-
Mensajes
17427 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por Tineo
-
del lado derecho es normal que flote algo el semieje que va pegado al diferencial, lleva un rodamiento cónico y tiene algo de juego. Si no tira aceite por el retén no es relevante.
-
un poco manazas el tío, ahi debio meter radial o desbastadora para arreglar las puntas
-
Ayuda por favor proteccion componentes
Tineo responde a BUHO REAL de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Yo creo que la protección de componentes se refiere indirectamente a modulo head unit. Si es posible pon un log de ese módulo. Has hecho alguna modificación (actualizar mapas / firmware)? -
Puesta al día general 3.0 TDI BMK
Tineo responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
al final has cambiado los dos cojinetes delanteros?? ese aislamiento de paso de rueda tiene que notarse; yo creo que no es necesario cubrirlo entero para tener una buena eficacia al amortiguar ruido -
Hay un segundo depósito con las bombas de impulsión en el interior del paso de rueda, posiblemente tienes que desmontar para poder conectarlo correctamente
-
Ayuda por favor proteccion componentes
Tineo responde a BUHO REAL de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
pon un log completo de vagcom. si no has sustituido gateway tiene que haber algo más -
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
Tineo responde a Tineo de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
En Asturias están con el criterio en pilotos traseros led de fabrica... Cómo no pueden determinar cuáles de ellos son bombillas o no, pasan todos. En iluminación de la parte delantera ya es otro cantar- 20378 respuestas
-
No, para eso no sirven. Estos filtros con membrana gore son para permitir paso de aire pero son barrera de humedad y porqueria Este fabricante chino tiene material interesante https://s.click.aliexpress.com/e/6DdLlSfSb
-
Estos filtros "originales de marca" son muy caros, para lo que son(algunos pasan de 20 euros). Los hay por Aliexpress a 1/10 del precio, si encargas algo que sea de flujo superior a 1 litro por minuto con bajo diferencial, si traes un lote me apunto a coger un par de ellos, los que tengo ya llevan varios años puestos
-
La condensación en estos faros ventilados provoca estos casos, Yo m buscaría unos buenos filtros de goretex y se los pondría al tubo de entrada de aire, previenes porquería y humedad a la vez https://www.distrelec.de/Web/Downloads/_t/ds/PTV_SnapIn_Vents_XS_spa_tds.pdf
-
Enhorabuena! Había leído que es un antiretorno para mantener presión tras el inyector; me resulta chocante que dé ese síntoma a determinadas revoluciones.
-
Ruido al pisar y soltar el pedal de embrague
Tineo responde a roianxo de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Eso puede ser el sello interno del cilindro maestro, comprueba si tira alguna gota de líquido de frenos al lado del pedal -
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
Tineo responde a Tineo de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Esas no dan error de bombilla fundida pero sino tampoco es problema, se codifica- 20378 respuestas
-
Recomendación Motul
Tineo responde a Jorge cc de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Veo que están saliendo varios 0w30 para la especificación 507.00 Estaría bien ir indicando las ventajas/inconvenientes. A priori, el arranque en frío y primeros kms. parece seré una buena baza. -
Juer, menos mal que hay alguien que acelera su TDI, Explica mejor eso de "venirse abajo", a 4000rpm es normal que el par motor ya baja considerablemente
-
-
Valvulina caja cambios?
Tineo responde a sergioa4avant de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Nop, al final está instalada Ravenol MTF-2 75W-80 Soy fan de la marca jajaja, salvo el refrigerante ya están todos los fluidos -
Cascabeleo a ralenti en frio al mover el volante
Tineo responde a Nenuko de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
yo lo cambié con 130.000 o por ahi. -
Cascabeleo a ralenti en frio al mover el volante
Tineo responde a Nenuko de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Si el ruido es ese, puede ser la bomba de aceite de servodirección. La cuestion es que si cambias aceite ahora, quizas tengas que cambiarlo otra vez si es esa bomba. Dentro llevan un sistema de paletas y pueden contaminar circuito con restos; tambien puede que el ruido lo provoque solamente los cojinetes de eje de giro y el circuito esté correcto. El otro dia lo comentaba con un mecánico, estos 3.0tdi llevan una correa accesorios muy larga y el tensor aplica una fuerza descomunal a la correa, no me extraña que algun eje ceda con tanta tensión. -
Algun facelift con Keyless por el foro?
Tineo responde a Lazpi de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
es la estrategia del jabalí... no mires atras y tó p´alante -
Compatibilidad espejos A4
Tineo responde a varios983 de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
ojo que esos cristales no son térmicos y tampoco sirven para los a4 b8 de 2008, llevan otros espejos más grandes (algo más altos). -
Cambio de volante por modelo 2012
Tineo responde a Diego meson de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
correcto! seguramente le han vendido un volante de a3 8v o TT diciendo que es "compatible" ¿tiene una tecla con el simbolo asterisco (*)? -
en ambiente frio arranca peor por la mañana, eso es normal otra cosa es que haya algun calentador cascado. Si le pasas un cable de diagnosis aparece el número de cilindro que esta fallando; con un tester tambien lo puedes comprobar.
-
de momento lo tengo con textura cuero pero lo voy a oscurecer más Lo bueno seria que el tipo de fuente fuera Audi Type Screen;
-
Cascabeleo a ralenti en frio al mover el volante
Tineo responde a Nenuko de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
ese ruido de cascabel no casa con la bomba de aceite de dirección asistida; si hay un cojinete mal los ruidos son fuertes o chilla. Tambien puede ser un rodillo de correa accesorios Desde luego que cambiar ese aceite no le vendrá mal. ¿tienes descartado holgura en el semieje izquierdo de la caja de cambios? seria suficiente probando a meter un mango largo o algo que lo sujete ligeramente. Yo tambien tenía el mismo síntoma, solo sonaba en caliente al ralentí y no en todos los semáforos. El hecho de que te suene al mover volante puede estar relacionado con una ligera caida de revoluciones al demandar potencia la bomba de aceite. Con motor frío no sonaba nada porque el ralentí ya se regula más alto.