M_GORDON

Bueno, por lo menos ya has limpiado 2 sensores

Un tal...... M_GORDON

Pues yo pensaba que no, pero sí, sí que estaba A eso se le llama adiccion.. yo a esas horas ya estaba metido en el sobre...

Bueno, pues ahora que ha pasado un tiempo, querría agradeceros de nuevo a todos los que me... Ya sabeis, esa gran lista que puse

Buenas, el otro día hablando con Quin, me comentó de que existia debajo del volante un relé encargado de marcar en el FIS si una de las luces se había fundido o no. Pues por lo parecer tengo que sustituirlo ya que me marca luz fundida cuando las enciendo; pero luego se apaga. Sabeis cual es?

jod** Miguel, cumples años a velocidad de vértigo JAJAJAJA PD: Tú pinfloy, cuidate que ya tenemos una edad!!

Hola holiiita? Oihaaanaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ESO es el compresor del Aire Acondicionado!

Pues creo que te equivocas. Los portones por la parte de arriba son diferentes. De todos modos, tal y como te dije ayer. No tienes tanta olgura; he visto muchísimo más en otros coches. Supongo que desmontando, poniendo cinta nueva y montando tendrás todo perfecto otra vez. PD: si te entra agua, no se te colará para dentro, no?

Guzzy, ayer estuve con Markitos y ya le dí lo tuyo!

jod** Edgar, no sabía que le dabas a las motos?!

Hola Rafa, me alegro un montón de que ya lo tengas fuera! Solo te diré que en los bajos, yo hubiera dejado la tira negra y no haber pintado todo en gris. Además las llantas no me terminan de convencer, en gris oscurito y mate sí (como en el RS6) pero en ese tono y brillante...

Mike tio, vete a un desguace a por focos e interms laterales aunque sea. Diosxxx qué feos son esos focos en H4!

Yo llevo una de Paul de S2forum y me va muy bien pero una hecha a la medida ÑAM-ÑAM PD: ablaré con Tomás (Rocco) que él seguro que sí que va.

los mataos sopis vosotros por decir que el blanco nacar es feisimo... :ranting2: aparte de que es el color opcional mas caro que tenia este coche como opcion,unas 300000 de las antiguas pesetas¡¡ otras cosa es que estuviera mal pintado,entonces hay me callo :ranting2: jod** Yene, Tomas te está enseñando bien eh? JAJAJAJAJA

Sí, los gordos cambiaban mucho, pero es una fea base

Freemind, usa el buscador. Hay muuuchos hilos referentes al mismo. La DV se llama Diverter Valve :ranting2:

A 3.500 ese fallo parece el LIMP MODE pero me estraña que luego te lo deje de dar.Mira distribuidor y antes que este, las bujias. Son tironcillos o pedillos?

Hombre Tolo, que en la primera tiene algo modificado el capot y por eso se vé raro ,....que el W 202 es de lo más bonito del mundo mundial JAJAJAJA cómo se nota que tuviste uno, CON LO FEO QUE ES EL W202

Vuelvo a repetir que si solo te pasa al arrancar, no es la valvula de ralenti. Cuando arrancas en frio el motor da una especie de golpe de gas que sube el ralenti hasta unas 1500, y luego baja hasta alrededor de 1000 hasta que se calienta y queda donde tiene que estar. Parece ser que lo que te pasa a ti es que se te queda en esos 1500. Puede ser incluso una señal electrica que no llegue bien, un cable en mal estado o cualquier chorrada asi. La valvula de ralenti vibra levemente, como un movil, con el contacto puesto. Si no vibra, esta jodida. Pero ya te digo que si fuera la valvula, estaria fallando constantemente, y tu dices que eso no ocurre. Dejate de suspensiones y lleva el coche a un buen tallera ver si va a ser algo que cause un problema mayor, que mas importante es tener el coche fino que ponerle unas Kayaba. O te falla el plato sonda o es lo que te dicen estos...fijo! y me decanto más por el encendido en frio.A mí me fallaba el 6º inyector, que no tengo ni idea de en donde anda. A mí no se me abría y en frio el coche no subía de vueltas...y a ti te pasa a revés, que de vez en cuando se te pone a 1.500 y no baja. Y por mucho que desconectes la estabilizadora, si ese inyector está abierto... Llevas ordenador para ver si el consumo es mayor cuando está "mal"?

jod** Black (no me acuerdo de tu nombre, soy malísimo para retener datos). Me da que todo lo que te han dicho puede ser la causa. Has probado todos los motivos, PUNTO POR PUNTO No sería la primera vez que por no hacer bien un cheking, no se encuentra la solución. Creo que no te dejas nada en las cosillas que te han cioemntado ya. Lo vuelvo a leer de todos modos.

Lo del Check será si lo tienes...