spykill

Yo he comprado el coche a nombre de mi hermano y lo pago yo. Ningun problema. Yo tb. confirmo que ningún problema, la mayor parte de vehículos de este país son propiedad de los padres, y lo pagan los hijos....sino estaría mitad del país en la cárcel El coche de mi hermano está a mi nombre y lo pagó él, es más bien por tema mio, para poder llevarlo sin tener que estar en el seguro sin mayores problemas, en el caso de que el que uso yo tuviera algun percance(lease caza mayor, etc :clap1: ) A ver, pongamos un caso mas dastrico. Si tu padre te compra un piso y te lo regala poniendolo a tu nombre, eso es un reparto de herencia anticipado y por tanto hay que pagar el impuesto de sucesiones y donaciones. Este caso es el mismo pero al reves, tu le estas comprando un coche a tu padre y se lo estas regalando por lo tanto no es legal. Otra cosa es que se haga la vista gorda.

Yo he comprado el coche a nombre de mi hermano y lo pago yo. Ningun problema. Pues yo creo que no pasa nada mientras no te pillen pero legal no es. Es como si tu ngresaras a tu padre (o tu hermano) 40.000€, eso es una donacion y por tanto hay que pagar el imp. de sucesiones y donaciones(aunque este en vias de extincion)

Mi pregunta es si el coche va a nombre de tu padre, lo paga tu padre? porque sino es una donacion a tu padre por mucho que el seguro vaya a tu nombre y tal... P.D: Igual estoy equivocado que no tengo mucha idea

Hola, yo los tengo. Son un pelin mas duros que los de serie, pero te acabas acostumbrando. La estetica es brutal, para mi cambia completamente el interior del coche. Respecto al entrar, si es verdad que cuesta un poco habituarse para no fastidiar el petalo exterior pero acabas acostumbrandote a entrar, la maoria de gente que lleves al lado lo hara mal y te ira arrugando el cuero de ese petalo. Quedas bastante encajado por lo que una persona algo gorda no podra entrar o estara molesta o te fastidiara los asientos. Respecto a la entrada a las plazas traseras pues el respaldo no se abate mas de 5 grados por lo que tendras que echar el asiento completamente hacia adelante y luego abatir un poco el asiento, el que entre no debe apoyarse en el respaldo porque sino fastidiaria los petalos, no es algo muy grave.

Vaya caca de 0-100

Primero decir que la diferencia entre los modelos exclusivos y los normales hace unos cuantos años se debia a que no existian los "packs esteticos" llamese Sline,Kit M.....que hace que cualquiera pueda hacer un 105cv diesel con una estetica de coche muy superior. Y sobretodo que AUDI ha cambiado de politica, ahora es: AUDI "S" = coche con buen motor y alguna diferencia estetica repescto a sus hermanos pero my sutil y discreto AUDI "RS" = toda la carne en el asador para hacer el modelo exclusivo tanto en estetica como en prestaciones

Hola chicos, el trodi allegue a los 1.000kms en mi S3 II y medi la cantidad de aceite y para mi sorpresa la marca se encontraba justo a la mitad(bueno, un peli por encima) de las marcas de minimo y maximo. Alarmado por esto, llamo al conce(jefe de taller) y me dice que el coche sale asi de fabrica. Leo en el manual y en este indica que debe de estar en la marca de MAX, que si o lo esta, que rellene hasta esa marca. Yo siempre lo he rellenado al maximo y ahora me asalta la duda. Que me decis?

Tanto el Audi como el merche sacan un 9. Es decir, empatan. Dan por delante al merche porque en una cuesta llega antes. Todos montan neumaticos de invierno. La prueba la han dividido en dos, en esta hablan de la traccion en la nieve y en la de la semana que viene hablan con pavimento mojado. Hacen ciertos recorridos y ponen mediciones entre todos y entre sus homologos de traccion a 2 ruedas.

si equiparas equipamiento se quedan en unos 300-600€ de diferencia. Por esos euros ganas un modelo mas exclusivo(por mucho que se parezca a un A3), 65cv, y parte del chasis en aluminio. Ademas de poder incorporar un equipamiento opcional que no lo puedes equipar en otro modelo(buckets,volante achatado)

Esa es la de serie, no?

