deckel

Discrepo . Los coche de ahora duran si tú quieres que duren. Lo que pasa que los cambian antes, por que son más modernos , contaminación etc.... Quiero decir, mi padre nunca ha tenido un coche que le haya durado 17 años, y mi audi ahí está. Y como digo, si lo cambio es por actualizarlo y modernizarlo. El anterior Peugeot 306 sport que tenía, antes del audi, el año pasado , me lo encontré, ese coche lo compré nuevo en febrero del 1997 , y ahí estaba circulando.

Intereses= ser humano

Puffff puffff puffff. Hay muchos temas que me da pereza hablar, porque para que? No puedo hacer nada, así que solo lo miro de lado. A medida que pasa el tiempo y me hago más grande, las cosas me las tomo de otra manera,y " paso" más. Voy actuando según la marcha. Por ejemplo que mi coche no puede entrar en Barcelona, pues no voy. Que no me gustan los políticos, pues no voy a votar, para que? Si igualmente todos son iguales de sinvergüenzas, y de mentirosos. No pierdo el tiempo en ellos. Que me suben la luz, me cambió de compañía, te puedo asegurar que ahora pago menos que nunca. Solo te digo que Europa no va a cambiar. Irá evolucionando con los años, igual que lo ha hecho hasta ahora. Para bien o para mal. Pero evidentemente con el tema ecológico , halgo hay que hacer. Así que no te fusques, ya que solo somos un granito de arena. PD, una anécdota con mi padre hace muuuuuchos años. Cuando yo era un niño ( tengo 45) veía a mi padre irse a trabajar por la mañana y venir por la tarde, un día, otro, otro etc.............. un día, le dije: papá yo no quiero trabajar tanto y menos hasta los 65 años. Me dijo algo que nunca se me olvidará: si no te toca la lotería, pasaras por el tubo como todos. El mundo está montado así. No se equivocó. Jajaja

Por Europa? Pues no lo tengo tan claro. Que quieres decir con : que se convierta en cenizas y nazcalgo nuevo? La verdad no te pillo, soy de poca imaginación.

Bienvenido a nuestro país. Como dicen España va bien.

Con 11 años, aunque tenga muy pocos km, ya le toca la distribución. Sobre los precios, pues a mi me ha pasado los 2 casos al revés. ( es para flipar) A mi a4 en el concesionario me pedían 1200-1300, y en el taller de confianza 700€ con el kit original y su correspondiente revisión. (Hace unos cuantos años) Y en el vw polo de mi mujer hicimos la distribución en enero, no te lo vas a creer, pero en el mismo taller de confianza que hicieron mi a4, me pidieron unos 20€ más que en la vw. Así que se fue a la casa y le hicieron kit de correas, tensores etc... + bomba de agua (580€)

Solo 5 años???? Me ha sorprendido

Me gustan las 2, pero prefiero las 19

Entonces yo no me lo pensaba, me quedaría con el A5.

Pero no entiendo algo, esa pegatina aquí te vale de algo?

Yo el a7 lo veo como "más " pijo , los 2 tienen una línea muy bonita. Los 2 son del 2016?

Buenos días. Teóricamente tienes 2 ordenadores. Que se ven muchos datos del coche. El 1 se resetea cada 2h. Si el coche está apagado. El 2 no se resetea nunca , a no ser que lo hagas tú por el ordenador de abordo. Es fácil distinguirlos porque pone 1 y 2.

Si estas contento por que cambiar? Se " supone" que las ps5 son mejores , ( aunque no las he probado) ya que son la nueva evolución de las ps4, tal como pasó con las ps3.

Es que las ps4 son pata negra jajajaja . Son un excelente neumático.

+1

Si te entiendo perfectamente, pero no comparto tu idea, evidentemente es tu dinero. Y tu sabrás lo que haces. Si haces trayectos cortos, a los gasolina también le van fatal. Hace 17 años tenía un Peugeot 306 1.8 sport, trabajaba a unos 3-4 km. A los pocos km, más o menos 60.000 tuve que cambiar toda la petaca del silencioso, porque con la condensación ,que el coche no le daba tiempo a calentarse, se pudrio. Una pasta también.

Espera , no se si lo he entendido bien. Quieres quitarte un buen coche del 2016 , que sabes como está y no te da problemas, para comprarte uno más viejo, y a saber como está!!!!! No entiendo nada, soy muy raro

No estoy muy metido en este tema , solo lo que leo por el foro.Ya que yo tengo un tdi. Por lo que tengo entendido es problema de aros y pistones. ( no se si algo mas) . Pero como te dije, cuesta una pasta arreglarlo.

De por sí, a los coches hay que estar siempre encima. No es solo llevarlo al taller, cambiar aceite y ale a correr. Como dices tu mismo más abajo, hay un mantenimiento "oculto" que hace que el coche dure más y mejor. Respetar el calentamiento del coche, no pasarlo de 2.000 rpm o menos si está frío, en caliente meterle chicha de vez en cuando. Dejarlo en reposo mínimo 1-2 minutos etc..... Una vez un mecánico me dio un consejo: con el coche frío no lo pases de 2000rpm, y con el coche caliente no lo bajes de 2000rpm.

Buenas, cuando dices de mayores atenciones a que te refieres? Estar más atento al mantenimiento? O que el mantenimiento es más caro? otra cosa?

Pues lo que yo te decía, que tenía truco jajaja.

Y el material?

Eso tiene truco, verdad?

No es muy normal esos km com esos neumáticos, pero si haces muchos km por carretera, duran mucho más. Yo con los ps4, estoy encantado, para mi es el equilibrio perfecto.

Pienso como tú. No vale la pena. Sobre que coche comprar, bueno, si no lo tienes claro, empieza por descarte, por ejemplo, que tipo de coche quieres, deportivo, suv, familia. Que motor- cv. Que combustible etc... La elección se te hará más fácil. Es complicado aconsejar, porque cada uno tiene sus preferencias, en coche, combustible, marca etc.... Otra cosa no, pero yo tengo claro cual será el siguiente