The noise

nose porque,pero me creo todo y mas. osease,les enviaste a Ferni Y kilian un bloque motor de 3B, y una vez alli despues haber pagado los portes,van y te dicen que no lo quieren y te tienes que comer con patatas los portes de vuelta de nuevo??? y tu estabas esperando un turbo en buen estado a cambio por las molestias y dinero mal gastado no es asi??

pero que clase de yerba fumas para pensar que ese motor es para 800 o 900cv?? :wacko: comenta las specs para verlo¡¡ y fotos te en cuenta que para +700cv hace falta much MUCHO MUCHISIMO

mejor prueba a poner el anuncio en otro foro con mas movimiento sobre estos coches que quizas tengas mas suerte ,porque aqui hay poco tema y movimiento suerte¡

it is fucking expensive ¡¡¡

2 rayas por debajo de 90ºC en carretera me parece demasiado poco :ranting2: lo normal es algo asi como media raya por debajo de 90. miratelo haber

estas como una cabra XD¡¡

cierto es¡ aqui desde que los señores administradores nos cortaron el unico tema "interesante" y entretenido que teniamos aburrido muy aburrido y parado. cierto es que tenemos coches viejos, y que cada vez quedan menos,,,habra un dia en el que casi nadie diga ni pio en estos subforos de viejunos.

las avus en 17" de lo S4 B5 necesitan separadores :ranting2: es mucho mejor buscar las avus del S6, que no los necesitan ya que son ET35

si si... mucho babear,pero nunca te compras uno a la gente comun no les gustan nuestros coches viejos porque estan siempre en el taller ( sea por roturas o evoluciones jeje)

jod**,vuelve uno de currar y se pierde algun post de los buenos o que?? alguien me puede decir que escribio el señor JuanTxope? si alguien borra o edita post que hable YA XD¡¡ que seguro es algun administrador con ganas de tocar los eggs ,de esos que tiran la piedra y esconden la mano....a los hechos me remito haya paz y respeto compañeros¡¡

gracias por especificar la grafica que se vio ,no fue de una lanzada...fue de 2 , con 2 diferentes centralitas. muy pero que muy optimista, me parece cuanto menos muy arriesgado decir algo asi, yo lo dejaria en "optimista" y nada mas jeje. yo por logica esperaba unos 370cv..y nada ams.... pero claro... el turbo no va a 1.7bar .... llega a 2.0bar see you

ale dejadlo ya¡¡

+1 me juego un sugus de platano a que el señor Mayer no cambia o se la hacen cambiar la firma

soys todos unos put*s picados JAJAJA cada coche tiene lo suyo,unos unas cosas mejores y otros otras peores. Un RS2 es un S2 Avant upgradeado con unas cuantas cosas mejores y diferentes piezas exteriores . y nada mas.... y un S2 ABY coupe o Avant no son mas que unas versiones mejoradas de algo que ya de por si era muy bueno,los viejos 3B, :drool: y nada mas¡¡ a nivel de carrocerias eso es para gustos,a mi me gusta el coupe y no el Avant,me da igual que se llame RS2,S2 o RS4... para un uso mas racing el coupe es mucho mejor y para uso en plan "family man" pues si pudiera tendria un RS2 Avant.... o un RS2 Sedan.... que los hay Y dejaos ya que si el Nazi o el Judio.... hablemos de coches y sin ser tan picados jeje

mis mas sinceras excusas :clap1: ,me equivoque jeje. jod** el verde.... yo ni siuiera sabia de su existencia¡¡ sabia que teniais un Ur y un quattro..el 80. y el RS2... y no se si ul golf 5 gti?? blanco creo para llegar a 400cv... buscando fiabilidad me juego un sugus a que habeis apostado por una turbina ligeramente mas grande que la de origen del R verdad?? yo esta semana le monte el IC nuevo del RS2.... imagino que algun protrillo suelto se ganara..aunque solo sean 10 jeje. reales o irreales.... con lo mismo y el IC del 3B dio 391 & 644nm ... la diferencia entre el del 3B y el R es que uno es de 40cm y el otro de 50...osea un 25% mas le teneis montado tambien IC de RS ?? IMAGINO que yes of course jeje bueno,hasta otra¡¡ me voy a darmeuna vuelta de 100km probando el nuevo sensor de EGT´s.... que tengo curiosidad de saber que grados da a full... por si acaso

amigos ,seria mejor seguir esta discusion en otro hilo que este hilo es de una presentacion...la cual esta dando mucho juego al foro lo cual por otra parte es bueno,asi estamos mas entretenidos hablando de M3 E30 y RS2.... algo comparto con ambos.... y es que nunca los he visto en vivo y directo

