spykill

segunda

primera

Hola, pues segun vuestros consejos, adquiri dos garrafas de aceite MOBIL 1 0W-40. El caso es que he llevado el coche al concesionario y al decirle al del taller que me pusiera ese aceite pues va y me dice que seguramente ese aceite es longlife (yo le habia dicho que iba a hacer las revisiones de 15.000km), he mirado las especificaciones y es verdad, cumple la normativa vw503.01 qie es para longlife. Ahora no se si me he equivocado de aceite o que antes no era lonlife y ahora ha pasado las pruebas o que lo ha sido siempre y yo no lo sabia. Decirme algo.

madre mia rojito como el mio

Imagino que si solo llevas 1500km es que te lo has comprado no hace mucho, por lo tanto ya estaba en el mercado el S5 cuando tu te compraste el S3. Mi pregunta es, por que te decidiste por el S3 en vez de por el S5? porque te hubiera salido por lo mismo que te saldra ahora (lo que te puedan rebajar por ser de segunda mano es lo que palmaras por el S3).

Yo suelo levantar el pie unos kilometros antes de entrar a repostar y una vez alli me espero un tiempo (30 o 40segundos). Lo que me parece una cagada es que los compañas no prevean esta situacion. Deberian hacer que unque tu apagues el coche la bomba siga levando el aceite durante un tiempo al estilo del ventilador. Vamos, digo yo. P.D: Por cierto, tanto mi padre como mi primo NUNCA han hecho eso y en ninguno de los casos han tenido problemas.

Cuando toca el cambio de modelo del A3? Para que depende de la competencia

la fto esta mal puesta, la opcion es la siguiente por valor de 125€ donde pone que la parte inferior es achatada

Por lo que tengo entendido, necesita un amplificador de antena. Aun así, también me han dicho que es una caca. :ranting2: Si te pediste el coche con navegador, pues ya te vendrá el amplificador, digo yo... Yo no llevo amplificador de antena, tengo el modelo de CD, el RNS-D, y las cojo más o menos bien. De vez en cuando se entrecorta la señal.... Con mi pioneer nunca me pasó ésto, tenía una recepción excelente !!! Si el problema es que o se escucha bien o no me deja selecconar esa emisora, y lo tengo puesto para que no necesite coger la emisora perfectamente para que me deje seleccionarla pero ni con esas. Para que te hagas una idea, kissfm que se escucha en todos los sitios perfecto a mi la mayoria de veces no me deja seleccionarla, incluso los cuarenta se va de vez en cuando

Hola, tengo un problema con la radio del navegador de serie de un A3 II. El problema viene que la mayoria de emisores me salen no disponibles cuando en la radio del coche antiguo las cogia perfectamente. Lo tengo configurada correctamente. A alguien mas le pasa? Es normal?

Me parecen limites mas acordes pero reconozco que yo sigo sin respetarlos y sigo pensando que no produzco ningun tipo de accidente a que no conduzco bruscamente (cambios de carril a base de volantazos ni acelerones y frenazos)

Por lo que he podido comprobar estoy muy deacuerdo con el articulo. Y digo mas, la mayoria de veces se debe a no dejar la distancia de seguridad y sobretodo a esa mania que tenemos de no respetar a los demas. Si ves que yo voy por el carril de la derecha y pongo el intermitente para irme a tu carril y poder adelantar, por favor no pegues un aceleron solo para no dejare pasar ya que si hubieras seguido tu ritmo yo no te hubiera molestado. Y si yo voy por el carril de la izquierda y tu pasas a mi carril porque logicamente quieres adelantar, por favor, intenta subir tu ritmo de marcha para no frenarme, tranquilo que porque le pises un poquito durante 15 segundos no pasa nada. Estas son las dos situaciones que se producen añadiendo aquella en la que vamos en carabana y hay un gili****as que tiene que ir haciendo zigzag para ganar mediominuto.

Buenas, hombre no sé 3.805,00€ que cuestan en el configurador lo encuentro una exageración, nose si por "recambios" son aún más caros o viceversa, sino es así vendiendo los mios quizás abarate un poco el precio de los baquets. Gracias Bueno, cuenta que los asientos valen 1800-200€ ya que en los 3805€ incluyen la piel que vale sobre 1800-2000. No es que los asientos valgan 3805€, es que obligan a montar el cuero Jode, como se columpian.

Bueno, yo discrepo de la gente que dice que no te debe de importar el consumo. Yo creo que si es importante, si me dicen que a ritmo suave y por carretera me va a consumir facilmente 17-18l/100kms no me lo hubiera comprado, que una cosa es tener la pasta para comprarse un coche asi y otra ser tontos. Una cosa es que te preocupe el consumo y otra obsesionarse con el. El coche tiene un consumo muy bueno para tener la potencia que tiene. Piensa que son 265cv (en banco sobre los 280cv) y a eso hay que darle de comer. Yo le pongo sin plomo 98 pero creo que tolera la de 95 (no voy a entrar a valorar si hay que ponerle esta o no), por ahi tambien se va un pico. (no se si al tuyo le pones 98 tambien) Ya me diras donde pones la gasolina porque con media de 14L no salen ni de cola los 500km que dices tu. Si digamos que el precio de la gasolina es de 1'20€/L (soy optimista); 65€= 54'16L; si tenemos un consumo de 14L/100km salen 387km de autonomia. Yo no suelo pasar mucho de 500km y tengo una media por debajo de 11L (hago mucha autopistas con algo de trafico que me obliga a no pisarle) jod**!!! 6'3L de media!!!!! Yo casi diria que eso es imposible y mas subiendo a Andorra (por cierto, hoy subo yo). Si me dices que vas todo el rato por autopistas me costaria creerte pero por red secundaria tambien?? Tu padre es un monstruo

