coyotenegro

Me pongo manos a la obra y armado con un bote de liquido de frenos, una jeringuilla gorda y un tubo del diametro adecuado. Abro los purgadores y cambio el liquido de frenos, cierro los purgadores y ... A correr!!!!. Asi de facil!!!!

Pues eso, ya notaba el tacto del pedal algo blando, por lo que iba siendo hora de cambiarle el loquido de frenos, lo tengo ya 7 años.... Asi que como he visto que las pinzas delanteras llevan los purgadores de freno y se puede acceder a ellos a traves de los radios de la llanta. Me he puesto manos a la obra, cosa facil no?

Los del w12 no suenan nada, los que suenan son las de los deportivos, como el R8 pero no tienen nada que ver, ya que es motor trasero. Hay un tema que habla de esto y nombran la del S8 o poner unas "palometas" en el escape, que es una valvula que abre el escape antes del silenciador trasero para que haga ruido.

El problema del diagnostico de fallos es ese, normalmente detectan las consecuencias del fallo, por ejemplo nivel bajo o alto en alguna balona, pero no te dicen a que se debe el fallo, ya que puede deverser a alguno de los diversos componentes del sistema, y como hay parte electrica y mecanica, no especifica cual es. Si entras en la pagina de rosstech con el codigo de fallo, te dice los posibles elementos que pueden haber fallado y hay que ir revisandolos todos para asegurarse la solucion. Es como los medicos, tu vas por una molestia pero luego hay que diagnosticar a que se debe, unas veces aciertan y otras no.

Este es el esquema de la suspension. La electrovalvula sirve para liberar la presion del sistema. Seguramente fuera ese contacto el que fallaba y por eso se quedaba elevado.

Buenos dias Javigt125r. como quedo alf final el tema? ya lo tienes solucionado?

Igual se te ha estropeado el disco y no lo puede leer. Mira a ver con otro que tengas si lo lee bien. saludos

para separar la balona del amortiguador hay que quitar una tuerca grande, la que va por el centro la conexion electrica del amortiguador, Se ve si le quitas los dos fuelles de goma que lleva encima.

Yo la compre en balonaneumatica.com que ahora es aeropik.es Yo te aconsejaria que te la montaran en un taller, ya que hay que desmontar bastantes piezas.

Seguire buscando a ver donde encuentro unas adecuadas a los discos ceramicos. Sabeis si las pastillas ceramicas son las adecuadas para discos ceramicos?

Ok. Gracias por la informacion carlosv8.

Seguramente se resistia a reconocer que no habia apretado bien la tuerca de la balona

Pues al final era la tuerca superior de la balona que se habia aflojado. Al mover el volante hacia girar un poco la balona haciendo ese ruido. Solucionado el problema.

Tambien he estado mirando en autodoc. en Etka pone que son Girling-TRW modelo PR-1KU He buscado las TRW y en todas pone "no para discos ceramicos carbono " y en autodoc. No viene ninguna que indique para discos ceramicos. por lo que no se como encontrar las adcuadas.

Buenos dias Tiburon3. ya he visto los precios en etka de las pastillas, es bastante mas 541€ las traseras.codigo vag 4E0 698 451 A. luego pone analogos Bosch 0986494303 31€ Ferodo Fdb 1655. 38,97€ Pero la diferencia de precios, me hace dudar si son para discos ceramicos o no. Las pastillas para discos ceramicos, son las ceramicas? Como las que fabrica ATE He visto esta opcion como ATE 13.0460-2888.2

Buenos dias. tengo que cambiar las pastillas de los discos ceramicos del coche. En las tiendas aparecen algunas que pone no aptas para discos ceraminos, y otras que no indican nada pero por el precio parece ser que son para discos de acero. sabeis de algun sitio que las vendan? saludos

Eso creia yo. A ver si el fin de semana tengo un rato y lo miro.

No, el mio es un ruido unico y mas grave "clock"

Por carretera y al pasar por baches no hace ruido, solo en maniobras cuando giro mucho el volante.

Pues he intentado grabarlo en parado y no lo hace, solo lo hace en maniobra en marcha, por lo que creo que no debe ser de la cremallera.

Lleva copela el amortiguador delantero?  No he encontrdo repuesto ni en etka ni por internet. probare a grabar el sonido y os lo pongo a ver

Buenos dias. Al girar el volante en maniobras me hace un ruido "cloc" la dirección. En el taller me dicen que viene de la cremallera, por lo que hay que cambiarla. Sabeis si hay que programar la nueva?. O solo es quitar y poner. Saludos.

Creo que debe ser del telefono. Lo voy a reiniciar a ver si asi lo coje.

Buenos dias, Tiburon3. tengo la version sw D3-HU 55.7.0.0835. He seguido el procedimiento que me dices y no encuentra el bluetooth del movil.

Buenos dias. He cambiado de movil a uno con bluetooth. Version 4. En el menu del telefono, le doy a buscar bluetooth y no me aparece. Es posible que no lo reconozca? hay alguna actualizacion.?