lord_soth

Pos esto es algo que en su dia yo mismo dije como posibles mejoras y que no me habia parecido ver por ningun lao. Lo de la llave, ya lo probe en su dia, y efectivamente es mas comodo, lo deje de hacer por miedo a jod** el muellecito de la llave. De todas formas es un fallo a mi punto de ver porque yo por ejemplo mido 1,85 y dependiendo de la posicion, me pega en la rodilla. Yo lo llevo todo lo abajo que se puede y por no llevar el volante en parla de separado del salpicadero, si me acerco para llevar los brazos "racing" si que me pega. Bueno tampoco le doy mucha importancia, ademas hace tiempo que cambie la posicion del volante y asiento y ahora puedo ir un poco más tumbado (las rodillas me felxionan menos) y es mas comodo.

HEYYY!!! finish line!!! que tiempos, jejeje hacia mil que no veia nada de esa marca, jejeje yo tenia un lubricante en bote verde buenisisisimo para la cadena de la bike de finish line que iva de lujo. Efectivamente esas grasa de "bici" son para los bujes, eje pedalier, rodamientos, dirección, etc y son muy buenas. La podras comprar en casi cualquier tienda de bici "buena", no te molestes en ir a corte o al decarton. Y como bien dice el maestro guantera, NI DE KOÑA heches 3 en 1 o alguna porqueria parecida. La grasilla esa te durará bastante más. Enga un saludo! May the force be with you!

diossss.... anda que!!! jeje no en serio, una put*da tio! A ver, desde mi punto de vista y como va (o debería ir) configurado el coche- (el mio va tal cual expongo) - El cierrre automático se produce en 3 ocasiones UNICAMENTE: a.- Abres con el mando y durante unos segundos ni abres las puertas ni nada. Al cabo de unos segundos se cierra solo de nuevo. b.- Abres el maletero SOLO con el botoncillo del mando del maletero. Unicamente al cerrarlo, se vuelven a cerrar los pestillos de seguridad. c.- Abres, entras en el coche, arrancas, y cuando pasas de 10-15km/h se cierra solo. Por lo tanto y puesto que suponemos tienes el coche configurado tal cual, solo me cabe la posibilidad de que como comento Redesoft, hicieras lo siguiente: ..- Abriste el coche con el mando bajando las ventanillas (yo en verano siempre lo hago.... jeje) metiste la camocha por el bujerito de la ventana y pusiste las llaves en el contacto, arrancaste y pusiste el clima. ..- Para aprovechar el clima, le diste a los manditos de subir las ventanillas de la puerta del conductor, con TAN MALA SUERTE de pulsar SIN DARTE CUENTA el cierre. Por lo que efectivamente cuando acabaron de subir las ventanas ya no podias entrar en el coche. Es más facil de lo que parece, a mi limpiando el coche no se me ha cerrado pero algo parecido me ha ocurrido alguna vez. No te hagas más cruces con que te desactiven nada, ten más cuidadin, jejejeje Bueno, no hace falta decir que esto va en tono guasoncillo, pero que a ti no te haria ninguna gracia tener que irte hasta tu casa a por las otras llaves, jejeje ASI que nas, tio, un saludo y que no te vuelva a pasar!!! PD. elemental querido watson!

pero bueno tio!!!!!!! que clase de hijo de la gran put* tienes por vecino!?!?!??! Como se puede ser tan cab***!!!! Esta gente así lo malo es que nunca sabe uno como acertar. Si lo metes en juicios por daños le saldra a pagarte una indemnizacion pero claro, ya se hara el loco y alegara alguna m****.... Y luego si te metes a las "malas" , malo tambien porque vete tu a saber ese hijoput* igual te kema el coche luego o la casa o vete tu a saber!!!! Desde luego, pensandolo friamente nose ke haria yo, pero si me lo encuentro con las manos en la masa le piso la put* cabeza con el coche, eso como poco!!!!! Jo, nada tio, lo siento un monton y nada, ánimo y a ver si lo consigues resolver!

NO HOMBRE NOOO Que aún no os habeis enterado??? ES POR TU SEGURIDAD Estarian en los setos, como siempre...... Y del golpe, va chico, no te preocupes lo importante es que esteis bien y el coche os tenia que salvar, y es lo que hizo. Un saludo y a cuidarse!!!

Mi experiencia en el tema se limita a 2 o 3 cambios de lunas sufridos. Te cuento, en el anterior coche, MB, la tuve que cambiar 2 veces, siempre la cambie porke eso del pegamento... nose ademas me dijhero que era valido para chinazos, pero si tienes raja no vale. Bueno el caso, un cambio de los que hice en la casa oficial, LAMENTABLE. Sin más, se veia la silicona, hacia un ruido del copon y encima en invierno no desempañaba ni a ostias! Total hace cosa de 1 año o asi me toko cambiar la luna al a3, que sufrimiento, que hacer.... lo llevo al conce.... no lo llevo.... Al final lo lleve, me dieron el coche al dia siguiente!!! 1 dia!!! yo les dije, anda no jodas!!! 1 dia en poner un cristal! y me dijo el tio que si no seca bien el pegamento luego hacia ruidos y demas asi que efectivamente lo deje. Y chico, nose, pero esta perfect, o por lo menos no lo encuentro ruidos, aires, pegamentos que se ven..... la verdad que muy contento. Será como todo, suerte, que te toke un tio que lo sepa hacer bien y esas cosas.

