Joselillo86

Sisi es para perro pero vamos llevar cosas contundentes y la cortinilla de tela no me transmite mucha seguridad la verdad....

Yo igual, 31 y sin hijos todavía, pero no tardarán. Cuando estén pondré también algo así para q no ensucien ? (es broma)

Hombre el Passat Varian son 650litros....(+145litros) hay mucha diferencia! También tiene el portón mas recto y no tan inclinado como nosotros, que eso ayuda también. Yo por ahora contento con mi Avant. No tengo hijos pero si me he ido todo el mes de agosto con el coche de veraneo haciéndome 4.000km, con muchas maletas y tal. Por ahora todo me encaja bien, pero me gustaría ver que tal con un carrito y más historias.Por ahora no me ha hecho falta la parte superior del maletero, es decir, por encima de la "cortinilla" plegable. Que veo que me hace falta más, pues tiro de cofre y listo. Si lo llenas mucho lo mismo te compensaría ponerle esto no? Por seguridad.

Ya se puede configurar!! Voy a jugar un rato 96.870€ de precio base

Pero eso fue xq no sabías usar un manual y por eso has cogido un automatico Es broma, esta claro que no hay que generalizar, pero solo decir que es un punto muy en contra vs. el manual. Yo creo que las probabilidades de fallo son mayores y las reparaciones van de 1.500€ a 12.000€. No solo hay que contar los bonito de las cosas (que son muchas en este cambio, a mi me flipa), pero hay que poner todo en la balanza y los stronic/dsg no tienen una reput*ción brillante que digamos, sobre todo las mecatronicas que montan/montaban. Yo ojala que no den ningún fallo y me transmitan mas confianza que las que tengo ahora

A mi en su día, en mi anterior A3 1.8TFSI stronic 7v de 2010, con 80.000km (con 50.000km me cambiaron los embragues en garantía), me dio el error "05946 P173A 000 Sensor recorrido 1 de mecanismo selector - señal no plausible" y lo que me pasaba era que no me entraban las marchas (me paso en la una carretera de montaña). Al primer taller que lo lleve, el que tenía a mano, era una Seat y fueron ellos los q me dieron el cogido de error y luego lo borraron. Luego la grua se lo llevo a Madrid, y alli me dijeron que no tenia nada.....pero antes me dijeron que si tenia algo me ofrecían el 70% de descuento en la reparación (había pasado toda las revisiones con ellos). Como no me fié, lo di como forma de pago a Audi para coger un A4 manual. Intentalo con el concesionaro y sino, escribe Audi España. Hay muchos A3 8P stronic con ese problema y ellos saben que no salieron buenas......

Yo cuando empecé a tener problemas con el stronic del A3 (al estar en parado y arrancar al coche le costaba meter la segunda y daba un tirón), como ocurria de vez en cuando el taller no me supo dar solución y me mandó para casa, a pesar de que hicieron 200km al coche. Lo que hice fue escribir a Audi España y me llamaron del conce...que lo mirarian y que le iban a cambiar los embragues (también xq sabian que muchas unidades de ese cambio habían salido malas). El comercial me dijo que por favor no hiciera eso más, que el que reclamaramos a Audi no les ayudaba mucho.......pues hijo, si no es por las buenas, pues por las malas no?

Las caídas convergencias y demás que comentas de que depende? De la llanta? El eje, el neumático....no tengo ni idea

xDDDDDD

No tiene xq pasar nada hombre, pero siempre existe esta posibilidad y es un tema costoso. A mi me parece un cambio de 10, salvo por eso...y eso hice que cogiera manual, tras tener fallos en el stronic de mi A3 8P. En teoria se habian solicionado al bañar la caja de 7v en aceite nuevamente en lugar de en seco y hacerle algún retoque más, pero en el A3 8V se empiezan a ver problemas idénticos...sobre todo temas de mecatronica Lanzo una pregunta. Vosotros no veríais mejor llevar las levas fijas(rectas), en lugar de que vayan a la vez del volante???

Yo también veo el chorrillo siempre que llueve, solo que más alto, pero se hace curioso la verdad

Menudo cenutrio que soy...muchas gracias a los dos!!

Que no se leen problemas en los stronic/DSG??? Pásate por google o por el buscador del foro :s Si quieres te paso unos cuantos post. Yo creo que la fiabilidad está por debajo que la de otras marcas.

Yo creo q es el coche en si, muchos tenemos esa sensación con diferentes marcas de neumáticos

Y los que no tenemos el VC, la lateral es la del aceite que es exactamente igual que la del liquido refrigerante con el VC??

Yo suelo llevar la llave en el bolsillo, pero esta muy bien la verdad! Para viajes largo si que la suelo poner por donde pueda. Muchas gracias!!!

Pongo este tema por aquí....muchos nos preguntabamos si se podía cerrar el portón de los Avant con el mando. No sé si ya se ha comentado pero he leido que si, pero si llevamos el extra llamado "Llave Confort". "Se abre mediante un botón en la llave del vehículo o en la puerta del conductor o bien con el botón softtouch en el asidero de la puerta del maletero; se cierra mediante el botón en el lado interior del portón posterior, el botón en la puerta del conductor o la llave confort opcional (presión continua); con apoyo de cierre y ángulo de apertura de la puerta del maletero programable."

Yo la verdad que tuve el Stronic en el A3 durante algo más de 6 años y las levas la verdad que si, al principio te parecen chulas pero luego te olvidas de ellas....yo no las use mucho la verdad y menos en curvas cerradas, que tienes que ponerte a buscarla al no ser fijas.

@PedalAFondo toma

Lo diche la cuenta oficial de Michelin en facebook. Pusieron una publicación de los neumáticos y en los comentarios de la gente iban contestando a preguntas y haciendo comentarios. Si quieres busco lo que pusieron pero creo que era por la etiqueta, que había bajado de letra vs las anteriores

Son ruedas que nuevas cuestan 125€......

Joe que raro, yo en el Avant tengo los anchajes al suelo del maletero en las 4 esquinas, no 2 en mitad de maletero

A mi padre hace muchos años le abrieron una vez y robaron la siguiente un A6 2.7T al mes de comprarlo.....lo robaron cogiendo la frecuencia cuando cerrabas con el mando si no recuerdo mal. También nos contaron en Audi algo de que uno de Audi había sido despedido y se llevo un monton de códigos para venderlos a mafias. El seguro nos dió todo el dinero del coche y a los 3 días del pago les pillaron con el coche cambiado de color y todo saliendo de España.

Normal....se les habrán acabado de todas las que tienen que cambiar...en fin.... Esperemos que solo sea eso y a seguir disfrutando del coche

Tu tira....consumir poco es de pobres