snakea6

Yo estoy en proceso de cambiar la mia y tan solo tienes que ver la cantidad de orificios que tiene la parrilla por detras para darte cuenta que sin quitar el paragolpes no tienes la posibilidad de acceder a todos ellos.

Si te fijas en la ultima foto de Moockey se aprecian los orificios para los sensores, asi que la referencia es la que te esta dando el. Moockey muchas gracias por este aporte, muchos de nosotros estábamos un poco hartos de las matriculas con letras o números despegados.

Es igual pero desde el Etka y con el año 2000.

Bueno espero que te llegue con estos datos.

Hola deberias especificar mas el modelo del vehiculo y el año.

Pues si que vas a tener razon, para que nos molestamos si es que el mundo esta lleno de desagradecidos.

A mi me paso lo mismo con un Golf iV y fue del rodamiento de la copa del eje delantero justo en el buje de la rueda, creo que se llama tambien homocineticas. Para comprobarlo levanta el coche y con la rueda recta mira si tiene olgura en el sentido de dentro a fuera es decir si agarras la rueda por arriba o por abajo empujala y tira, si tiene una minima olgura es eso pues no debe moverse nada. Espero te sirva esto.

Bueno como ya nos vamos calmando un poco y como te han indicado por aqui, te muestro estas imagenes donde en efecto desde Agosto 2011 han retirado la referencia que indicas como repuesto, pero veras que la sustituye otra igual pero con otra referencia. Eso si, te informo que lo he buscado a partir de un A6 del 2008 y como ya te han aconsejado, deberias especificar mas el modelo del vehiculo,año de fabricacion, indicador de motor, y si el problemas es tan solo de la bomba o es de algo mas como el modulo de equilibrado y bomba, es para depurar mas la busqueda y asi convencerte de que por este foro hay buena fe para ayudar. Imagen 1 donde con tu referencia se indica el estado y la que lo sustituye. Imagen 2 donde se indentifica el tipo de motor para ese repuesto Imagen 3 de la referencia y el esquema de la bomba respecto a tu referencia Imagen 3 de la referencia y el esquema de la bomba alternativa, como ves son iguales. Espero te aclare algo mas, y decirte que si que puede que te digan que no hay ese repuesto pero Audi debe tener la solucion con otra pieza, pues si no mal recuerdo la ley dice que todas las marcas estan obligadas a tener los repuestos necesarios para cada modelo durante al menos 15 años.

Bienvenido y veo que no disfrutas del nuestro este foro, pues si fuera así nos habrías presentado tu maquina o como la quieras llamar tu. Yo si te leo y no estoy vinculado a Audi a excepción de como tu ser un cliente mas que confió en la marca para disfrutar de todo lo relacionado con la conducción y el placer que puede dar el estar al volante de estos vehículos. Pero no crees que para el que como yo que acaba de comprarse un Audi y que lo esta disfrutando plenamente sin problemas, no queras que piense que hemos metido la pata, no hombre no creo que pretendas eso. Ovejas negras las hay en todos sitios y como ya te han aconsejado, eleva tu queja al mas alto nivel, nosotros ya estamos avisados por ti y damos las gracias por ello, pero en mi caso particular he realizado varios pedidos de recambios originales y no me han tardado mas de tres días, no me creo que no haya esa bomba en toda Europa, mi consejo es que si ya estas mal en ese concesionario, prueba en otro y calma con ellos pues siempre te entenderás mejor y te atenderán mejor. Un saludo y animo.

Muy buenas fotos si señor, parecen de calendario. Ya estas tardando en cambiar tus fotos de la firma por algunas de estas. Esa calandra delantera me tiene loco pero creo que hay que desmontar el paragolpes entero para ponerla y eso son para mi palabras mayores. PD: Yo he estado por el Jerte alguna que otra vez, aunque ahora no ando por esas tierras siempre se añora esos parajes de Extremadura. Ah... y no hay nada mejor que probar ASR, ESP, etc con esas carreteras llenas de hojas de castaños mojadas y super resvaladizas, asi que cuidadin...

Lo siento colega, pero entre Jerez de la Frontera, Extremadura y Madrid tienes a otro tio buscando asi que ya tienes una buena red de busqueda, ojala lo encontremos y la poli encuentre a esos cab..... Una vez vi un reportaje de una empresa de busqueda de coches robados que usaban la red de taxis para encontrarlos, es decir tu les pagabas un servicio y ellos daban una parte al taxista que lo encontraba, y tenian una buena estadistica de localizados, pero no te puedo decir como se llamaba. Suerte, nosotros estaremos "ojo avizor".

Si esta como dices el precio parece bien ajustado, y viniendo de un leon tan vivo notaras que este grandullon le cueste un poco moverse pero luego no hay quien le pare. En cuanto a los extras, como dicen bien ya te picaras, pues es mas facil de lo que crees y si encima estos jodios te lo ponen con unos tutoriales currados al maximo entraras a saco. Enhorabuena por la maquina y no olvides presentarlo con unas fotitos.