Viendo la grafica del S3 II, he sacado estos escalones: 1000rpm -> 20Kw (27'18cv) 2000rpm -> 60Kw (81'59cv) 3000rpm -> 110Kw (149'49cv) 4000rpm -> 145Kw (197'05cv) 5000rpm -> 185Kw (251'41cv) 6000rpm -> 195Kw (265cv) Este escalonamiento era claro ya que desde las 2500rpm hasta las 5000rpm mantiene su par maximo. Por lo tanto, lo mas logico seria llevar el motor en el rango de las 2500rpm-5000rpm ya que aunque cambiemos de marcha a las 5000rpm seguiremos cayendo dentro del regimen de par maximo.

Joer, yo pensaba que por debajo de 133km/h no te cazaban

la consola centra es demasiado parecida a la de BMW

Siento decirte que tu coche necesita un tema para el solo, que el coche bien se lo merece. Asi en el vas comentando tus impresiones. P.D: Lastima del color B)

Joer, ya llevas 500kms? si te lo dieron el jueves :clap1: :clap1: Por cierto, que te dijo el comercial/jefe de taller? que hicieras rodaje o no? Te dijo que te pasaras a los 5.000km? Le pones gasolina sin plomo 98, no? Sobre la pregunta del silbido no te puedo decir nada porque mi bichito las 4.000rpm no las ha visto todavia

El rojo o el primer gris. P.D: El AUDI que mas me gusta

En nada se ayuda con este tipo de respuesta , máxime cuando ya digo que es una cuestión de concesionario en primer lugar . Y a veces se trata mas de tener habilidad o suerte para encontrar y hablar - educadamente por supuesto - con la persona adecuada que de otra cosa. El calificativo que empleas esta totalmente fuera de lugar y además es bastante inapropiado . Puedes pensar que son intransigentes o poco receptivos a estas cuestiones , eso sería aceptable : la palabra que empleas , no. BUENO ANGEL... eL CALIFICATIVO QUE EMPLEO DESPUES DE HABER PAGADO CERCA DE LOS CINCO MILLONES DE LAS ANTIGUAS PESETAS POR UN COCHE DE ALTA TECNOLOGIA Y GRAN FIABILIDAD, ES TOTALMENTE CORRECTO CUANDO ESTOS DOS CALIFICATIVOS SON ERRONEOS... SI ME LO HUBIERAN REGALADO, PODRIA DECIR INTRANSIGENTES O POCO RECEPTIVOS... PERO DESPUES DE HABER PAGADO LO QUE HE PAGADO Y COMPARARLO CON EL DE MI MUJER, (PEUGEOT 206) QUE TIENE TRES AÑOS, NI UN PROBLEMA, REVISIONES A 100 EUROS Y NO CASI HA TRESCIENTOS COMO HE PAGANDO YO EN LA ULTIMA REVISION, Y ADEMAS TENIENDO CADA 10.000 KILOMETROS UNA REVISION GRATUITA, QUIZA, LA PROXIMA VEZ PASE DE MIRAR UN AUDI, ESE COCHE ALEMAN CON MOTORES EXTRAORDINARIOS QUE NOS QUIEREN VENDER, Y AL FINAL... MIRA, GANAN MAS EN REVISIONES, AVERIAS, REPARACIONES ETC... QUE EN VENTAS... PUES LO DICHO, INDIGNACION?, POR SUPUESTO.... Hola, siento lo del compresor, es una pu**da. Por cierto, si pensabas que comprandote un AUDI no ibas a tener averias y si las tuvieras, se te iban a regalar estando fuera de garantia estas muy equivocado. La rotura de compresor es algo que nos puede pasar a todos por el motivo que sea. Tambien te puede pasar en cualquier otra marca desde Citroen hasta Mercedes., que no te haya pasado en renault no significa que los renault sean los mas fiables y los AUDI los peores. Pagaste 5 millones de las antiguas pesetas porque quisiste un AUDI y porque cuando llegaste al conce te gusto la calidad de los plasticos, la estetica interior o/y exterior. Si todavia te crees lo de los motores extraordinarios de los coches alemanes.... La mayoria de marcas(por no decir todas) ganan mas en el mantenimiento del coche que en la venta. Un saludo. P.D: Vende el AUDI y comprate en citroen que las revisiones y las averias son mas baratas. El C4 y el C5 estan muy bien y van a tope de extras.(a mi me gustan)

