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Todo lo publicado por markez

  1. markez
    Ya mismo te llamaran... Yo los he ido a buscar hoy... Y hace 1 semana me dijeron que estab pedidos pero en alemania no habian enviado nada aun... A si que me imagino que la semana pasada empezaron a enviarlos desde alemania
  2. markez
    Yo ya tengo los mapas! Hoy mismo me han llamado, pero al ponerlos pone que hay que activarlos... Como he ido con mucha prisa a buscarlos no me he parado a probarlos con ellos... Luego ire y que me los activen! Sabéi si te los activan al momento? Saludos
  3. markez
    Que aro es mas grueso? Te refieres a el redonda donde va el airbag y dinde esta el claxon? Saludos Buenas, se refiere al que el volante achatado es mas grueso que el redondo, el airbag es el mismo en los dos. Sds... Pues yo en el anterior llevaba achatado y no he notado diferencia de grosor ... Si que el achatado es mas cómodo para entrar al coche y mucho mas bonito estéticamente Saludos
  4. markez
    Que aro es mas grueso? Te refieres a el redonda donde va el airbag y dinde esta el claxon? Saludos
  5. markez
    Pues la verdad es que si!!! Es como tener 2 navegadores!!! A mi me llama mucho la atencion... Saludos
  6. markez
    Que llantas son las de 5 palos grises? Las llantas en 19 que solo se ven en algunos sedan? saludos
  7. markez
    Hay que cambiar todo el paragolpes! Gracias Matinex! Pues vaya put*da entonces!!! Saludos referencia difusor sline sedan 8V5 807 521 D / Emarkez pregunta en el conce, salu2 pd-al quien lo necesite parachoques trasero sedan sline con agujeros sensores, referencia -8V5 807511 C Graciad Marben por las referencias!!! Preguntare en el conce a ver que me dicen... Y tambien preguntare el precio de las 2 referencias que has puesto Saludos
  8. markez
    Hay que cambiar todo el paragolpes! Gracias Matinex! Pues vaya put*da entonces!!! Saludos
  9. markez
    Hola!! Sabeis si al a3 sedan se le puede poner el difusor trasero s-line sin tener que cambiar todo el parachoques? En el anterior 8p restilyng el difusor s-line era compatible con las verdiones normales! Por casualidad teneis la referencia del difusor s-line sedan? Saludos
  10. markez
    Bienvenido!! Antonitto!! Hace 3 semanas me quede yo con otro a3 sedan de superwagen! Me hicieron buena oferto por mi anterior coche!! A disfrutarlo! Saludos
  11. markez
    Lo mas seguro es que los 2 tengan la misma calidad, yo voy comprar ahora mismo los B , es mas hoy están mas baratos que ayer solo hay una diferencia de precio de 2€ con los A Si optáis por A , tenéis que elegir la foto según tengáis manual o automático... Saludos
  12. markez
    Yo estoy mirando estos... http://es.aliexpress.com/store/product/Volkswagen-VW-GOLF-7-Car-rest-pedal-Foot-Fuel-Brake-Clutch-manual-pedals-Plate-Cover-for/711372_1719694807.html En el foro de seat los han comparado con los oem y son iguales, el materia de todos es aluminio y caucho , menos el reposapies que es aluminio y plastico , he estado leyendo los comentarios de el articulo y la gente muy contenta y también comentan que son de caucho. Pero me imagino que la calidad de los del enlace de arriba sera la misma, ese mismo enlace de arriba tambien esta en el foro de seat.. saludos
  13. markez
    He estado buscando por foros de seat y skoda y parece ser que han comparado con los pedales oem y son exactamente iguales incluso vienen la referencia grabada atras, en el foro de seat todos están muy contentos la mayoría han comprado los de aliexpress saludos
  14. markez
    No esta mal... Alguien los ha pedido en aliexpress?
  15. markez
    A ver yo te puedo decir que hace 2 semanas tengo un a3 sedan de gerencia a mi me ha salido por 27.000 con bastantes mas extras que el que nos comentas y es un 2.0 150cv... No se si con esto te puedes guiar un poco... Yo me plante ambas cosas km0 y nuevo... Nuevo con menos extras que mi actual sedan me salia 2500€ mas caro... Pero me echo para atras el tiempo de esperar me dijeron que 6 meses... Si no hubiese sido por eso lo hubiese cojido nuevo... Tambien es verdad que me incline mas por el km0 por que hera donde mas dinero me daban por mi anterior 8p.. Saludos
  16. markez
    Hola!! Cuando puedas pon el presupuesto para saber los extras que tienes y así valoramos pero para ser el 1.6 yo lo veo un poco alto de precio y si lleva muy pocos extras..
