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Hola Yo hago sobre 20000 km al año y tb dudé entre Diesel y Gasolina (en mi caso 3.0 tdi Q. contra 2.0 TFSI Q.) Al final me decidí por el Diesel a pesar de haber 4000 euros de diferencia en su contra por 3 cosas: Elevado par motor>>> mejor comportamiento en recuperaciones, más repris en adelantamientos... Mejor precio de reventa (esto en el caso del 1.8 T no penaliza tanto, pero el precio de segunda mano de un gasolina de 200 cv como es el 2.0 TFSI influye bastante) Uso futuro (Ahora hago 20000 km/año sólo usando el coche básicamente el finde casi todo por carretera, pero pudiera ser que necesitase usarlo más en el futuro y tb en ciudad) Y una última que es una tontería pero influye, mi mujer lo prefiere gasoil pq dice que así no se le va para atrás en las cuestas al arrancar. Yo te recomiendo el gasoil pq aunque el gasolina llevando el coche a punta de gas y en revoluciones altas va muy bien el otro es más elástico y equilibrado y no te vas a arrepentir Un saludo

Hola Sanchi, Como veo que estás puesto en el tema te voy a hacer una consultilla a ver si me puedes decir algo. Mi suegro actualmente tiene un a4 2.5 tdi quattro tiptronic que compró en Agosto de 2002 y que ahora tiene 260000 km. Lo usa para viajar bastante y está a nombre de la empresa (una SL familiar) ahora se está mirando un audi nuevo a4 o a6 3.0 tdi y en principio se encuentra con ese problema del valor residual bajo cuando se lo tasan ahora. Por eso se planteó si le interesa comprarlo o hacer un renting, pero en un estudio que nos hicieron por encima en la sociedad de renting del banco popular vimos que no interesaba mucho porque no recuerdo si a 3 o 4 años ya habías pagado lo mismo que vale el coche (aunque te ahorras los gastos de mantenimiento, seguro etc) y al final del renting no es tuyo con lo que no puedes recuperar los 12000 euros o así en los que le tasan ahora el a4 con lo cual no parecía compensar mucho (temas fiscales aparte ya que eso no le supone mucho problema, porque el iva lo desgravaría igual porque puede justificar que el coche es exclusivamente para uso laboral y la diferencia entre dar como gasto el recibo del renting y amortizar el coche tampoco le importa mucho. En resumen, supongo que será la misma situación que la que tendríais vosotros. La pregunta es si habeis analizado las opciones que hay cuando comprasteis el nuevo y visteis que otras no os compensaban y esa de opción futuro era la mejor (no se muy bien como es porque no la conocía) teniendo en cuenta que se le van a hacer 80000 km al año o algo menos Perdona por el rollo, te agradecería que me comentases algo (o alguien que se encuentre en el mismo caso) Un saludo

Pero Zinedine, a los jugadores del madrid no os los regalan?? Es broma. Yo te pongo mi caso. Yo lo encargué el 4 de agosto y me lo dieron el 24 de noviembre aunque llegó al concesionario cinco días antes. Desde que salió de Alemania hasta que llegó al concesionario pasaron 15 días o así pero de Alemania a la campa tardó poco, unos cuatro días lo que pasa es que estaban con el tema de la huelga de transportes reciente y tenían retrasos acumulados en el reparto desde la campa de Vaelsa a los concesionarios. Lo que si pasó es que desde que lo compré hasta que confirmaron el pedido tardó 1 mes y medio pero una vez que tienes la semana de fabricación va todo muy rápido (dentro de la impaciencia que se tiene). Aunque lo de los cupos es verdad. Cada concesionario tiene un número limitado de vehículos de cada modelo (e incluso creo que diferencian si es avant o no) al mes, de forma que si tu lo compras un mes en el que el cupo para ese modelo está superado se tramita como si lo hubieses comprado el mes siguiente Un saludo

Yo cuando fui a recoger mi coche nuevo la última semana de noviembre al concesionario ya admitían pedidos del nuevo 3.0 tdi aunque no tenían el precio definitivo pues les daban una horquilla de incremento de precio por la potencia que se sumaba al incremento anual de precio de todos los modelos (es decir subían como un 1'5% o así al cambiar de año y luego en este modelo en particular más o menos un 4,5%-5,5% más que el 3.0 de 205 cv). Supongo que por ahora lo que harán será admitirte el pedido en 3.0 de 205 para tener la semana de producción (que siempre será posterior a enero) y después modificarlo para cambiar el motor al de 233 o a lo mejor como desaparece el de 205 el cambio ya es automático desde la fábrica y el concesionario no tiene que hacer nada. Un saludo

