WILL HUNTING

muy buenas, tras un mes llevando un control exhaustivo de las regeneraciones del fap he conseguido sacar estas conclusiones.. me he dado cuenta que la clave para que el motor funcione al 100x100 es hacer bien la regeneración así que he probado diferentes métodos y ya se como me va mejor. Tengo que decir que mi anterior a3 8p no era tan delicado y aunque cortara regeneraciones no notabas nada raro, pero en el actual a3 si no las hago me ha dado graves problemas de rendimiento motor, tirones monumentales , perdida de finura motor...... conclusiones: 1- una vez este regenerando lo llevo en 4ª o 5ª marcha justo a 2100 rpm, he probado a llevarlo a 2500 y 3000 rpm y no he notado que vaya mejor ( ademas gastaras mas combustible). 2- si te salta la regeneración y no puedes salir a autovía he descubierto lo siguiente: busca un poligono o la mayor avenida de tu ciudad y llévalo en 2ª marcha a 2100 rpm a 36 km/h y a dar vueltas, te puedo asegurar que funciona igual como si lo sacaras a autovía. 3- en las 3 ultimas regeneraciones he llevado un control minucioso y me he quedado sorprendido, en el primer periodo entre regeneraciones hice 280 km y hubo 12 dias , el decimotercer dia regenero, el segundo periodo 340 km y casualmente 12 dias , y el tercer periodo 410 km y 12 dias, con lo cual puedo asegurar que la regeneración no es por km sino por "dias transcurridos". En los 3 periodos me regenero el dia 13, es imposible que sea casualidad en 3 ciclos. tambien comentar que al sistema le da igual si cojes o no el coche, en la primer periodo el coche se dejo parado 2 dias, al siguiente 1 dia y el tercero 4 dias ( ya que alterno coche y moto) pero el sistema sigue contando dias.... asi que he pasado de poner el cuentakm parcial a cero sabiendo que regenera entre 280 y 410 km a contar los dias del calendario y saber exactamente cuando regenera jejeje el martes dia 17 de septiembre regenero, hasta el dia 30 no vuelve a hacerla. por cierto estando a ralentí y regenerando el consumo instantáneo sube de 0,5 a 0,9. una vez estuve 22 minutos a ralenti regenerando y no sirvió para nada, no lo hagais saludos @Natpe

le quedan genial, me lo estoy pensando para el mío jeje

precisamente en mi hilo presentación haré hoy un análisis y razones con la importancia de las regeneraciones que seguro te ayudara

unos 20-25 min.

para ese uso perfecto, yo también tengo ese motor y sorprende para bien , te recomiendo tengas mucho cuidado con las regeneraciones y no te saltes ni una, este fap es mucho mas delicado que mi anterior a3 8p

es precioso en negro, ¿que motor lleva? a disfrutarlo!

como lo cuidas... mi hermano vendio su Astra con 9 años y nunca le cambio escobillas

el lunes a las 7 lo supera

muy buenas, ¿se encendió la luz de aviso de la batería? según lei con el motor apagado por debajo de 12v el fallo es de la bateria, . Con el motor encendido si desciende de 13,8v es problema del alternador. crees que la repro tiene algo que ver? saludos.

increíbles fotos

madre mia se me paso votar

han mejorado bastante! después de usar car pro Pearl me doy cuenta que agarra mejor en plástico que en goma

este a3 me suena jeje

cada dia me gustan mas lo coches vinilados

como pagais en aliexpress? con tarjeta? saludos

ahora hay que cambiar la firma

mañana le toca al mio tras 2 días lloviendo

que bonito leche!!

haz la presentación cuando puedas

de verdad te agradezco la info porque estaba equivocado, pensé que la gama alta traia mas funciones que la intermedia... lo dicho gracias

pagina oficial ( supongo) ultimate pack 130 eur https://obdeleven.com/es/products-page luego tenemos el de 49 mas licencia = 65 eur, pero no creo que tenga mismas funciones , no se

creo que es lo contrario, en pagina oficial costaba 130-150, en amazon 88, saludos

hace un mes que no tienen disponible el obd eleven en Amazon , lo tengo en la cesta para próximos pedidos

en cualquier incidente de noche va a venir muy bien.