stone80

Tranquilo , que a Brembo lo tenia descartado desde el principo , por lo que yo se, mucho de su catalogo es made in china , salvo su material de alta gama y para coches deportivos , . Todas las marcas tienen material de china , el problema es saber cuanto de su catalogo de venta en europa es chino , tambien supongo que varia dependiendo del mercado nacional al que va dirigido , para una misma referencia puede que lo que te vendan aqui , no sea lo mismo de lo que venden en alemania , por ejemplo. Estas cosas funcionan asi Hace poco pedi un rodamiento FAG , ...al final por un problema tuve que pedir otro de la misma referencia a otra tienda , y los dos eran diferentes , es mas , uno venia en la caja de FAG etc.. pero tenia grabada en el metal una referencia de SNR y era SNR. Y ya no hablo del mercado de EEUU por que creo que casi todo lo comercializado en ese mercado es de origen chino. El mercado Europeo tanto de fabricantes como postventa es mucho mas exigente.

Mi conduccion es normal , tirando para abuelete , jjajaaa , lo que pasa es que normalmente si que hago mucha conduccion por puertos de montaña , carreteras sinuosas etc.. aunque soy mas de utilizar la palanca de cambios que el pedal del freno , asi que por ese lado ya se que no voy a tener problemas , lo que pasa es que soy bastante friki con el tema de procedencia del material que instalo en el coche , ...manias que tiene uno.ajjajjaja Ahora mismo es imposible encontrar un coche nuevo que por muy europeo que sea , alta gama etc , no tenga nada de fabricacion china,etc.. sin embargo en nuestros hierros , lo dificil seria encontrar algo fabricado en china y simplemente me gustaria que siguiera asi , Ahora mismo creo que me estoy decantando por utilizar material de la marca Jurid , no se si alguien la ha utilizado. salu2

Que el colector y circuito de admision este mojado en aceite es relativamente normal en ese motor , normalmente es debido a un turbo con bastantes kilometros , el aceite viene del turbo y veras que esta presente en los manguitos de admision e intercooler. No es necesariamente un problema , por lo menos hasta que la fuga sea ya considerable , en tal caso , indicara que el turbo esta en las ultimas , si no a cascado previamente. Salu2

Podria ser solo la junta de culata, el motor de segunda que puedes comprar puede tener tambien problemas , aunque podrias utilizar solo la culata del de segunda mano , de estos se venden muchos y baratos pero sin ninguna garantia ni kilometraje certificado , creo recordar que he visto alguno incluso por 150 pavos ,los que puedas encontar en venta con garantia y kilometraje certificado pueden salir por un pico a partir de 500 y hasta 800 o 1000.

Hola , me dispongo a cambiar los discos y pastillas del 80 , y no se muy bien que marca poner , basicamente tenia en mente TRW o ATE , pero mirando e investigando un poco, he visto que ATE fabrica ya bastantes referencias en China , especialmente los discos pequeños ,aunque desconozco si es el caso de su referencia para los discos de 245mm que basicamente llevan los coupes , 80 y 100 en el eje posterior , no se si alguien me lo puede confirmar, si ha instalado recientemente ATE en los discos traseros. En cuanto a TRW hace poco instale unos discos y pastillas en otro coche ,las pastillas me daban buena impresion ,en la caja ponia made in EU , sin embargo en la caja de los discos no pone nada del lugar de fabricación. Segun lo que he estado investigando parece ser que practicamente todas las marcas ya tienen parte de las producciones en China India etc..y cada vez mas referencias de sus catalogos vendran de estos paises. Recomendaciones bienvenidas. Gracias Salud2

Hola, el motor que tienes es el 1Z y esta montado en múltiples coches del grupo Vag desde Seat hasta Skoda, Asi que encontrarlo es muy facil , aunque uno con pocos KM sera mas dificil Es un motor eterno , seguramente lo mejor que ha hecho el grupo Vag en Diesel en cuanto a fiabilidad y dureza , este motor es el que hizo cambiar el combustible mayoritario del mercado automovilistico europeo , ha sido la base de todos los desarrollos posteriores del grupo vag en diesel,. Que es lo que ha pasado con el motor?

Filtro Polen DELPHI TSP0325097

No se si me he enterado muy bien de lo que cuentas , pero por lo que creo entender segun dices parece que tiene la bomba de freno de origen , por los sintomas que comentarias parece que es la bomba de freno , si al pisar varias veces coje pedal y luego pierde poco a poco , suele ser sintoma de bomba chunga. salu2

Ya podian olvidarse de nosotros ,te aseguro que viviriamos mucho mejor , pero estos Piiii... , los muy Piii... no se olvidan de nadie especialmente cuando de sacarle los cuartos se trata . Lo del impuesto etc.. es lo que llevo haciendo ya unos años , si, al final de los finales toca pagar ,si no te joden , pero mientras les he tocado los c*** todo lo que he podido y han tenido que sudar para sacarme la pasta , que trabajen algo, para variar. salu2

El coche muy chulo , y bonita historia ,. que siga asi otros 30 años. Un salu2

http://www.youtube.com/watch?v=SyOtSYQJoAc Encontre este video que explica las "inovaciones" y nuevos sistemas incluidos en el "nuevo" audi 80 B3. Explica el sistema ProconTen , la nuevas cajas de cambios de 5V , el sistema Quattro con diferencial Torsen , temas de carroceria y otras historias. Lamentablemente creo que esta en Holandes y no se entiende lo que dice el narrador , pero en cualquier caso me parece interesante. salu2

Refloto este hilo , para añadir este video que he encontrado , que espero que sea de interes si alguien se decide a cambiar el evaporador del aire acondicionado , o para cambiar el radiador de la calefaccion.. salu2 PD: como recomendacion , decir que conviene eliminar el sonido del video , para no oir la musica si no quieres acabar en el psiquiátrico mas cercano.

