coupe2000

Reconozco que Alonso no es santo de mi devoción ya que ... soy ateo :cry1: . Pero no hay que dejar de reconocer que ha hecho un carrerón y una excelente temporada, se debe estar ahí para aprovechar los errores de los rivales y él lo estaba. Salut.

Abro este hilo ya que si bien se ha hablado mucho de los neumáticos de verano en el foro, los más consejables y los menos, creo que no se ha tratado el tema de los neumáticos de invierno. Si bien es cierto que en el país donde vivimos son de escasa utilización, hay zonas de montaña en las cuales es aconsejable su uso a partir del mes de noviembre. El caso es que he pensado montar ese tipo de neumático el mes que viene o a mucho tardar en diciembre y mirando precios en neumaticos-online y comparativas parece que los ganadores son Dunlop y Michelin. Teneis la comparativa en el siguiente enlace: http://www.tirerack.com/tires/surveyresult...type=W&VT=C Creo que sería interesante que los foreros que monten o hayan montado neumaticos de invierno en sus coches nos den sus opiniones y comentarios, sobre si los consideran necesarios y cuales serían las marcas y modelos más interesantes en calidad-precio. Salut.

Yo monto esa medida y llevo la presión a 2,8, ruedo un 50% por autopista y un 30% por carretera de montaña rápida, el resto ciudad. Depende del uso que le des al coche con 2,6 ó 2,7 vas bien servido (si vas tranquilo). Salut.

2.8 FSI y "sólo" 210 CV Un motor tranquilo y poco apretado. Salut.

En España creo que no te lo harán, deberás ir a un especialista en reprogramación. Salut.

Tá guapo

Más o menos todos conocemos por uno o por otro las repros de Upsolute o Mainz, pero en el mercado hay más productos que pueden ser más o menos buenos que un menda los desconoce. El caso es que me gustaría que alguien que sepa algo de la casa Nothelle lo comente, hay talleres que lo ofrecen pero dada la importancia del montaje de una repro es mejor tener referencias antes de aventurarse. Salut.

En tu firma veo que tienes un B6, yo tengo un B7 pero creo que son iguales. Te explico, lo llevo al lado del volante a mano izquierda, en un hueco que hay para poner monedas y cosas ASI ... pero mi truco es que le monté un extraible y cuando veo a los "malos" lo desengancho y me lo meto en el bolsillo. ASI si me lo quieren encontar me deben tocar los coj.... y eso solo se lo dejo hace a mi mujer. Salut !!

Buenas noches Luiso, como en este foro hay buen rollo y confianza te diré lo que pienso directamente: milagros a Lourdes (y para los creyentes, yo soy ateo). El 975 para que sea efectivo debe tener mirada directa a la carretera, con lo cual si quieres que realmente funcione se ve, no mucho pero se ve. Para colocar fotitos y darles pistas a los gossos o los civiles, pués va a ser que no, al menos por mi parte. Te diré que lo coloques lo más bajo posible en posición horizontal y bien nivelado, tanto horizontal como verticalmente, en las entradas del radiador por la parte de abajo hay unas buenas posiciones. Salut.

Con el 975 bien instalado irás bien servido. Salut.

No seas bestia !! Particularmente no le metía llanta de 18 a ese neumático ni a ese motor. Salut.

Mira estas dos webs, entre otras muchas posibilidades que puedas tener: www.chipodromo.com www.mainztuning.com Salut.

Drackni, por si te sirve para algo te relato mi experiencia con el A4 Avant Tfsi Quattro Tiptronic y no hace falta que me vaya muy lejos. Este mismo fin de semana he subido desde la zona del Penedès hasta la Vall d'Aneu pasando por el pantano de Camarassa y Tremp y para más inri viajaba solo. Peazo de viaje .. No es para ponerme flores ni mucho menos, en las zonas de rectas me ponía a 110-120-130 y "tranquilito", pero cuando llegaban las zonas viradas te puedo decir que disfrutaba como un enano y no me seguía nadie el ritmo, todo y los intentos de unos cuantos . Eso sí, en zonas de cuvas el cambio en la posición S y vas controlando el coche a base de acelerador y freno, excepto en dos curvas "cab***as" que toqué las levas para bajar marcha el resto del camino iba él "solito". Suerte con tu elección. Salut.