Hola a todos A ver si alguien lo confirma pero a mi me dijeron en el concesionario que el nuevo 3.0 tdi lleva cadena en vez de correa (me sonó raro, raro, raro, raro) Un saludo

Hola a todos, La semana pasada alguien comentaba que a partir de enero el 3.0 tdi del A4 pasará a 233 cv desde los 205 actuales. El viernes hablé con el concesionario y me dijeron que imposible pero ayer me llamaron para ir a ver mi coche que ya ha llegado y de paso me dijeron que sí es cierto lo de los 233 cv. En principio me dicen que ya se pueden encargar, el precio es de aprox. un 5% más (aunque puede que sea ligeramente superior, dijo que les tenían que confirmar algo desde audi). Con eso desaparece la posibilidad de comprar el de 205 cv aunque parece que tb tienen pensado sacar un 2.7 tdi como el del a6 (no se si con o sin Quattro). Pues eso, sólo para confirmar lo que apuntó otro forero y decirles a luisppp y jolaca que lo siento y que yo estoy en el mismo caso. Voy a ver mi coche (3.0 tdi) que acaba de llegar y ya me cuentan eso y entonces te queda una carita... Pero bueno, que se le va a hacer. Saludos a todos y gracias al anterior forero por su información (no recuerdo quien era, lo siento)

Hola a todos. En breve tengo que contratar el seguro del coche nuevo. El coche todavía no está matriculado y quería hacer el seguro con Génesis porque saqué un presupuesto con ellos vía web y es el mejor precio que he encontrado pero tengo una duda que no consigo despejar y desconfío de lo que me puedan decir ellos. El caso es que en principio quería poner el coche a nombre de una Sociedad limitada que es una empresa familiar que es mía al 100% porque me interesa por cuestiones fiscales. La duda que tengo es que en principio en el seguro me exigen que el coche sea para uso particular (realmente lo va a ser, sólo lo matricularía a nombre de la empresa para ahorrarme el IVA) y de todas formas el tomador del seguro sería yo como persona física y el conductor tb. sería yo. Lo único es que como os digo el propietario del vehículo sería la SL. Cuando hice el presupuesto en la web no te pregunta por ningún lado por la propiedad del vehículo, sólo pide datos del tomador y del conductor habitual y el caso es que tengo miedo de matricular el coche a nombre de la empresa y que luego cuando vaya a hacer el seguro a mi nombre me pongan problemas al ver el permiso de circulación ¿Alguien que esté en el mismo caso con esa compañía puede aclararme un poco el tema?, es decir si no hay problema o si me cobran algún suplemento en la prima por ser el propietario distinto al tomador o por ser el propietario persona jurídica?? Os agradecería vuestra ayuda porque aunque parezca una tontería no me gustaría matricular el coche y luego al ir a hacer el seguro que me pusieran problemas Un saludo y perdón por el rollo. Espero que se entienda bien

Por cierto, ayer llamé al servicio de información de Genesis auto para hacer 2 consultas concretas, la primera para asegurarme de que siendo el tomador y conductor mi suegro si yo me ponía como conductor ocasional en la poliza no había problema. A esto me contestaron que Genesis no admite segundos conductores en poliza, pero que cualquier conductor con más de 25 años y 2 años de carnet quedaba asegurado en las mismas condiciones que el conductor habitual y esto me parece raro, es demasiado ventajoso, es decir, tú le dejas tu coche pongamos de 50000 euros a alguien de 28 años con 5 de carnet y te lo siniestra y tienes todo riesgo con franquicia y le cubre todo??, me extraña, además leo esto en la web Génesis Auto no asegura ningún conductor, aunque sea un conductor esporádico, con menos de 25 años o 2 años de carnet de conducir. En caso de percance de un vehículo asegurado por Génesis Auto cuyo conductor tenga estas características, se aplicarían exclusiones de algunas garantías. y no entiendo a qué se refiere La segunda pregunta es si el propietario del vehículo puede ser una sociedad limitada y el tomador/conductor ser una persona física y me dicen que sin problema pero que cuando propietario y tomador no coinciden se aplica un "pequeño" recargo sin poder explicarme en ese momento cuanto recargo ni de que depende Es decir, que yo flipo. No entiendo nada. A ver si alguien que esté en esa compañía en el mismo caso o sepa bien cómo va esto me puede decir algo. Un saludo

Hola a todos, Leyendo este post me acuerdo del seat 850 que tenía mi padre cuando eramos pequeños con tapicería de skay (o como se diga la imitación de piel esa que al volver de la playa en bañador con el coche recalentado te obligaba a ir de pie si no querías quedarte pegado al asiento) y me resulta curioso como cambiamos ya que ahora un a4 avant nos parece pequeño atrás (ojo no me entendáis mal, no lo estoy criticando, es solo una reflexión) y en aquellos seat iban 5 con equipaje y tan contentos. Qué tiempos. Saludos

Y esto quién lo limpia, la madre del Jeque con esos productos de la teletienda para quitar el color negro que coge la cubertería de plata...