la verdad que los type85 no pesan NA¡¡ los audi coupes estos viejetes (no se como se denominan) tambien creo que pesan unos 1200kilos....que caña. es muy cierto eso de que es mucho mejor restar kilos que coger potencia,pero bueno... cuando no se puede no se puede, y yo al menos en mi caso no me gustaria destripar el coche para hacerlo 100kilos mas ligero jeje lo de los tornillos,pues si como bien dices lo veo muy correcto si no lo quieres cargar mucho d ebombo... a mi en Alemania me dijeron que para usar dicho turbo con mas de 1.8bar era muy aconsejable usar los ARP... que ademas pueden ser reutilizados (cosa que nunca hare por si acaso jeje) ademas le monte una junta de culata pelin mas gorda...metalica por supuesto¡¡ Peter Kowatsch tiene varias para elegir segun necesidades...por bajar peli compresion. en tu caso con 315cv asi perfecto ,da gusto ver un coche tan desde 0 qeudando tan asi con ese nivel de dedicacion...haber si lo veo un dia¡¡ que de momento solo he visto tu Ur con porsche sistem brakes front&rear

ranchera vieja le digo cariñosamente,porque normalmente un RS2 es mas joven que casi cualquier coupe.eso es asi, lo decia en plan " no me gustan las rancheras sea cuales sean..." pero como repito en tono cariñoso. es mas,a mi personalente me encantaria tener un RS2, pero con la condicion de tener el coupe igualmente,sino no lo cambiaba.. ojala pudiera tener 5 coches en el garaje.... tendria : un coupe, el SPORT QUATTRO ,el RS2 ,un EVO 6 Tommy Makkinen edition y un Skyline GTR 34 v SPEC 2....

+1 Pues eso, una ranchera es y sera una ranchera, es lo mas parecido a un coche funebre, por muchos caballos que le metas. Nunca me han gustado. a que te gusta algo mas cosas de este estilo que una ranchera??

aqui esta la ultima evoluciion del RS2 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=189067571

Por esa regla de tres el que tenga un bX 4x4 ya tiene un coche mas exclusivo que un s2. Exclusivo no siempre va ligado a mejor. El tiempo lo dirá, pero a día de hoy nadie paga un S a precio de R, ni de los nuestros ni de los modernos, tamos locos o que.... Un sport, un quattro wr y un rs...el mercado no engaña. Yo no he hablado de mejor o peor, sencillamente de exclusividad dentro del modelo de audi s2, y el aby coupe y el sedan son mas exclusivos que un rs2 le pese a quien le pese. Me hablas de precio de mercado pero sin embargo parece que no los miras. Enterate, o mira los precios de los s2 aby coupe, y veras que la media en europa esta entre los 9.000 y los 17.000 euros, habiendo incluso unidades por encima de los 20.000 euros, bastante mas que por muchos rs2. y encima hay muy pocas unidades a la venta, debida a su exclusividad y escasez. De los sedan ni hablemos. Bienvenido a la realidad. Un s2 aby coupe siempre gozara de una deportividad de la que no puede gozar una ranchera, pot muchos cvs que puedas sacarle, sus geometrias no acompañan a ese motor. Ambos tirnen un motor muy potencuable con un buen cambio de marchas, pero si bien un aby coupe puede convertirse con estabilizadoras suspensiones y buenos frenos(y una preparacion de motor) en un deportivo que sea traccion integral y una lapa en curvas de circuito, capaz incluso de hacer frente a un super depprtivo, un rs2, por sus dimensiones y geometrias, siempre sera un muerto en curvas, ya que no es su terreno. Sumale la exclusividad de unidades de aby coupe y s2 sedan, y como capricho es mucho mas apetecible que un coche funebre tuneado y potenciado. Pero como te digo, es mi humilde opinion, y espero no ofender a nadie con ella jod** que rapidez,te me adelantaste queriendo decir mas o menos lo mismo señor ABY ROJO lo de coche funebre..hay las dado Jejeje, a quienes les gustan?? salvo al padre de familia que esta hasta los eggs de tener solo un coupe para diario jeje

un ibiza por muy bueno que llgue a poder ser nunca sera exclusivo no?? los hay a patadas... XD¡¡ hombre yo creo que se paga mas por un RS2 que por un S2 ABY porque tienes unas cuantas upgrades mas encima.....a parte de que son muy pocas las unidades que fueron hechas tambien. pero tampoco andan muy fuera de precio... si compras un ABY coupe y le pones las mismas cosas que lleva un RS2 ya sale bastante mas caro de comprar (generalmente) luego ya a nivel de estetica.... como todo,pues para gustos los colores,pero donde este un ABY coupe a mi y la grandisima mayoria de gente conocedora de audis o no le gustaria mas el coupe que una ranchera vieja de audi ,porque al fin y al cabo no deja de ser un "coche familiar" esteticamente claro...porque todo lo que lleva pon dentro y por fuera es "pata negra" que duda cabe¡¡ estoy seguro que llevo un RS2 Avant a la puerta de un bar y nadie se fija en el y sin embargo en un S2 Coupe ABY seguramente que mucho mas.... "hay to guapo con su aleron y carroceria coupe" a la gente normalmente no les gustan las rancheras..o vehiculos familiares... o me equivoco?? esteticamente claro,por a nivel practico siempre lo seran mas que un 2 puertas....

Impresionate hilo.... <_< por que no montaste tornillos de culata ARP?? son mejores para las high boost aplications

si que lo cambiarias mamon XD¡¡ estoy seguro que lo cambiabas a pelo por el mio

tampoco entiendo eso de que una ecu de ABY sea mas fiable y avolucionable jeje