Buenas noches guantera, tengo un pequeño problema que me he creado yo mismo. Te cuento, tenía el capó del coche un tanto tocadillo (es lo que más sufre junto con el frontal) y decidí aplicarle un renovador de pinturas de Autoglym (lo uso para una moto que tengo y va de merte) para después aplicarle el UDS. Cual fue mi sorpresa al comprobar mirando a contraluz que dicho producto me ha rallado la pintura. He pensado en aplicarle el 02b que tu recomiendas pero no quiero dejarlo peor. Saludos y gracias anticipadas.

Que paixa neng ... ?? Enhorabuena si ya los has elegido, a mi me pasa lo mismo: soy un "cagadubtes" (traducido cagadudas o algo parecido) y a veces me cuesta mucho decidirme. Veo que te han durado los zapatos 42.000 km, a mi no creo que me pasen de los 30.000 que estan al caer. Ya postearás con los resultados para los dudosos como un menda Salut.

Sinceramente creo que mezclas churras con merinas. No es lo mismo un TT que un Avant, ni un gasolina a un petrolero. Creo que primero debes pensar en cuales son tus necesidades reales en cuanto a vehículo, tanto en tamaño como en consumo o mantenimientos y luego ir descartanto en función de tus resultados. Yo tengo un Avant TFSI porque necesito espacio pero no quería renunciar a la deportividad, sino tuviera hijas quizás hubiera escogida la belina o incluso un TT. Antes tenía un 406 coupe y me iba de maravilla. Salut.

Siguiendo los consejos de guantera yo uso limpiatapicerías de Autoglym y mano de santo !! Salut.

Buenas noches, no quiero ser aguafiestas pero mirad el artículo que publica Autobild esta semana sobre coches importados (ya sabemos que la revista es algo "amarilla" pero ... ). Compraron de incógnito un 320 touring y el vehículo no pasó la certificación de Dekra. Salut.

Mi opinión quizás no sea del todo parcial porque soy un convencido de los motores de gasolina, por diferencia de precio en la adquisición del vehículo, difererencias cada vez menores en el precio del combustible y la adrenalina que sube cuando oyes un buen turbo ... prefiero el gasolina. Yo tengo el A4 con el TFSI y va que vuela, creo que es motor más que suficiente para el A6, y en cuanto a consumo como todos, mientras no abuses del acelerador no es gastón. Suerte con tu elección. Salut.

Pues tendrías toda la razón del mundo. Yo entiendo el catalán/valenciano....pero no veo bien que se hable en dicha lengua en un foro general en el que se mete gente de toda españa. No os ofendais los catalanes...no es por un tema político. Es por educación y respeto hacia los demás foreros. :clap1: Es porque se han estado escribiendo algunos mensajes en catalán. Y ??????

Pues tendrías toda la razón del mundo. Yo entiendo el catalán/valenciano....pero no veo bien que se hable en dicha lengua en un foro general en el que se mete gente de toda españa. No os ofendais los catalanes...no es por un tema político. Es por educación y respeto hacia los demás foreros.

Como no está bien hablar de política en el foro, diré que entre unos y otros vamos bien apañados. Que cada uno interprete lo que considere conveniente, cuanto más gordo mejor. Salut.

Hola Niet, guantera debe estar ASI en este momento: , no pienses mal, acaba de tener un hijo y eso te marca en la vida. No pretendo conocer más que la biblia de guantera, pero si te sirve de consejo yo limpio el guarnecido del cambio automático y según que cromados con un limpiador de Netol que encontré por casa; y los cristales con una crema de Autoglym que me los deja de lujo asiático (por dentro les doy una mano y por fuera dos). Salut. Enhorabuena de nuevo guantera .

Que tal company !! Ja som dos a la KDD (Ya somos dos para la KDD) Voy más hacia la zona del Pallars y la Vall d'Aran, pero para variar no le haré feos a una KDD en Andorra, vamos a ver si no queda en saco roto !! Salut !!

con conduccion mixta....... veo coupe que tu eres de lso mios....sobre los 30.000....a tomar por culo ruedas Si yo también hago conducción "mixta", pero es que cuando veo unas curvitas enlazadas con buena visibilidad (para no hacer daño a nadie) se me va un poco la olla y me dan igual los puntos que los cromos de Tintín. Salut.