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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tendrías que haberlos puesto en posición de servicio como dicen los compañeros. Pero lo hecho ..hecho está, la cuestión es si se han desplazado los dos o solamente uno. Si es uno, posiblemente se haya desplazado sobre su eje aunque me extraña muchísimo ya que esta atornillado, cónico y con estrías. Eso a mano no lo mueves. Si has tirado mucho del brazo limpiaparabrisas, podría haberse doblado algo la bieleta que los mueve. Ponnos una foto de cómo estan en posición de reposo
  2. Jeje, Tenemos debate. Estos ejemplos que me pones yo tampoco los trago, son muy toscos y mal integrados. Mira otros: Tesla S, BMW serie 6,.... Continental (ese no me preocupa, está fuera de alcance como dicen los artilleros, jajajajajaja)
  3. Cuánto de reticente? Jajaja. lo veo viable, la barra de luz se queda a casi un palmo de la esquina de la luna
  4. Cayenne, q7 y Touareg comparten componentes de frenada. Los que si sirven sin apaños son los delanteros de Q5
  5. Ese tipo si que es un inconsciente, el nivel de riesgo no tiene comparación con una autopista (guardarail, sin doble sentido, sin peatones)
  6. Una de la cuestión innegociable es no perforar carrocería para pasar el cable. Ya tengo una búsqueda de eBay en la precámara jajajajajaja
  7. Pues la del a7 es algo grande para nuestra luna trasera... Peeeero la del s5 2017 es muy probable que nos sirva a los berlinas, un asunto altamente interesante
  8. Ostias,!! Bienaventurados los percances P.d. el otro día estuvimos tomando medidas a la tercera luz de freno de un A7, No digo mas
  9. Alguien tiene instalada una 8K0853651BVMZ en un b8 blanco? Es por ver más fotos, mi parrilla ha tenido un percance jajaja
  10. Eso también, jajaja. Tiene pinta de un mal contacto o soldadura interna en los circuitos del piloto. En estos pilotos tan complejos solo cabe sustituirlo.
  11. A mi el asunto del acceso trasero a la sim no me preocupa y tampoco es mucho lío al menos en el salpicadero de los prefacelift
  12. Es a mejor opción a día de hoy sin duda. La versión 7" integrada en nuestra 'capilla' del salpicadero es lo suyo, incluso la versión panoramica 10.25 la veo fuera de lugar aunque sea impresionante.
  13. Yo esperaría acontecimientos antes de liarse a cambiar la confort. Por lo que comentáis, falta documentación sobre ese kit adaptador y eso es vital. Si es un kit de la marca no entiendo como no trae sus instrucciones de implementación (rewiring y aplicar procedimiento de codificación si fuera necesario). No tenéis en el subforo algún entendido en elsawin - diagramas eléctricos?
  14. Sip! Prueba con un vcds más nuevo. Tiene toda la pinta a error en Chapaletas de admisión, pero sin pasar diagnosis no podemos concretar nada
  15. Pintaza!!
  16. Pues si tienes vagcom... Hay que hacer un mapa de canales con el pre y el post del cambio Todo sea por nuestra comunidad de hormigas!!!!
  17. El asunto de adaptadores de cableado (al menos un cable de intermitente habra que llevarlo al portón) y codificación, como lo tienes??
  18. Si son de un a5 pueden ser originales. Que et tienen??
  19. yo esto sigo sin verlo quizas puede haber menos problemas con volantes bimasa o eliminar el riesgo de pasarse de vueltas en una reduccion de marchas pero... - eso de "lubricadas de por vida" salió de alguna manga del redactor. - como te caiga una averia seria del cambio automático fuera de garantía puedes cambiar de opinión drásticamente respecto a ese mantenimiento asequible.
  20. buuuu, cada vez que paso de visita por el taller... es el pintor el que me calienta la cabeza con historietas!! El cab*** tiene un Clio rs en color exclusivo amarillo lamborghini que mete pánico.
  21. Eso es cierto. Realmente son unas colas más anchas; tienes detalles de ese coche aqui: http://www.gearfx.com/a4/faq.html Son las de un Q7 de nada menos 102mm. lo que ocurre es que las tiene montadas muy afuera y engañan en la foto pareciendo que tiene un labio en el contorno de la cola. Parece el difusor de a6 4f s-line exterior!! p.d.: es posible que pinte de nuevo mi difusor trasero sline .... y esta puñetera foto me ha dado una idea para ponerle un labio extra ahii!!!! tengo que hablar urgentemente con mi pintor de cabecera. fijo que se puede hacer algo
  22. jeje, pero mucho ojito con esa foto!!! que las colas estan muy afuera y esta "falseando" el difusor s-line en la zona de colas. Yo creo que es efecto de la pintura gris grafito metalizada que ha empleado este fichaje. Misma foto con otra perspectiva...
  23. Jaja. Por cierto... Esos pilotos rejuvenecen el coche que no veas
  24. No sé de que os extrañáis, hay profesionales del volante que superan 150.000 anuales. Yo conozco un encargado de valija que lleva varios años por encima de 200k