deckel

Ya lo se ya. Hace años que todo lo que puedo me lo hago yo. Aparte da gusto hacerse las cosas, porque se queda uno más tranquilo. De los mecánico, ya sabemos que hay de fiar y que no.

Y lo gustoso que es hacérselo uno mismo, sabiendo que uno lo hace a conciencia y que realmente has puesto un buen material. Lástima no tuviera un buen garaje para comprarme un elevador jijijiji

Me alegro mucho, ahora a disfrutar de el .

El líquido de frenos, no se cambia por cambiar, se cambia porque pierde sus propiedades y ya no hace su función como debería hacerlo.

Igualmente si tienes una bomba de vacío, por 10-12 € lo cambias tu mismo. A mi me costó lo que vale un litro de líquido de frenos. Lo compré por Amazon y creo recordad que fueron menos de 9€. Cambie los 2 coche que tengo en casa. Una "jartaaaaa " de quitar rueda ,poner rueda jajajajaj.

Recomiendan cambiarlo cada 2 años, pero en tu caso, con esos pocos km no pasaría nada si lo alargas un año más. Yo lo hice alguna vez.

Cuanto hace que no cambias el líquido de frenos?

El mejor? Muy fácil, el que diga el fabricante o manual. Lo demás son tonterías. No te dejes engañar

Si, para que lo lleves al concesionario oficial. Y te claven. Jajajajajaj Bromas aparte. Yo no digo que no exista ese método, y que sea el adecuado , solo digo que lo hice como lo expliqué y funciona. Otra cosa, hay videos que salen un motor por detrás de las pinzas, el de mi hermano, no lo tenía. Supongo que algo tendrá que ver. Dices que todos los videos que has visto de 8v son con ese procedimiento, pues ahí puse uno que no lo hace así .

jod**te!! Desde cuando les preocupa a ellos que tengas pasta o no para un coche. Funciona muy sencillo, hay que mal venderlo. Ya que al no llevar etiqueta ya nadie o casi nadie lo quiere.

Que desastre es esto. Que tengas que venderte un coche que funciona bien, porque no te dejan circular por esa zona.

Pero esos videos son de a3 8v?

Pero es que tu me hablas de un a4 b8. Será diferente. Aquí hablamos de a3 8v.

Mirar este video y veréis que no tiene secreto. En ningún momento utiliza el vagcom. Para nada.

De que motor me hablas? Ahí no se ha roto nada . Del cambio de pastillas y líquido de freno hará 2 meses, si se hubiera roto algo ya se habría dado cuenta mi hermano. El coche y el freno de mano funciona con normalidad.

Solo se cambió las pastillas, y el líquido de frenos, no se hizo ningún tipo de ajuste ni nada más. Y funciona perfectamente.

Esa marca, no se si ese modelo, son las que mi hermano puso en las pastillas delanteras. Y de momento no se ha quejado jajajaja eso quiere decir que le va bien.

Una vez que pulsas el botón de freno eléctrico, y lo desbloqueas, automáticamente el pistón se mete para atrás. Ahí es cuando puedes cambiar las pastillas sin problemas.

Evidentemente que se puede hacer sin el kit, pero es mucho más incómodo. Esos kits son una maravilla. El freno de mano es eléctrico. Solo hay que quitar el freno , y se desbloquean las pastillas traseras, ya que no actúa ni frena , es cuando puedes cambiarlas con normalidad.

Eso sí que lo necesitas. Mi hermano compró uno así igualito.

Carlos, hazme caso que lo hice el mes pasado. No necesitas abrir ningún motor. Quitas el freno de mano, se desbloquean las pastillas traseras, y se cambian con normalidad. Evidentemente necesitas un kit de esos para presionar el pistón. Un kit así, compró mi hermano. 16 € por Amazon.

Eso no es cierto. El mes pasado cambiemos mi hermano y yo las de su a3 sportback 8v . Las 4 pastillas, las de atrás, solo hay que quitar el freno de mano. Luego necesitas un útil, para mover los pistones de las pinzas, igual que las delanteras, también necesitas ese útil.

Que chulo te ha quedado lo de los botones. La verdad que fue de las mejores mods que le hice al mío, con el 2din.

Es que lo de las etiquetas es una pantomima que nos vuelven a colar. Porque las necesitamos sobretodo en grandes ciudades. Te voy a poner un ejemplo: tengo un conocido que se compró el año pasado un Toyota rav4 híbrido, nuevo de trinca, más de 30.000€ Motor 2.5 gasolina y más de 200cv. Resulta que tiene la etiqueta eco. Pero el coche gasta unos 9 litros en " carretera " . De que sirve que en ciudad utilice el modo electrico, si cuando se acaban las baterías, hay que recargarla gastando 9 litros o más. Luego hay otros tdi que gastan 5 litros y la etiqueta es "b" . Porque se supone que contaminan más. A mi que no me tomen el pelo porque 5 litros de gasoli no puede contaminar más que 9 de gasolina. Eso es imposible, lo que pasa que uno engaña a quien puede no a quien quiere.

Más o menos en ciudad es lo que gasta, litro arriba o abajo.Es lo que tiene los gasolinas.