Yo tuve tambien un ruido tipo clonk que aparecia en zonas bacheadas , al final era una chorrada , estaba un poco flojo un tornillo de fijacion de las bieletas de la barra estabilizadora. El ruido aparecia en parado tambien claramente cuando empujabas el coche de lado a lado con fuerza.

Esa no es la de la derecha? Lo digo por que la de la derecha no es totalmente recta , al menos en coupes y 80,s. http://www.oscaro.es/barra-de-direccion-delphi-tl357-1349229-284-p salu2

Exacto , nada de enderezar , total valen poca pasta , ....de todas formas ,estas seguro de que la barra esta torcida? puede que solo este torcida la parte de la rosca de la rotula , el mio lo tenia algo torcido , nos dimos cuenta al llevarlo a alinear y ese lado estaba agarrotado por que estaba doblada., solo se pudo mover al soltar la rotula de direccion , ya de paso puse nuevas las 2. salu2

No se que decirte , puede ser peor el remedio que la enfermedad , todos esos productos a la larga no son muy beneficiosos , causando obstrucciones en lineas de aceite etc.. Primero limpiar , para ver de donde fuga ,

hombre, si la fuga no es muy gorda , limpiar restos para que no cante en la ITV , y a tirar millas , ya lo arreglaras mas adelante. Ademas , para localizar la fuga es el primer paso , antes de meterse a cambiar cosas a lo loco. salu2

Puedes ver este , si controlas un poco de ingles le sacaras mas provecho , pero no es imprescindible , el tio es un bestia (muy americano) yo recomendaria hacer las cosas con algo mas de cuidado , en cualquier caso totalmente recomendable para hacer ese trabajo. luego tienes este brico de Tolo del foro. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/122037-guardapolvo-homocinetica-audi-80-b4/page-2 Yo tendre que hacerlo mas pronto que tarde , ya que el izquierdo no tiene muy buena pinta , (todavia no pierde) , asi que si sacas alguna foticas del curre, no estaria mal , ....para ampliar el brico. salu2

Exacto , cartas que pagamos entre todos para el beneficio de la industria , la administracion al servicio de intereses privados , pero con el dinero de todos. Y si la preocupacion es la integridad fisica del "contribuyente" ,no veo que manden cartas a los que comen 5 hamburgesas diarias en el Mcdonals , eso si que tiene peligro de muerte: jjajjajjjjjajajj En cualquier caso , no necesitamos que nos lleven de la manita , cualquiera de nuestros coches es bastante mas seguro que una tonelada de mierdi-coches modernos que andan por ahi circulando.

Upss....lo siento , me he equivocado de apartado ... que algun moderador lo mueva a general... ruego disculpas gracias salu2

http://www.kmph.es/la-dgt-declara-la-guerra-a-los-coches-viejos/ http://www.teinteresa.es/espana/trafico/Trafico-enviara-titulares-vehiculos-antiguos_0_1029497522.html http://www.interior.gob.es/press/la-dgt-informa-por-carta-a-los-titulares-de-vehiculos-de-mas-de-10-anos-sobre-sus-caracteristicas-y-situacion-administrativa-16021 Espero que me llegue la carta cuando se me acabe el papel higiénico , de este modo le podre dar un buen uso. jajjajj salu2

Si pero te puedo asegurar que muchos de nuestros coches están mejor que muchos que se ven con 4 o 5 años. Si , claro , es que eso lo doy por supuesto....y es asi. Hay muchas ruinas andantes con 5 años. Pero es que a un alto funcionario del ministerio todo eso se la suda , asi funciona todo . saludos PD: por cierto tu firma me encanta , esta chulisima!!! Haz camisetas con ella !

Ademas el GLP contamina un cacho menos , de hecho , la mejor manera de pasar la ITV con un coche que ya empieza con problemas de Gases etc.. seria convertirlo a GLP , pero , claro de esto tambien se dieron cuenta nuestros queridos gobernates gracias a la oportuna indicacion de alguna bienintecionada asociacion de fabricantes de automobiles .

Dentro de poco, si nos descuidamos, nos imponen una nueva ocurrencia "prohibido circular con coches de mas de 20 años" , no me extrañaria nada de nada. El lobby de la industria tiene mucha capacidad de persuasión $$$ . jaajjjaja Siempre estan con la cantinela de que en Spain es el pais con el mayor indice de vehiculos de mas de 10 años circulando de europa , y eso sencillamente es falso.

Gracias tios , esto ya es otra cosa! Ahora solo queda ,que esto arranque ....la verdad es que lo del foro ha sido como restaurar una de nuestras viejas makinas , a costado , pero ahora ya solo queda rodar un poco para que esto se ponga al dia. salu2