Tineo

... vamos!, como anillos a la calandra.

Las veo faltas de ideas

¿y esas cubre-carcasas de espejo? ¿tienen visera?

La virgen tio!, aunque en un interior oscuro esto creo que quedaría aún mucho mejor. pero eso cómo lo has hecho? ¿materiales? ¿eres tapicero? empieza ya a responder a tanta pregunta que se te va a acumular el trabajo. ...y ya me estás dando un presupuesto para un pack carbono de éstos.

no sabes los dientes largos que me estás poniendo.

muy guapos. el único pero que le pongo es que los leds tendrían que ser algo mas gordos para que la línea fuera un poco mas ancha.

tengo información privilegiada sobre nuevass mods

DIOS!!! NO PUEDO SEGUIR MIRANDO MAS HILOS!!! Entre las tres tapicerias de a4 b6 puestas estos dias en el subforo accesorios y ahora llega navarrico y me remata. :drool: Algún día será un hecho consumado. Tengo que cambiar el tapizado. :drool:

15 miembros celebran hoy su cumpleaños javidelaff(30), Mayck(34), paraca(29), lui21(25), wagen(43), AUDIAUDIOA6(30), Miquel(22), aj_diaz85(24), ninf0man0(30), ONUBENSE39(41), MyA3(24), angeltt1.8(28), anacho(37), pablo-alc(37), kant1(43) Felicidades!!!

Me gusta!!! por cierto, yo ya me he perdido con tantas mods en este coche ¿la calandra delantera era negra? sl2 <_<

se te esta muriendo la pequeña bateria independiente que lleva la alarma. Dentro de un tiempo dejara de dar pitidos, seguirá funcionando pero si el caco te suelta la batería (la principal) no va a sonar. p.d.: yo no la he cambiado, total para la mierd* de sirena que tiene, sería mejor buscar otra directamente. (cobra, etc.) Yo he conseguido que suene bastante más la alarma, comparado con lo que me venia cuando lo pillé, por lo menos ahora suena mas. Y que has hecho para que te suene mas?, por que vamos, oigo mas cuando me llega un msj al movil, que la alarma del coche ¿qué le has puesto? ¿un embudo gigante?

para vuestros faros, H6W ... y las que mejor van son las que tiene Dani de welldone: blancas, blancas y sin problemas con el FIS. Sl2.

La respuesta la tiene Earenas.

rescato el post.. Los de Terapia vuelven a la carga con sus versiones asturianas: 300 Y LA VIRGEN y acaban de poner en la tele una adaptación de harry el sucio .

se te esta muriendo la pequeña bateria independiente que lleva la alarma. Dentro de un tiempo dejara de dar pitidos, seguirá funcionando pero si el caco te suelta la batería (la principal) no va a sonar. p.d.: yo no la he cambiado, total para la mierd* de sirena que tiene, sería mejor buscar otra directamente. (cobra, etc.)

como bien te dicen los compis, con ET <= 45 no tendrías ningún problema. <_<

hombre, yo diría algo más suave... pero tampoco me gustan. un brico anticrisis: al B6 le puse las taloneras de un b7 y le cambiaron el aire... <_< sl2.

LLevo... 1 juego Conti SportContact 2 2 juegos Michelin PS2 y las de ahora, GoodYear F1 Asymmetric No me duran mucho por estas carreteras reviradas. y me quedo con Michelín <_< , flanco duro, duración y agarre en seco. Las F1, muyyy bien en mojado sl2.

En las tradicionales bombas rotativas de inyección, ponerle un poco de gasolina les caía muy bien. Eso sí, durante poco tiempo ya que la gasolina no lubrica mientras que el diesel sí. En casa lo hice con el motor diesel Perkins del tractor; y mejoró mucho... pero desde luego que al TDI no le hago estos inventos. Respecto a la limpieza de inyectores, dudo que sea efectiva la gasolina. LLegado el caso, mejor cambiar toberas y limpiar cabezal del inyector.

upp!!!! también me interesa aclarar este asunto... y a ver si de una vez por todas pongo el ordenador de abordo.

hola mecánicos, tengo un a4 b6 1.9 tdi motor AWX con caja de cambios 5v. y 270.000kms. vengo observando que tengo un ligero ruidito a carraca proveniente del cambio (creo) y que sólo se manifiesta al demandar aceleración. Es mucho mas evidente en tercera velocidad. La palanca parece querer moverse al dar/quitar gas pero sólo es perceptible si pongo la mano encima, apenas se nota visualmente. Le voy a hacer ahora su tercera distribución y miraré a ver qué tenemos. A ver si me dais alguna sugerencia: :clap1: - niveles de valvulina. - "piñonería" del cambio, jeje, el famoso primario? - En este modelo, ¿va por cables o varillas el accionamiento de la caja de velocidades? El kit de embrague fue cambiado por sistema hace 100.000kms. y parece estar bien; me da la impresión que la 2ª y 3ª no estan finas del todo pero entran suave y sin problema. Dado el kilometraje, sería aconsejable sustituir directamente aceite, algun silentblock de apoyo, etc. En fin, es su primer "averia seria", veremos que aparece. sl2.

<_< acabamos de perder la Polaroid y ahora esto..... vuelveeee!!, buahhh!!!!

ojo!, estos no tienen blastros ni motor de regulación.

bonitas fotos!!! "La pomológica" ¿no?

En el curro tengo dos discos externos Lacie para funciones de copia de seguridad alternativa para una pequeña red local. LLevan dos años funcionando sin ningún problema, manejados con Nero BackItUp; la verdad es que con ellos me despreocupo totalmente del tema respaldo.