Yo lo llevaria al conce y me dejaria de inventos

Que media llevas? Cuanto le estas pisando? A una media de 12L/100km en un deposito de 60Litros salen 500kms, si haces algo mas de ciudad, el coche esta en rodaje(consume un poco mas) y no llenaste hasta los topes el deposto es logica tu media. P.D: Pero que pensabas que te comprabas ?

Si solo lo usas para salir de fiesta pues tampoco te tiene que importar mucho pero mas que los de tus amigos va a consumir y sobretodo porque te gustara apretarle porque el coche lo pide (ya te lo digo yo)

Y xq no dejan q te lo laven ellos a mano y por dentro?? esq de eso q dices no me suena averlo visto en ningun sitio no no, el que quiere lavarlo a mano soy yo, no que me lo laven. Quiero ir a uno de estos de la pistolita pero yo llevarme un cubo y mi champu para lavarlo Arrimate al Granturia! ahi lo puedes lavar sin problemas. La verdad es que yo lo he lavado con una esponja en muchos lavaderos de agua a presion y nunca me han dicho nada el que yo digo es el que esta en campanar.Enmaestro rodrigo, y pone el cartel ese. Lo que ya no se es si voy con el cubo si me diran algo pero el cartel esta esq si lo pone y lo haces te reñiran lo q no entiendo xq no lo dejas a lavar? q ellos tb te lo lavan a mano eso supongo q lo hacen para ganar dinero , lo q no lo laves tu yo el mio lo llevo a un sitio q vale 80 euros y te limpian el motor y te kitan los sillones todo todo y lo dejan bien!! Porque no usan los mismo productos que yo, te pongo un enlace de cuales son los pasos que coy a seguir. Lavado joe joe cuanto producto una cosa spy q edad tienes??? 25 años

sobre el tam de que consume aceite no me importa porque yo suelo revisr el nivel cada 5.000kms (en rodaje cada 1.000km +-). Creo que si solo es cambio de aceite y filtrono tienes que dejar el coche porque te lo hacen en un periquete(creo).

Por cierto never, podias pasarte un listado de canciones para la noche(o el cd ya entero :drool: ) que esten bien que llevo bastante tiempo desenchufado de esa musica y a mi novia le encanta. Me sirve hasta un remember Sobre el video, parece que se coge bien en las curvas porque alguna la cogen bastante fuerte y eso que esta mojada.

Y xq no dejan q te lo laven ellos a mano y por dentro?? esq de eso q dices no me suena averlo visto en ningun sitio no no, el que quiere lavarlo a mano soy yo, no que me lo laven. Quiero ir a uno de estos de la pistolita pero yo llevarme un cubo y mi champu para lavarlo Arrimate al Granturia! ahi lo puedes lavar sin problemas. La verdad es que yo lo he lavado con una esponja en muchos lavaderos de agua a presion y nunca me han dicho nada el que yo digo es el que esta en campanar.Enmaestro rodrigo, y pone el cartel ese. Lo que ya no se es si voy con el cubo si me diran algo pero el cartel esta esq si lo pone y lo haces te reñiran lo q no entiendo xq no lo dejas a lavar? q ellos tb te lo lavan a mano eso supongo q lo hacen para ganar dinero , lo q no lo laves tu yo el mio lo llevo a un sitio q vale 80 euros y te limpian el motor y te kitan los sillones todo todo y lo dejan bien!! Porque no usan los mismo productos que yo, te pongo un enlace de cuales son los pasos que coy a seguir. Lavado