Leñadorrrrr!!! Pero es que vosotros no sabeis.... es que habia unos escondidos con el radar y le dieron el alto....... claro el hombre ya no sabia que hacer y fue a saludar. jejeje

me adiero a la respuesta de que CAMBIES DE GOMAS!!!!! jo, anda, que cubiertas "fortuna", anda ke.... Unas pilot sport y a correr se ha dicho!!!

muy chulo! una pregunta, girará o sera como el vectra, un cajon con ruedaS???? por cierto rusito, ke arte maestro!!!!

si señor, ke grande :drool:

Buenas, bienvenido y a ver si te puedo sacar de dudas.... El tema de la revi antes de los 30mil, es perfectamente normal, de hecho yo siempre las hago cada 15 el cambio de aceite, filtros y demas. El tema de porke no te respeta el coche los 30mil, depende en gran medida de tu conducción, del estado del aceite y demás. Se supone que el propio coche puede variar los intervalos, dependiendo de la calidad del aceite y demás. Es normal, no te preocupes. En cuanto a lo de la ventanilla, nose, no te entiendo, pero de todas formas si vas a 80 con la ventilla derecha abierta y la tuya cerrada... es normal que haya bastante ruido. Piensa de todas formas en como "circula" el aire que entre por la ventanilla dentro del coche. Bueno, enga, lo dicho, un saluete!

Se me ocurre una muy buena con lo de la tira cromada..... recordais el post de tunning de "regalan la tira cromada" .... lastima no encontrar ninguna de interiores, jejeje Es broma chicos!!! no sus molesteis, es ke me aburro en el curro!!! Por cierto mirar que chulada!!! :cry1: jeje ale un saludo!

JA y RE-JA!!!! vamos hombre, esto es lo que son: y este su habitat : LOS SETOS MIRA, UN GC TRABAJANDO!!!! POR TU SEGURIDAD: Venga, que si..... PD. De todas formas, lo del cinturón tampoco tiene nombre....PONTELO-PONSELO y olvidate de LOS MALOS.

Yo soy de Madrid y me sensibilizo con vosotros, es una put*DA y solo puedo decir una cosa: LADRONES!!!!! :cry1: :cry1: :cry1: son unos hijos de put* y unos mafiosos todos!!!! paciencia y al toro compañeros.... yo a partir de ahora creo que voy a llevar una buena barra de acero para cada vez que vea un radar lo ostio!

me parece increible y LAMENTABLE mira, ponte cab*** y pesao a muerte, diles que te niegas a llevar la suspension asi y que te la pongan nueva por miedo a que este jodida. si, como suena AMENAZALES con lo que sea, vaesa, audi alemania, todo. Aunque solo sea por jod** y la suspension este bien... pero vamos, eso es imperdonable y por supuesto que te la podrias haber pegado.

Jo chico siento que entres así en el foro, pero bueno.... bienvenido de todas formas. Yo llevo S-Line y no hay nada que me guste más del coche que la suspension y los asientos. Si llevas S-line llevas los asientos tb, no te parecen comodos??? Kiero decir, la s-line es "durilla" pero com se decia por ahi, tampoco es para tanto. Cierto es que se notan todos lo bachecitos y tal, pero bueno.... Mi novia tiene problemas de espalda, y cuando va en el a3 ya sea conduciendo o de copi, lo flipa, se ha pedao sus 6 horitas de coche del tiron y se ha levantao perfect. Siempre dice que le encanta y que le descansa la espalda!!!! En serio, piensalo mejor, aunque nadie es quie para decirte lo que tienes que hacer, pero sinceramente la s-lines es un grandisimo punto a favor de tu coche. Un saludo y suerte!

Pues es algo curioso, porque el menda del conce na mas oir el ruido digo es la "AGR" y dije yo "EGR" y el tio refunfuño algo pero chico yo es ke no le entendia nada! la gente podia aprender a hablar!!! Estos de los conces son la poll* con perdon, pero es ke parece que les jode dar detalles!!! El caso es que no se me encendia nada ni me daba ningun aviso el coche, y segun el del taller eso es normal. Asi que el tio se metio el coche para la cueva y desde un huequito vi que abria el capo, pero vamos, no tardo ni 5 minutos en hacer lo que c*** fuera que hizo, y me saco el coche. Me dijo que me lo habia desconectao y que se encendia el piloto ese amarillo de aviso. Si, yo creo que es la EGR, simplemente porke la peña lo desconecta y le va bien y ademas que leches AGR no me suena a nada! De todas formas la explicacion "cientifica" que me dio el tio.... En fin. Como es garantia me la pela, pero igual en cuanto se me pase la llevo a algun taller majete a que me la quiten del todo. Ya he visto algunos post por ahí que sugieren hasta que el coche va mejor sin eso. Yo la verdad lo noto exactamente igual que antes de que lo desconectaran. Y si, cada vez me convenzo más d que es la EGR.

de 10 en 10, MEEK, ERROR! El Tempo sube si o si de 2 en 2. Si te sube de 10 en 10 haztelo mirar. A menos que se te haya pirao el panchito y te estes liando como le pasaba a los colegas de arriba.. :crying_anim: :crying_anim: Un saludo!