Los asientos traseros van todo en cuero

Pues no me lo se de memoria (y eso que lo veo todos los dias, jeje). Vas al menu que va despues de los cronometros (creo) y salen tres palabras (que ahora no recuerdo) y por ahi esta. Mañana me fijo exactamente los nombres y los pasos. Pero vamos, que la temperatura del aceite esta

Es posible que tengas razón, que en el nuevo hayan corregido detalles sobre el anterior S3, menos mal De todas formas lo del cuenta vueltas es un detalle de marketing a mi entender, mejor hubiera sido ponerle el indicador de presion de aceite o temperatura, que si no me equivoco no lo lleva tampoco el nuevo modelo. Un saludo y disfruta de tu máquina, que es mucha De temperatura lo lleva, est muy escondido en el ordenador de abordo pero lo lleva (lo podrian haber puesto mas facil <_< )

no me fastidies con lo del intermitente!!! Si yo casi nunca lo pongo fijo!!! Igual es una opción que tiene y te lo pueden volver a activar

Yo me compraria un R8 <_< y dejaria que un futuro dueño decidiera si quiere pintarlo o no. Piensa que si lo pintas tendras que repercutir ese dinero gastado en el precio de venta dejando al posible comprador sin la eleccion de pintarlo o no

Sabes que mejoras aporta? Te lo han devuelto ya? Que tipo de revision has hecho? Cuanto te han cobrado? Que tal el coche? El mio se ha desperezado al pasar de los 15.000kms, antes me tenia un poco decepcionado

No me j**as!! que yo tengo la GSR y mi cuñad la GSXR!!! Gracias por el aviso

Aprovechando el tema, estoy pensando en pillarme un mac y he oido hablar del Bootcamp que permite tener tambien un windows con una makina mac. Este sistema viene ya con el sistema operativo del mac? A la hora de pedir el mac, lo pediriais con tada su capacidad posible(de ram,disco duro...) para que dure mas? O se puede actualizar mas tarde(creo que no)? Por supuesto me esperaria a octubre para que viniera con el leopard

Yo a mano.Entra en el foro de A4 que encontraras bastante informacion.Y para las llantas puedes usar el desengrasante kh7 que es para cocinas.

Pues ahora mismo mi nivel a bajado muchisimo en relacion a lo que sabia. La posibilidad de sacarme un titulo oficial (en mi caso hubiera optado por el first) fue entre 3º de BUP y COU pero entre estudiar para sacarme el COU, la selectividad y que el mismo dia que termine la selectividad me puse a trabaja ren el almacen de la emresa cargando y decargando hasta octubre que empezaba la univesidad y que cuando empece la uni pues me costo un poco porque no estaba acostumbrado a que no me exigieran y me relaje demasiado pues... Pero vamos que mas o menos nivel de first tengo en unos 2 meses e el extranjero (por el tema de la fluidez y tal..) Ya he estado en estados unidos en el verano del 97 (5 semanas en boston) y el 98 (6 semanas en albany) y este verano me voy 3 semanas a Cambridge (solo tengo ese tiempo de vacaciones). Tengo amigos que han estado varios años en la escuela oficial de idiomas en valencia y no considero que tengan un nivel muy alto de ingles. En los primeros 6 meses en EEUU me gustaria sacarme el TOEFL y el First. El TOEFL porque para buscar algo de practicas o/y trabajo me vendra bien y el first para tener un titulo que no caduque. (El TOEFL caduca a los 2 años de haberlo obtenido) ¿Por que lo preguntas?

En principio y segun he estado informandome y pensadolo este es mi plan. Irme 6 meses a EEUU a estudiar ingles de forma intensiva. En principio el plan es irme como minimo 1 año pero prefiero dejarme una puerta abierta a los 6 meses por si aquello no es lo que me gusta o lo estoy pasando mal. Al cabo de ese tiempo, decidir si siguo estudiando 6 meses mas o busco practicas/trabajo (si es posible de algo de lo mio o si no de camarero o de lo que sea) para que mi estancia alli no sea sangrante y poder ganar lo suficiente para mantenerme. Una ve pasado un año, decidir si me vuelvo o me quedo, si me quedo pues hablar con mi novia para que se venga por lo menos un año para que coja experiencia(es mas o menos lo que tenemos hablado). Ademas, intentaria compaginar un trabajo (si puede ser en lo mio mejor) con un MBA Part-Time (son masters pero que no ocupan todo el tiempo, pueden ser fines de semana o cosas asi). Tanto el coche como la moto no los venderia hasta estar seguro que me quedo una temporada alli, puede ser a los 6 meses de estar alli como al año pero solo cuando este seguro. Gracias a dios me sigue quedando algo de pasta para iniciar la aventura. Y con la venta del coche y la moto mas lo que trabaje ali pues puedo pagar el master. En el caso de volverme al año(o a los 6 meses) pues tendre una experiencia y un buen conocimiento del ingles que pueden abrirme puertas en alguna empresa. Ademas ya tengo 4 años de experiencia en la empresa de mi padre asi que puedo decir que mi curriculum malo no es. En caso de que mi novia venga a verme pues he visto que un billete de ida y vuelta Mdrid-Nueva York vale sobre los 400-450€ que es un coste asumible para hacer 2-3 viajes al año.