Mirate una cremallera de dirección de intercambio que van muy bien.
Lizarte sólo trabaja con tiendas de recambios y por ejemplo aqui: http://www.recambiosviaweb.com puedes encontrar cremalleras reconstruídas (hay que devolver el casco , como la gaseosa) por ellos que dan muy buen resultado. Prácticamente igual que si fueran nuevas.
También puedes contactar con ellos directamente Marta mgomez@lizarte.com a ver qué distribuidor te pilla cerca.
suerte
Si algún moderador considera que este enlace externo no procede, pues que lo borre sin más.
http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7950
Acaba de ser puesto por mi amigo moncho (todo un crack en mecanica y electrónica de los VAG) y en él se trata en profundidad y con mesura esta problemática de los consumos de refrigerante de algunos BKDs
Un saludo.
yo lo tuve una temporada, pero lo acabé quitando y pintando al estilo morataaaa
ponte en contacto con este vendedor,
es el único q he visto que trabaje este tema en las puertas.
tiene a la venta juegos pero sólo para el A6 c5
http://cgi.ebay.de/Innendekor-Audi-A6-4B,-...1030184006r9603
aunque comenta q pueden conseguirse para cualquier modelo...
No,
ese modelo no se ha distribuído en España. Hay algunos (como el de Angel) pero son traídos posteriormente.
Aqui lo tenemos muy poco visto y tiene un aire....
bajas los puertos a tacoo ??
si fuera las llantas, yo creo q dependería solo de la velocidad y no de la tensión de frenada.
si puedes echale un vistazo al estado de los discos delanteros :ranting2:
hombre,
tambien puede andar un poco "zorro".
Precisamente me comentaba fermo que mas o menso con esos kilómetros se le estropeo una sonda lambda (el segundo sensor en el DPF) y no le iba fino.
No cantaba nada en la diagnosis; se la puso nueva y a volar.....
Mira si estas muy rallao,
a ver si puedes probar otro coche idéntico o bien llevarlo a un banco de potencia.
EDITO: estamos hablando de 2.0 tdi 170 b7 ¿no?
llevaas mas peso y quatrro, la solución es: repro.
el forero fermoA4 le puso repro tlr al skoda rs (el mismo motor) y la cosa cambio drásticamente.
sl2.
Si,
con un cable con doble linea K (KKL) te las apañanas perfectamente.
El software: con una version 311 o 409 te vale.
Otro asunto es la calidad del cable (algunos se les va la pinza su circuitería interna), por ese precio puedes jugártela.
A ver si te acuerdas de los pobres!!!! jajajaja Me alegro que puedas hacerlo, se te ve ilusionado con el tema, y no hay nada como ser tu propio jefe. Te deseo la mejor de las suertes
+1
suerte, Mr. Domin
Felicidades por esa adquisición, Humberto
un carro ya importante.
Ufff, pues aunque ya parte de una base importante, el techo ya esta muy alto,
vease elgino, etc....
Lo dicho,
tremendo animal :clap1:
sl2.
hay series del 1.9 tdi 130 con "distri" a 90 mil o 120 mil...
es cuestión de mirar el libro. Los primeros eran todos a 90.
Los quattro son todos motor AVF y seis velocidades.
sl2.
.
bueno, bueno, si hablamos del 3.0 yo ya lo sacaría del reino de los cefalópodos :claugh:
habla con coronel7,
me comentaba que su s4 (b5) contra un 3.0 tdi del 2007 reprogramado, andaban muuuy pero que muy a la par.....
sl2
según se comenta, allá para febrero, Dynavin saca una evolución de este modelo con pantalla en alta resolución y solventados fallos.
Si se tercia y mantienen precios, me apuntaré al carro
juass,
pues no estaba mal un anuncio rollo martini o así,
ricky, tienes pinta pa eso y pa más...
¡qué cab***cete q soy!
p.d.: y ya que estamos, ¡¡feliz nochebuena a toodos los foreros del b6/b7!! :claugh: