parte de abajo donde van dos tubos segun la foto? Entonces hay que abrir. Para pulir el piston para que vaya mas fino! Y limpiar la m****. La membrana va aparte entonces, de los 30 € no?

Millesker (muchas gracias)

HOOOOLLLLLAAAAAA

SOLO 30€?? Si el sensor de rpm que tenia petado valio el triple? Y siendo de la Audi? Me extraña un guevo, si solo por la membrana ya te pueden pedir eso?

contextarme lo antes posible, pleas, que como corra mi meca coge la que mas le apetezca

y mas cara que la 108? o compemsa el mayor desenvolso

y ya esta? desde mi pc se la sube? PM!!

PM muchas gracias, me hace eso que me comentas. asin que hoy dia 17 he metido a las 7.30 AM el cohe en el meca. Espero verlo pronto sanoy salvo. Dos cosas es muy cara la reparacion? a parte del manometro, quisiera ponerle un reloj que me indique la riqueza de la mezcla (air-fuel ratio), que os parece?muy complicado? Esedos me ha dicho que ha cambiado el cauda y la DV y que o le va bien Que puede ser? la N75? Esedos la dv era nueva o de desguace? que le has cambiado la membrana? Llamame...

a mi tambien me parece un KIA. pero leido los comentarios de gelete... si que sera grande. pero a mi los coches como los precios: Bajitos el unico TT que me mola es el X5 en ultima version y gorda, que si no ni eso. El cayenne aunque sea el turbo, me parece mu alto!!!

Y LO QUE TIENE QUE PESAR ESAS LIMO 5Tn jajajajaja

jod** VAYA LLANTAS LLEVAN

A un amigo le multaron por cortar los bordes de chapa!! Parecia mas pequeña, pero... yo lo que hice con mi primer hierrito (un corsa tr) fue pintarle ese borde de negro. No problemo, como el paragolpes lo pinte tambien en negro...

empiezo a rajar y se me pasa: mi meca va a poder saber si falla la n75 con el "PC"? porque me cambio el caudalimetro y no creais que con el nuevo vaya mucho mejor (la cambio y ya esta, estara jodida: comparo con otra, iva algo mejor y listo; pero es que al otro s2 le iba igual con las dos) Si lee esto ESSEDOS contextame si al fin a ti tambien te ha cambiado el cauda.