Hola a todos, La verdad es que es una suerte trabajar al lado de casa, no ya sólo por lo que te ahorras en gasolina, etc. pero es que levantarte a las 8:40 para entrar a trabajar a las 9:00 es la leche, y no os digo nada por la tarde ya que yo salgo a la 1:30 y entro a las 4:00 con lo que me puedo echar siestas de aprox. hora y media (de pijama y orinal además). En fin que las ciudades pequeñas tienen algunos inconvenientes pero en estas cosas dan mucha vidilla Un saludo

Yo vivo en Galicia y trabajamos en la misma calle donde vivimos. De lunes a viernes el coche está en el Garaje y sólo lo usamos en fin de semana y por carretera. Aquí en eso no hay mucho problema, en madrid ya es otra cosa Un saludo

Gracias a todos, en realidad el coche lo voy a usar más yo que él y por eso me pondré de conductor ocasional, pero si me hago el seguro a mi nombre en un coche de un PVP de unos 48000 euros no habiendo tenido antes ningún seguro no os cuento la salsa en que queda la póliza (suponiendo que me asegurasen). Ya se que no está muy bien pero es que es lo que hay en el plan que están las aseguradoras Un saludo

Hola a todos, Mi suegro ha encargado un A4 que está al llegar (en teoría esta semana o la que viene), y mirando los precios de los seguros de su compañía habitual le sale muy caro. Es por eso que hemos estado mirando en internet y finalmente con las simulaciones estamos decididos a hacer un todo riesgo en genesis auto. La pregunta es la siguiente. Por motivos fiscales nos interesa poner el coche a nombre de una SL familiar de la que mi suegro es único accionista y administrador, pero queremos que el tomador del seguro sea mi suegro como persona física (ya que en su actual compañía tiene su coche antiguo así) y así aprovechar la bonificación que tiene ahora para negociar el nuevo seguro. Esto significaría que con el coche nuevo el propietario del coche sería la SL (figuraria en el permiso de circulación) pero el tomador del seguro y conductor habitual sería mi suegro y quizas yo me pondría como conductor ocasional para usarlo de vez en cuando (aunque en esto no hay problema ya que tengo 29 años y 9 de carnet). En resumen ¿puede tener algún problema mi suegro por el hecho de que el propietario del coche sea la sociedad limitada (y no él) y el asegurado sea él? Cuando hablo de problemas me refiero a que ante un siniestro no nos cubran los daños propios por ese motivo, o en el caso de que nos tengan que indemnizar que pongan problemas por este asunto. Os lo pregunto porque como el coche todavía no está matriculado aún lo podríamos hacer a nombre de la persona física, pero en ese caso perderíamos el beneficio fiscal de meter la amortización en el impuesto de sociedades y de desgravar el IVA. NOTA: Aunque el coche estuviese a nombre de empresa el uso que se le va a dar es totalmente particular Un saludo y os agradezco cualquier información al respecto, si sois clientes de genesis y estais en el mismo caso mejor que mejor pero si no pues vuestra experiencia en otra compañía, que supongo que habrá mucha gente en el mismo caso con coches a nombre de empresa. Saludos

Hola, Yo acabo de ver la promocion en la web de audi y así a bote pronto creo que no te ahorras tanto. La promoción aparentemente es sólo para el paquete S line interior (no el exterior que hay que pagarlo aparte, en la publicidad dice que los detalles deportivos exteriores son opcionales) con lo cual al final te vas a ahorrar sobre unos 500 euros o así como te dicen por ahí. Por cierto si alguien pudiera confirmarme si ese mismo descuento se aplica tb al 3.0 tdi se lo agradecería. Un saludo

Pos eso, que ya viene con "papá" Para los interesados lo pedí el 4 de Agosto, y se que entró en producción la semana pasada. Supongo que ahora tendré que esperar como mínimo 15 días. A ver si llega porque ya tengo ensoñaciones con el coche....