EIN¿?¿?¿? :crying_anim: :crying_anim:

hombre, en al a3 no se me ha jodido aun, espero ke no se joda, jeje, pero en mi anterior mercedes.... murio una vez y si, la verdad es que el cambio me salio por una pasta. De todas formas como dice el colega cicloOTTO si en el polo ya le costo 500 lereles, te tocara pochar esos 600 de moda. Suerte!!!

Bueno, el tema es que yo antes el SLXII lo encontraba en Aurgi, ciertamente. El tema es que ahora traen el "equivalente" el EDGE 0-30, pero es falso, puesto que este es "más moderno" y cumple la 507 que sino me equivoco es para DPF. Si entrais en la web de Castrol podeis ver las caracteristicas, y el que yo quería poner es el 5-40 para diesel, que lleva la 50501. Estos de Aurgi son unos cab***es :crying_anim: :crying_anim: y por el tipo de aceites que tienen dan la impresion de no tener ni idea.... De todas formas en "grandes superficies" tipo Aurgi, Norauto, Feuvert... en NINGUNA, y repito NINGUNA he visto el castrol nuevo (edge diesel 5w40) para 50501. Asi que a tragar y aunque me joda y me jode.... le tendre que poner el Repsol Elite 50501. que es lo unico que he visto. Bueno, miento, el otro dia vi un elf excellium para 50501, pero nose... me da en la nariz que todo sale de la misma m**** de Puerto LLano...... Bueno ya me contareis..... Un saludo!!!!

Pos, al final fui al taller y me dijo el tio "eso es la agr" .... ¿?¿? Bueno, el caso es que me dijo que era la caja de noseke... no se le entendia nada al menda, y que era para cuando apagas y arrancas que fuera menos brusco. Me lo ha desconectao y ya no suena, pero me aparece un testigo en el coche. El tio dijo ke era normal y que la semana que viene me lo cambiaban (garantia claro) así que ya aprovecho y hago revi de los 60mil. Bueno, parece que no es nada grave, pero si alguno supieras darme una explicacion más "tecnica" os lo agradecería. Un saludo a todos!!

juaaass!!! ke me estas contando!! que te has currao el quitar los cristales y tooooo!!!!! si te los has desmontao, ke crack tio!!! si señor!! sino, tb muy chulo el "pegado" del tintado, parece que quedo fino fino.

Holas people, estoy muy mosqueado con un ruidito que me ha salido hara un par de días. Os comento a ver si alguno sabeis de que podría ser. El caso es que al poner el contacto, sin arrancar si quiera, cuando se encienden los testigos, radio, ventilador, etc. suena un ruido a "rrrrrrrrrrr". No se si alguno habeis oido el típico ruidito chungo de los ventiladores del ordena cuando andan medio jodidos.... eso es lo que mejor lo describe. El caso es que cuando arrancas, obviamente sigue sonando. El coche va perfect, no me da ningun tipo de aviso en el fis y anda como un tiro, como siempre. Estoy preocupado porque yo pienso podria ser el electro-ventilador y me da palo que no solo suene mal, sino que encima con el calor, no funcione bien.... Me inclino por esto, porke como ya os digo suena al poner contacto, y si quitas contacto, suena un ratito y luego ya se calla cuando todo queda apagado completamente. Me mosquea porque nose cuanto de grave será ni si afectará a otras cosas mientras lo uso así. Por otro lado, he notado que "a veces" ahora con el calor que el clima va a tutiplen, cuando aparco y oigo el coche, tiene un ruido como de compresor "plaf-plaf-plaf-plaf" que al rato se apaga cuando apago todo y si vuelvo a encender sigue sonando, pero si el coche esta frio o no lleva mucho tiempo andando no suena. Esto no me preocupa porque supongo que será normal, del compresor del a/c. Y como os comento TODO funciona a la perfección. Recurro a las todopoderosas mentes del foro a ver si arrojan algo de luz a mi sufrimiento..... Un saludo a todos!!! PS. hoy lo llevare al conce por la tarde a ver si saben de que puede ser, total, estoy en garantia asi quee.....

Los asientos s-line son una maravilla. Cierto es que pueden "molestar" dependiendo de tus formas. A mi se me clavan si llevo la cartera en el bolsillo, jejejeje pero sino, son mas comodos que el sofa de mi casa!!! En serio, mucho mejor que sean duros, yo despues de 11 horas en el coche, y no te digo que como si nada, pero me levante bien. En otros asientos eso es simplemente impensable.