  17. markez
    Hola, Los que tenéis el vagcom me podéis enviar por privado un web de confianza para comprar el cable? Saludos
  18. markez
    Muy xulo!! Cuando puedas fotitos con esas modificaciones!! Saludos
  19. markez
    La EGR es para los gases de oxidos de nitrogeno cosas que no se miden en la ITV Lo del filtro de particulas pues teoricamente no pasa la ITV sin ella pero cada ITV es un mundo a parte. Ya te puedo asegurar que a dia de hoy no hay nada que detecten en las itvs si tienes el filtro anulado... La prueba que hacen es de la opacidad y se pasa sin problemas! Saludos Tengo mis dudas que un coche Euro 5 pase la ITV sin FAP. Otro tema son los que entraban por Euro 4, creo que es el caso del A3 8p, desde luego el de muchos A5 si es el caso Yo mismo te lo confirmo! Audi a3 nuevo de mayo del 2010 con normativa Euro5 , le anule la valvula egr y el filtro de particulas, me vaciaron el filtro y en octubre fui a la itv super acojonado... Y 0 problemas! El tema de los a5 que es? Saludos
  20. markez
    La EGR es para los gases de oxidos de nitrogeno cosas que no se miden en la ITV Lo del filtro de particulas pues teoricamente no pasa la ITV sin ella pero cada ITV es un mundo a parte. Ya te puedo asegurar que a dia de hoy no hay nada que detecten en las itvs si tienes el filtro anulado... La prueba que hacen es de la opacidad y se pasa sin problemas! Saludos
  21. markez
    Ya he imaginado algo p***el estilo... Seria por tema de activacion para siempre... Yo es que cuando tenia el 8p cada dia nada mas entrar y ponerme el cinturon le daba al boton de off... Y ahora en el 8v hago exactamente lo mismo... Aveces incluso lo hago sin darme cuenta, como si fuera ponerme el cinturon... Solamente tenia esa duda... Digo a ver si es que desde vagcom hace algo especial que el boton no pueda hacer... Pero si es lo mismo ya me quedo tranquilo!! Por cierto yo en el 8p de mayo de 2010 anule la valvula egr y el filtro de particulas y el coche es un Euro5 y la itv me la paso sin problemas... Lo comento para el que quiera anularlo... No tendra problemas con la itv Saludos
  22. markez
    Una consulta! Para que desactivais el start-stop con vagcom si lo podeis desactivar desde el boton de la consola central? Saludos
  23. markez
    Estoy de acuerdo contigo furgolin2 , es mas muy pocas veces le piso a fondo en s..ta a esas velocidades, pero el otro dia dio la casualidad en llano por autopista a unos 110 , le pise un poco.. no a fondo.. por que para que responda un poco no hace falta que sea a fondo y daba esos tirones... El caso es que ahora si le piso a 110 un pelin no me pega tirones pero, si le piso a fondo si que los haces... resumiendo.. parece que estos dias que he realizado bastante autopista en 3º 4º a 3000rpm o mas para limpiar el coche lo hace menos... por que antes en 5º lo hacia y ahora no... Y creo que ya le echo suficientes kilometros para que se limpie.....
  24. markez
    Queria tambien comentar, que metieron el coche en el ordenador para ver si salia alguna fallo y no salio nada... por eso me metieron el limpia inyectores saludos
  25. markez
    Hola a todos! LLevo en mi A3 TDI 143Cv de 2010 un par de semanas el coche que en autopista al ir en s..ta aproximado sobre 105,110.. a unos 1800RPM o 1900RPM, si le piso a fondo me da unos tirones un par de segundos y se quitan, digamos que me da el tiron cuando quiere reaacionar, como si quisiera y no pudiera. Pero el coche responde igual lo unico que estan estos pequeños tirones... Donde mas se aprecia es si por ejemplo es cuesta arriba y le piso a fondo yendo a una velocidad de 105,110... parece ser que como es cuesta arriba y necesita mas fuerza lo hace mas. Cuando vas a 130 por ejemplo y le pisas el coche va como la seda, no hace nada, es cuando estas a mas bajas revoluciones... pero si le pisas en s..ta a 90 a fondo tampoco hace nada... Al principio tambien lo notaba en 5ª... , lo lleve al mecanico se subio conmigo y me echaron un aditivo para limpiar inyectores, le echo aproximado 350 kilometros... y ahora en 5ª parece ser que no lo hace, y en s..ta ayer lo estuve probando y en llano parece que lo hace menos , pero si hay una pequeña cuesta se nota bastante. Queria comentar que mi coche lleva la EGR anulada y el filtro de particulas tambien y esta reprogramado... LLevo unos 7,8 meses con la reprogramación y ha ido de lujo.. Podria ser algun problema en la repro o algo? es posible que se haya desprogramado? o es una tema de mecanica del coche? Gracias