Acabo de hablar con el concesionario y me dicen que el volante multifuncion viene de serie pero el normal, es decir que al pedir el paquete Sline como trae volante deportivo se pierde el multifunción, de modo que si se quiere multifunción se tiene que pedir (y pagar) aparte. No se si alguien tiene otra información Yo creo que se soluciona fácil si alguien que haya pedido Sline sin multifunción y que le acaben de entregar el coche nos confirman si le venía el coche con multifunción de regalo Un saludo

Gracias a todos por las respuestas! Una cosa más para Tyrano (o alguien más que me lo pueda confirmar) dices en tu post que el volante multifunción ahora viene de serie. Yo tengo pedido un A4 con Sline cuya producción según el concesionario acababa a finales de la semana pasada. En principio yo no había pedido el multifunción con el Sline, sino el normal que trae. Tienes idea de si me vendrá de serie el volante multifunción en mi coche (a veces aplican esas modificaciones a partir de una determinada semana de producción y te afecta aunque hubieras hecho el pedido hace tiempo, yo lo pedí en Agosto). Es que me suena haber leído que algo así pasaba con los faros de xenon de los A3, que a partir de determinada semana de producción eran bixenon. Un saludo

A mi tb me parece demasiado barato, Seguro que está bien??

Hola a todos, A ver si algún alma caritativa que tenga un A4 B7 tiptronic con Sline interior y que haya pedido como opción el volante con levas para el cambio me puede colgar alguna foto y si no es mucho pedir decirme cuanto cuesta el volante con levas sobre el precio del Sline normal. Un saludo

. Lo mismo que en ellos con las mujeres de los dueños (siempre tan ocupados ellos) :clap1:

Yo creo que es todo marketing del grupo VAG. Desde hace dos o tres años están intentando cambiar el posicionamiento de audi y de volkswagen. La percepción hasta ahora era que Seat es la marca barata/joven, Volkswagen coches "populares" de público general y Audi coches de Lujo. El cambio que intentan es que volkswagen sea considerada como marca de lujo y audi como marca deportiva (algo así como BMW). De ahí que se hayan sacado modelos como el Phaeton o el Touareg y que ahora se intente hacer que el passat se aproxime más al A6 que al A4 (en dimensiones y eso, por lo demás no hay color) y que se potencien las opciones deportivas en Audi (paquetes Sline, etc). Lo que pasa es que una cosa es lo que quieren los directores generales y otra lo que opina la gente, y de momento para la mayoría de los que se van a gastar una cantidad considerable en un coche, un Audi es un Audi (aunque el Touareg está muy bien). Yo entre A8 y Phaeton me quedo con el A8, en vivo da la impresión de ser más compacto que el volkswagen, y su línea es más bonita siendo los acabados similares. Un saludo

Yo te voy a dar una solución "de taxista". Eso sí, es infalible y sin pasar por el concesionario ni hacer reprogramaciones. Vete a un desguace y que te den un enganche de cinturón de seguridad de un coche siniestrado (sólo el enganche, lo cortas del cinturón). Luego se lo enchufas en el cierre del cinturón y ya no pita. Saludos

Hola, ante todo decirte que a mi me pasó lo mismo dudando entre dos o tres colores, en cualquier caso como dicen por aquí no te equivocas con ninguno de esos pues los dos son colores muy bonitos. Cada uno tiene sus ventajas, aunque la ventaja del negro es únicamente estética (si es que te gusta más), porque es más sucio y en verano si vives en un sitio muy soleado es un horno. En cuanto al plata avus, es bonito, no es el tipico plateado y tiene un toque grisáceo, y además no está muy visto, yo casi me inclinaría por el plata. Además con el S line interior si coges el coche negro por fuera el conjunto queda demasiado negro (para mi gusto) ya que tienes asientos negros, salpicadero negro, techo negro... Normalmente queda más bonito interior claro con exterior oscuro y viceversa. Lo que si te recomiendo es que la decisión final la tomes viendo los dos colores en la calle y no en fotos porque no es exactamente igual, y además el negro en las fotos siempre gana más, y por último, haz un esfuerzo para no volver a pensar en el tema una vez que hayas tomado la decisión hasta que te den el coche porque si no te vuelves loco pensando si habrás hecho bien (a mi me pasaba el primer mes de espera pero luego me olvidé y me va mucho mejor) Saludos y suerte con tu avant

Hola, como dice susffb hay que estar muy mentalizado para pagar por el filtro de partículas. Yo cuando encargué mi audi en el concesionario ni siquiera me comentaron si lo quería con DPF, y cuando lo vi en el catálogo busqué información para ver si mejoraba el rendimiento del coche de alguna manera y al ver que sólo contaminaba menos pasé (no es que prefiera contaminar, pero lo que no pretenderán es que después de anunciar que los nuevos motores sin filtro de partículas cumplen las nuevas normativas de medioambiente sin problemas vayas a gastarte más en esa opción, y más cuando otras marcas los están poniendo de serie), por cierto en mi A4 creo recordar que eran bastante más de 500 euros Un saludo