KuA

ese precio será en alemania. Aqui estará en 86 Dudo mucho que cueste 10.000€ menos que el anterior...

Yo tengo un 1.9tdi reprogramado con Davyrox. La reprogramación la hicimos en Bilbao porque se desplazaron desde galicia, ya que eramos varios coches. Preguntarle al forero Andres_Nuñez, el os puede dar información. Mi experiencia ha sido al siguiente: Cuando reprogramé ya me avisaron de que tenia le turbo sucio, asi que al volver a mi ciudad lo mande a limpiar. A los 5000km de limpiarlo cambié el embrague, ya que empezaba a patinar (lo tenia ya tocado de antes). Ahora, con el turbo nuevo y el embrague cambiado el coche va de maravilla, debe andar en torno a los 180-190cv (es un arl de 150). No tira ni una gota de humo, no consume aceite, no gasta más combustible... Vamos, que estoy encantado. Decir que le monte un embrague mono masa, no aligerado, y que la ganancia ha sido notoria. 0 vibraciones, 0 ruidos, 0 molestias y una aceleración bastante mejor. Si quieres datos del embrague que monté mándame un mp y te paso información. EDITO: Se me olvidaba el precio, no llego a 300€. 275€ creo recordar.

Esque este RS4 tiene prestaciones y características de coche de hace 7 años...

Yo no es que dudase que iba a llevar ese motor, pero hasta la presentación tenía la esperanza de que no fuese asi... Audi siempre ha estado en la vanguardia en el momento del lanzamiento de sus modelos RS, y en este caso no es asi. El coche sale más tarde que sus rivales y con peores datos. No han innovado nada, no han mejorado nada, no han cambiado nada... EN DEFINITIVA, no aportan nada. En BMW han presentado un m5 con tracción a las 4 ruedas, y sacarán una versión diesel!!! En la propia Audi tienen un motor nuevo (el del S8) que tiene mejores prestaciones, menor consumo y que tecnologicamente tiene un curioso avance, desconecta la mitad de los cilindros!!! En Mercedes tienen un C63 que desde hace años no tiene rival. Lo único que podría decantar la balanza por el audi es la tracción... Y ahora a quien va dirigido este RS4 B8? Los que tengan un modelo anterior de RS4 (avant) no tendrán ninguna necesidad. Los que quieran algo innovador y potente estarán defraudados, los que quieran un deportivo tienen el rs5 con el mismo motor. Por que gastarte 90.000€ en este cuando por menos de la mitad tienes un B7 muy bien cuidado y con pocos km? (a esta ultima pregunta solo Xavier podrá respondernos...jajajaja) En fin, que para mi, como ya he dicho antes, me ha supuesto una desilusión.

Yo en el RS tuve ese mismo problema, y cambie de aceite y se solucionó. Lo cambio cada 7000km y ahora llevo uno de CEPSA para probar. La verdad es que va bien, no noto ninguna diferencia de consumo ni de suabidad con respecto al castrol (que vale mas del doble). La proxima vez probaré el shell a ver que tal. Y lo del consumo/velocidad la verdad que no es muy representativo. Supongo que tambien los que hacen ciudad les consumirá más aceite que a mi que hago autovia Ah, y no todo es correr. Puedes ir a 120 y llegar en 5sg o incorporarte a la autovia y tardar 1km en ponerte a velocidad de crucero... Ver subir la aguja de las revoluciones por encima de las 8500 mientras el cuello te pide un descanso no tiene precio. Para todo lo demás...

Eso es, en parte, la filosofía RS de Audi: discreción. No, si ya lo se... pero tanta, tanta... No me digas que tu RS es muy diferente de un TDI... Eso es algo a lo que deberemos acostumbrarnos: quattro GmbH ya no fabrica los RS... :ranting2: Hombre se puede diferenciar del TDI aunque sea en las aletas, y por lo cerquita que va del suelo en comparación a los otros, pero es que este último ni en eso! Quien fabrica ahora los RS? a que se dedica quattro ahora, a hacer furgonetas?

Eso es, en parte, la filosofía RS de Audi: discreción. No, si ya lo se... pero tanta, tanta... Deberían ofrecer algo mas que un RS4 B7 restyling

Voy a ser el unico al que no le gusta??? Apenas se diferencia por fuera de un s-line!!! No tiene las aletas ensanchadas, y por detras salgo por los escapes, no se diferencia de cualquier otro avant... Y el motor esta muy bien, pero es lo mismo que ya tenemos nosotros en el B7, con practicamente identicas prestaciones (y mismos problemas de carbonilla) El interior esta bastante chulo, pero el volante del b7 sigue siendo mas bonito... Lo unico que me ha gustado son las llantas...