Enhorabuena por la paternidad y el pedazo de curro que te estas dando, pero ve añadiendo al mismo unos parasoles en condiciones no lo vayas a estropear ahora con unos de la Hello Kitty.

Gracias a los dos por vuestra pronta respuesta, es que voy a realizar el brico de las luces de aviso en puertas y aunque esta super bien explicado quisiera poner en practica estas nuevas herramientas a la hora de quitar las grapas de sujeccion del revestimiento.

Yo os puedo decir que las de windesa (sonoboy), son perfectas para nuestros audis, las he colocado hace un mes 20 dias y hasta mi enana disfruta en los viajes. En cuanto a calidad un 10 y el trato de venta y tiempo de entrega genial, en 3-4 dias en casa. Eso si alomejor un poco caras pero creedme que la calidad de las cortinillas los vale.

Hola txispiis, tan solo cuanto te tardaron en llegar es que yo hice el pedido el dia 19 de este mes y aun no me ha llegado. Gracias y un saludo.

Muchas gracias txispis, ya he pedido los dos kits y creo que con estos y las ideas de anuevo34 con el vinilo tenemos manualidades para rato y mas facil. Ademas creo reconocer alguna de estas herramientas en el Elsawin pero como todos sabemos con las denominaciones raras de la marca. :clap1:

Todo eso es cierto, a mi cuando iba al conce a las revisiones de mi Golf IV a los pocos dias me llamaban para interesarse del trato y el servicio ofrecido, al final de la encuesta siempre te dicen si tienes alguna sugerencia, yo en particular les he sugerido varias veces que al igual que otras marcas lo hacen ya, podrían poner cámaras en cada puesto de trabajo del taller y monitores en la sala de espera donde el jefe de taller te dice que monitor es el puesto donde meten mano a tu buga, yo les insistía que seria una forma de devolver al cliente la confianza que este deposita al conce al entregar el buga. Hasta ahora y aun no me ha tocado ir con el A6 creo que el grupo Vag no lo esta haciendo. Otros pensaran que el que compra coches como estos deben de ser solventes y apechugar con los precios de los mantenimientos, pero los que habitamos por este foro de tontos no tenemos ni un pelo y entre unos y otros las cosillas que podemos y nos gustan hacer seguro que lo hacemos con mas mimo que cualquier otro y nuestro bolsillo nos lo agradece para mas tarde meternos en algun otro brico.

Yo aun así comprobaría la medida del buje de la llanta y si es mayor le acoplaría los centradores apropiados pues a mayor radio de rueda mas fuerza ejerce en el eje y aun con los tornillos bien apretados puedes tener un susto, es pura fisica. No soy partidario de los centradores pero es tan solo un consejo, ya sabemos que uno de los componentes que nos une al asfalto son las ruedas.

Hola Pakitofv, como te han dicho ya, tienes los conectores para emergencias en el compartimento motor. Sigue estos pasos que hay en el manual. Espero que te sirvan:

Por lo que tengo entendido hay dos clases de bluetooth original, el que lleva teléfono integrado con zócalo para la SIM y el que no lleva dicho teléfono, sino un adaptador para poner la cuna correspondiente al modelo que tengas. Si tienes el primero, es decir al que se le puede poner la tarjeta SIM, tiene bluetooth, pero solo sirve para un modelo que había de Motorola y no puedes vincular ningún otro teléfono, por lo que si quieres utilizar el bluetooth tendrás que cambiar la centralita. Perdona pero mi buga tiene el que comentas con la opcion de insertar la sim, y ademas puedo vincular un Nokia E72 al bluetooth el cual deja de radiar para que lo haga el coche, ese vinculo me permite ver la agenda, los sms, registros de llamadas y ademas indicar al navegador una direccion especifica de un contacto de dicha agenda.

Hola compañeros. En vista de que son fiables, atentos y lo que es mas importante hacen un producto 100% practico, las voy a encargar y adios sol a mi cachorrilla, pues ya estaba viendo a mi mujer buscando unas de Minie o de la Hello Quity esa, que ya me jod**ia tenerlas que poner. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y consejos.

Muchas gracias a todos, yo en particular me manejaba con la 7.0 y gracias a vosotros he saltado a la 7.3 international plus del tiron (actualizada y funcionando). Lo que me pierdo un poco y ando trasteando es con lo del vin creator. ¿Esto me serviria para que con mi numero de bastidor saber todo lo que tiene el buga?. Bueno ante todo y denuevo gracias. :clap1: :clap1: :clap1: :notworthy:

Muyy buen trabajo si señor, desconocia este mundillo pero me gusta y como ando bien de paciencia y soy manitas (en tiempo libre realizo maquetas de galeones), creo que algo hare. Buen trabajo y aun mejor la exposicion, se deberia abrir un apartado en los bricos encaminados al vinilo. :clap1: