Eien

Buenas, Me han cambiado aceite, filtros y 'ajustado' el nivel del refrigerante. Entrecomillo ajustar porque algún lumbreras habrá pensado "que sobre en lugar de que falte" y se ha pasado como un dedo y medio del MAX al rellenar. Por los foros generales he leido que el circuito de refrigeración de los Audi tira este exceso pero no se ni a qué modelo se refería o si es común en todos los coches modernos de la marca. Me recomendáis que lo drene para ajustarlo a su nivel indicado o por el contrario no he de preocuparme ya que el mismo coche lo resolverá solo? Muchas gracias y un saludo.

Me alegro que todo se te haya solucionado, como una vez lei por aquí, la envidia es el deporte nacional. Respecto a lo de tener unos cuantos rayones ojo, si tienes todo riesgo SIN franquicia te vale, pero como tengas una franquicia de 200€, por ejemplo, vas a tener que hacer partes distintos por cada rayon en una parte distinta del coche (izquierda, derecha, frontal, trasero) ya que ellos 'interpretan' que se debe a 'accidentes' distintos. Unos hp en toda regla, al igual que los que se dedican a ir llave en mano a lo Freddy Kruger. Hoy (2º día con el coche) lo he metido por primera vez en un parking público y no veas lo que he sufrido para encontrar un sitio idóneo (el que lo conozca, lo sabrá, parking de Tejón y Rodriguez en el centro de Málaga). Ninguna sorpresa. Un saludo! PD: Hay algún extra de AUDI para electrificar el coche???

Llevo solo 2 días con el A4 pero el Passat de 2000 (berlina en mi caso) lo tiene mi padre y he podido catarlo bastante. Sobre las sensaciones del A4 te digo que, aunque recordando al VW de mi padre en algunos aspectos, este mejora tanto en prestaciones, consumos y equipamiento de serie al anterior (también son 8 años de evolución). La sensación general es que el A4 está bastante mejor rematado (interior) con una linea exterior espectacular. Del Opel no te puedo decir mucho porque no lo conozco. Lo que si te puedo recomendar, y muchos te lo podrán decir por aquí, es que los pruebes todos sin cortarte en un concesionario, revises foros como estás haciendo para ver que problemas puedes encontrarte y según tus sensaciones te decidas. En cuanto vi que el A4 no estaba dando apenas problemas, además de que es un coche precioso casi estaba decidido. Lo probé y ya estaba conquistado del todo. El mío es el 2.0 TDI de 143cv. Mucha suerte con tu compra!

Muchas gracias Tabano, Acabo de llamar a un conce que me pilla más o menos cerca del curro y me han dado cita sin problemas para el día 1, es el Audi Safamotor del polígono El Viso en Málaga. La atención ha sido excelente. Un saludo.

Buenas! Tengo una dudilla. He comprado mi A4 B8 de segunda mano y me gustaría hacerle esta actualización ya que he comprobado que no se le ha aplicado. No se de que concesionario salió el coche (soy de Málaga). Algún consejo para poder hacérsela sin que me hagan pasar por caja? Muchas gracias y un saludo.

Buenas, Otro que se apunta. Espero MP con los datos para realizar el pago. Saludos!

Hola Batallas, La verdad es que esto y viendo lo de la dinamométrica a 15€ en el Lidl nos puede interesar a bastantes Un saludo.

Buenas! Pues a mi con un poco de suerte mi A4 B8 me lo dan mañana. Soy Ingeniero Informático y la verdad no creo que sea muy complicado (después de programar microcontroladores) con la extensa documentación que han dejado nuestros compañeros del foro. Tras las fiestas podríamos quedar algún día portatil y cervecitas en mano para meterle mano. Os animáis? Ofrezco el mío como conejillo de indias, no os preocupéis. Un saludo.

Hola a todos, Llevo unos cuantos días leyendoos mientras espero mi A4 B8 y os quiero mostrar un banco de pruebas que realizó la revista AutoFácil sobre el fraude de los combustibles vs los premium. Creo que es una lectura recomendada... Que cada uno saque sus propias conclusiones. Un saludo!