Hacia tiempo que no leía un post tan "curioso" como este Quien ha quitado los palires? - Si te los has quitado tu me asombra que te atrevas con eso sin tener ni idea de mecánica. - Si te los han quitado en un taller, me asombra que lleves el coche allí. Que diferencia notas cuando conduces por una autovía con los palieres puestos o quitados? Y en el consumo notas alguna diferencia? Por que quitaste los palieres? Madre de dios, no salgo de mi asombro... EN fin, en respuesta a tu pregunta, puedes pasar la itv sin problemas con los palieres puestos. Simplemente apaga el coche en los rodillos. Sin palieres no deberías poder pasarla. Y digo deberías porque si los de la ITV son tan espabilados como tu mecánico igual la pasas hasta con 3 ruedas.

Menuda afirmación mas rotunda no? puedes decir que estaras a la altura, pero desde luego no serás más rápido. El 1M es un cochazo, pero creo que no es comparable1 pequeño cupe con un avant. Duel : Audi RS5 vs BMW 1M

al final has necesitado separadores? Porque da la sensación que las delanteras estan bastante salidas no? Esta muy guapo tio. Aver si para le mes que viene puedo subir pa zaragoza y quedamos, que llevo un par de meses malos y no he tenido mucho tiempo libre.

Jolin, que poco te ha durado el GT-R no? Ya te has cansado de el?

Pues como ya he comentado alguna vez... para mi es una decepcion que lleve este motor... No es que sea malo (de hecho yo estoy encantado con el mio) pero la evolución en los motores ha sido notoria, y ahora hay cosas que podrian ser mejores (el V8 TFSI). Además tal y como lo hacen, no deja de ser el RS4 que tenemos algunos, pero con una estetica distinta... de hecho, no tiene llantas exclusivas para ese modelo y si encima calza unas 20", probablemente tenga peores prestaciones que el nuestro... No se. Esta claro que es un cochazo, pero para ser "el futuro" me ha decepcionado.

Efectivamente. Como bien ha explicado el compañero, el láser lo detecta (si te enfocan de cara) cuando disparan la dichosa pistolita, y en ese momento, ya te han cazado. Lo más que puede hacer tu detector es decirte... "ding dong! usted ha sido pillado, ding dong!" En mi caso ni eso, ya que me lo hicieron desde una incorporación. así que me pillaron a la par y no hay tiempo para más...

Haber alegado que estabas limpiando la admision como recomiendan los de Audi, por si cuela jeje Sip, en tercera... jajajaja Aunque ahora me entra una duda de polizonte... a mi me paro un coche patrullar que estaba en la siguiente salida... Se incorporaron al trafico, se pusieron detrás mio, y en la siguiente salida (dos después que el láser) me pararon. Y digo yo... si hubiese hecho la limpieza de la admisión en 5ª o 6ª¿???? como me dan el alto?

Voy a reflotar este hilo ya que el otro día me pillo un láser en la A-23. Llevo copiloto y no me aviso. No iba muy deprisa y en cuanto los vi frene, pero cuando me pararon y me dijeron la velocidad... me habían pillao antes de frenar... xD Se ponen con un PEUGEOT 407 (creo) COLOR OSCURO, en la incorporación de la autovia, que esta en bajada después de un puente asi que no se les ve hasta que estas cerca, y como es LASER, te pillan antes de que frenes. En mi caso estaban dirección Zaragoza en la salida de CELLA, pero también los he visto detrás de una vaya de doble altura justo antes de llegar al desvío de TERUEL NORTE (en este caso, sentido valencia, claro esta) Por cierto, 146km/h. Así que sin rechistar saque la tarjeta y pagué 50€... ni me molesté en pedir la foto.

Pues navegando por youtube he visto esta escena de pelicula. La verdad que yo no la conocia, pero me ha parecido curiosa y la posteo para que la veais. El coche esta muy guapo con el tratamiento de imagen que han dado. Comentar que como toda pelicula es un poco cutre... El tio cambia entre 5ª y 6ª y no creo que vaya a mas de 60km/h. Nadie le enseño que le habria valido con ir en primera y en segunda¿? claro en 6ª igual el maldito cherokee te puede seguir, porque esta claroque en segunda la escena duraria poco

Hay alguna foto del antes y despues de la limpieza, y te aseguro que no es normal. En otros paises Audi ha admitido el fallo y ha limpiado la admisión sin coste. Spain is diffetent... Y yo no note que le coche fuese mal, pero si que es cierto que apra tener 420cv no aceleraba tanto... y después de limpiar la admisión la ganancia es notoria. Y cronometro en mano también.

