Tineo

Me parece muy bien que pidas cosas y con educación, pero lo menos que puedes hacer en tu primer mensaje es presentarte. y aquí tienes el archivo: http://rcpt.yousendit.com/718411642/3cbd78...4298de357b675fd

sólo me gustan las carcasas de espejo.... ... pero lo dicho. Si te gusta a tí, adelante.

si pero sólo jugando con el et de llantas. La estabilidad mejora pero podrían aparecer problemas de vibraciones, o a largo plazo, duración reducida de los rodamientos de rueda en el tren delantero. ¿cuantos kms llevas? sl2. pd.: .... y con esto no te quito la idea de ponerlos, pruebalos una temporada a ver qué tal. La estética, sobre todo en la vista desde atrás, cambia de manera importante

pues por lo que tengo entendido y que me corrijan sino los especialistas "separatistas" : Todos. NO pasan itv; hay que quitarlos. Mas de 20mm. me parece una barbaridad y provocan esfuerzos innecesarios a los rodamientos de buje. tienes momo, braid, ..... pero lo imprescindible es que sean del tipo autocentrantes. sl2.

:ranting2: si, si, que cambie de camello pero ya!!!

paul young :ranting2: ...y yo tengo que poner algo de U2 de su era ochentera..... aunque sigue vigente :ranting2:

... y no es un lagarto.... ¡¡¡es un gecko!!!

no tiene nada de especial en cuanto al mantenimiento de la caja de cambios y un diferencial trasero. El Torsen comparte fluido con la caja de cambios y..... no tiene discos autoblocantes ni nada que implique un mantenimiento programado. A largo plazo sería interesante sustituir el aceite ( comunmente llamada "valvulina" ) ya que pierde propiedades con el tiempo y el uso. Yo lo tengo previsto hacer en mi próximo cambio de aceite ... pero tengo un ocho años y un carríssimo kms. http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf...9*Spanish*Spain

Ya, eso explícaselo a estos dos

Ya os lo dijimos el primer día....

¿... y cómo queda la entrada de aire al intercooler en el izquierdo?

y un techo negrooooo con barras cromadas!!!! cuando veas el de carucho vas flipar

Esas referencias pero yaaa!!! paso mis revisiones en un taller seat y el próximo cambio de aceite ya llevan alfombrillas integradas.

¿de verdad que no es un pisapapeles? tremendo animal !!!

Si el fin de carrera superior lo tienes a 12 cms. del marco del cristal..... el fin de carrera inferior estará demasiado próximo al plástico vierteaguas ¿no? Si sólo necesitas desplazarlo, lo puedes hacer tu: quitas el capuchón del tornillo, los sacas y... si no esta muy agarrotado, el brazo sale haciendo un poco de fuerza. !!Ojo sin retorcer ni apalancar!! Si está agarrotado, necesitarás un extractor pequeño como este: sl2.

pues eso, que esperamos más bricos&mods, nene que nos tienes algo abandonados. :crying_anim: Felicidades!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2457762 :cry1:

Felicidades a todos!!! y especialmente a ese petardo de MortaA que nos revoluciona el subforo B6,jeje.

:cry1: suscribo totalmente lo del cacho perro :crying_anim: esas fotos!!

Interesante, tengo la del conductor hecha un guiñapo

Bueno, pues resucito este hilo de las catacumbas ya que los "novatos" quizás no lo hayan visto... venía teniendo problemas con el altavoz delantero izquierdo, con fallos de sonido que se solventaban aumentando el volumen y el diagnóstico (como no podía ser de otra forma :ranting2: ) ..... ....cable prácticamente roto (pendiente de sólo un hilo) en el mazo cables de bisagra puerta del conductor. Aunque resulto complicado, lo conseguí arreglar sin tener que despanelar la puerta poníendole un empalme rápido, y volviendo a montar la manguera de goma protectora. sl2.

1.9 tdi con repro TLR y siempre rueda 235R17 no precisamente "energy saver" (Michelin PS2 o Goodyear F1 Asym.) y rondando siempre unos 900 kms. muy poca ciudad .... pero muuucha carretera comarcal de montaña. Estoy encantado con el consumo.

juer, con los brotes verdes del foro. Suerte chicos

si señor, magnífico corte con una caída perfecta!! <_<