Tineo

No es necesario desistalar el launcher para volver al original. comprueba si tienes en android 4.4 una entrada de menú "Inicio"; ahi se elige con qué launcher quieres que arranque o vuelva el botón Home. el del icono android verde es mi launcher de fábrica.

Instalado RSNAV 8.8" junto con con carátulas de salpicadero pintadas a negro dos tonos. he probado un par de launchers y despues de unas pruebas se queda el que más me convence: Agama Car Launcher lleva un widget central dinámico y configurable segun el contexto, apareciendo carátulas de radio online (radiodroid2), de cancion (poweramp/spotify), indicaciones Sygic, velocidad gps con próxima indicacion del navegador.... aun me falta pulir algunas cosas pero la verdad es que va muy bien, muy buena apariencia con texturas, animaciones, todo a mano con un solo toque y buen manejo desde botones volante. Intentaré subir un video más adelante con la dinámica de este launcher.... es realmente práctico.

hay que ser patanes para haber tirado como burras en vez de soltar el conector azul A ver si se pasa algun compañero que tenga instalado S100 y hace una foto de los pines en ese conector Encontré una pero no es exactametne igual

No pueden ser fuelles de homocinética tiene que ser roce contra el carenado de rueda pero deberia dejar marca bastante evidente. ¿tienes suspension deportiva u ocurre en algun apoyo extraño (rampa de garaje, etc.)?

si las manchas no son recientes no habrá forma de quitarlas del todo, se impregna el hormigón y eso se puede mejorar pero no va a limpiar totalmente. yo tengo quitado algunas manchas de derrame, primero con arena para retirar lo más gordo... después cocacola y karcher.

uff, suena realmente mal. No me explico cómo en ese otro taller decian que "todos suenan así"

Liberar componentes, en concesionario oficial o alguien con maletín Abrites

Ese lo compré en eBay, Hace poco compre un lote de aceite motor VMP en la página oficial del fabricante, ravenol-shop.de Pero aprovechando gastos de envío gratis, a partir 150 eur

No hay de qué, lo más importante en estos bricos es saber qué te vas a encontrar (diametros de tubos, etc.) para tenerlo listo enseguida..... te pones a buscar material sobre la marcha y acabas echando una mañana entera jajjaja.

yo tambien soy un neuras con el asunto de los ruiditos. de hecho tenía un ruido a cascabeleo metálico al ralenti.... la cabeza non para y ya estaba mirando kits de reparación de cadenas. Pues NO, era el semieje de transmisión izquierdo con holgura en la caja de cambios , lo descubrí a tiempo, se reparó y desde entonces adios ruidos. hay v6 tdi con cadenas con un diente saltado y siguen funcionando perfectamente, asi que mejor no ponerse la venda antes de la herida.

si si, es mejor. cumple con las mismas normas

hombre, el más molón es keyless pero el thunderstruck de ac/dc también

para ser de Burgos la verdad es que me cuesta (creo) entenderlo... si es un A4 2013 no lleva circuito hidráulico de dirección, la cremallera es completamente eléctrica.

este es sintético , el que yo puse es semisintético (gris).

el pulmón del turbo es la caperuza que va encima y es la que se encarga de gobernar el vástago que mueve la geometria variable. yo creo que es n75, sino tiraria a cambiar todos los tubos de vacío, es barato y sencillo.

he dado un buen revuelco a Depo, TYC, Alibaba, etc..... y no encuentro nada en mercado. Hay faros bixenon de competencia pero no te sirven directamente, sólo serian repuesto del bixenon original.

Lazpi, como van ese/esos proyecto/s?

parece un fallo del cuadro, no? pufff, no conozco precedentes de esto.

vete mirando YA esto que hay por alibaba....! https://www.alibaba.com/product-detail/Sequential-Tail-Lights-LED-dynamic-turn_62079499345.html?spm=a2700.7724838.2017115.619.2a236340blzAF2 placa para convertir los pilotos traseros a completamente dinámicos.... A5 facelift, A4 sedan facelift, q5, q3,.... como se lo curran estos chinacos.

Lo que buscas solo lo he visto para Los modelos pre-restyling, son faros Dectane look xenon para instalaciones "halógenas" pero el proyector sigue siendo un H7. Dan bien el pego. Para los restyling no he visto nada y es raro que Depo no haya sacado algo.

Es mucha obra la que propones, quizas lo más razonable seria probar con bombillas de 35w. hay unos italianos que tienen muy controlado este asunto, al menos en 8V pre. Consultalos a ver: http://www.navishop.org/categoria-prodotto/audi/a3/a3_8v/

si no hay ruleta (manual) y no se mueven los faros en altura (automáticamente)... no me cuadra, ¿cómo se regula la altura de faros si va el coche cargado?

siete cambios de aceite con Motul Xclean + 5w30 cada 20.000kms 190.000kms actualmente y sin absolutamente ningun ruido de cadenas en arranque frío.

yo tambien soy partidario de esa idea. estos aditivos tienen sus efectos secundarios que nadie dice: peor disipación de calor, alteran las propiedades detergentes del aceite y a saber si provocan "colesterol" en bomba de aceite, turbo o sus tubos de engrase.

yo creo que hay algun sello hidráulico deteriorado y esta haciendo freno en el cuerpo interno de cremallera.