Que no hay que abrir la admisión?? Toma! eso te lo dice cualquiera!! ... "si el coche anda mejor no lo toques" ... y con esas nos quedamos... Tu ahora sin tocar la admisión de tu coche mételo en un banco de potencia y entonces dejarás de estar tan tranquilo. Nosotros no hemos metido el coche en banco, pero la diferencia entre el antes y el después es sustancial, no placebo... Y lo de las gasolinas y los aditivos... en fin, me voy a ahorrar la parrafada, pero resumiendo diré que aquí en España todos echamos la misma gasolina, con los mismos aditivos, ya que para toda España hay 3 gasolinas distintas. Entiendo la opinión de ese experto amigo tuyo, y la respeto. Pero aquí la experiencia nos dice lo contrario, y hablamos con conocimiento de causa. Yo todavía sigo esperando a que "producto" conteste al concesionario de Teruel, y mientras tanto he hecho mis indagaciones par mantener la admisión limpia. He de decir que he encontrado algo, que palia el problema, pero por lo que se ve, a la larga habría que volver a abrir. La diferencia es que en vez de abrir cada x kilometros abrirías cada 3x Seguiré investigando y quizá un día me anime a probar algo.

No creo que sea defender o no el comportamiento del guiri, simplemente decimos que las sanciones por hacerlo son demasiado exageradas en estos casos (autopista vacia). Y despues de ver el video del Ibiza, tadavia tengo mas claro que el peligro de nuestras carreteras no es el gabacho.

Dios, como esta esto! Yo sigo pensando que una multa y listo, pero es cierto eso que dices del reventón... puede pasar y la hostia es gorda... Lo del casco en la moto y el cinturón en el coche es discutible... efectivamente una buena educación vial serviría de mucho, pero también hay mucho descerebrao por ahí que no entiende de educación vial ni de leyes físicas... y que en ocasiones hay que echarles una mano (claro que visto asi, mejor que esa gente no lleve ni casco ni cinturón... que gran sabio era Darwin...) Ah y el comentario de ir hablando distraído a 230... no se, yo si alguna vez corro, primero es porque voy solo, y segundo voy a lo que voy, no sacandome mocos (pero como decía antes, de todo puede haber)

La noticia es clara fue parado y denunciado tendra un juicio y si es su primer delito y no le caen mas de dos años que es imposible no te preocupes que no ira a la carcel... cual es tu velocidad limite para que una persona sea juzgada?? 300km/h 350 km/h ten en cuenta que a la justicia le da igual que sea un RS5 o un Clio Williams del 95 ??? crees q a 233 son igual de peligrosos los dos coches en una autovia ESPAÑOLA. A partir de 250km/h he de decir que todo pasa demasiado rápido, así que creo que esa velocidad sería suficiente para decirle a alguien que se esta pasando un poco... Pero no es lo mismo una nacional que una autopista, y no es lo mismo ir a 220 con un 20vt que con un BMW 750. De todos modos creo que se debería juzgar a la gente cuando pone en peligro la vida de los demás. O a caso te llevan a juicio por hacer barranquismo, puenting, escalada, o malabares con motosierrras? El concepto de "seguridad vial" es un poco ambiguo a mi parecer... y la ley es de cuando el tio Paco gobernaba. Creo que la evolución es positiva, y al igual que otras leyes varian y ya no fusilamos gente en publico, esta ley tambien puede evolucionar...

Situemonos... Dia 5 de Enero, noche de reyes, el gabacho en cuestión tiene que llegar con los regalos a su pueblecito de Francia. Se entretuvo haciendo las ultimas compras y se le paso la hora, asi que iba un poco tarde y decidió pisarle un poco, na lo justico, el pedal a un poco mas de medio gas (el que tenga un rs ya lo sabe...) y cuando ya parecía que llegaba con todos los regalos a casa... Unos desgraciaos amargaos en la noche de reyes por no poder estar con su familia deciden que si a su hijo no le pueden hacer un regalo, se lo harán al primero que pase a las 12 de la noche por una autopista de peaje sin trafico... El pobre hombre, que probablemente iba un poco rápido, frena, y aun así, pasa el radar a 233 (no se para que frena, si total, el paquete es el mismo... al menos podía haber instaurado el récord de velocidad en España!)... Y luego en las noticias sale como un criminal incosciente que no tiene aprecio a su vida ni a la de los demás y que debería ser juzgado por crímenes de guerra ante un pelotón de fusilamiento... Si este pobre desgraciao tiene mala suerte irá a la carcel, y mientras tanto un tio que ha robado varios millones de € seguirá en su palacio por ser quien es...

jod**, ya que iba con el RS podia haber puesto el liston un poco más alto, que ha esa velocidad va un 2.0TFSI...

Tienes el post duplicado. No hay ningun problema en montar un tempomat en un S5. Bueno, no hay ningun problema si lo llevas a cualquier sitio que no sea el taller oficial. Porque en el tuyo no tienen ni P... idea