VIX

Bienvenido David!!! Creo que ya tienes el rodaje terminado!!! Y que dure!

En el b5 llevan una pieza de plastico que va en las guias y con los años y el uso se van gastando y teniendo holgura. Me imagino que seguramente los b6/b7 tambien lo lleven. Eso y revisar remaches y tornillos que pueda llevar.

No veaaaaas!!!

Es que la mayoría de los coches de esa época sí parece que tengan 15-20 tacos!! Los nuestros no tanto!

Hombre la repro la vas a notar, ese motor esta muy estudiado y seguro que no tendrás problemas.

Jeje buena anecdota, a mi una vez esperando en la puerta de un desguace pasó un hombre mayor y me dice "joer, mira que salieron buenos éstos, y se nota que lo cuidas..." Siempre hace gracia que te digan cosas así, como la típica de "qué dices?!!" cuando les digo que tiene 20 años jaja

Bienvenido al foro villaverde-leon, es un buen coche y seguro que pronto lo dejas a tu gusto. Un saludo

Bienvenido al foro! Seguro que pronto le coges el truco!

Muy guapos los asientos!! Me recuerdan a los de zeimon ... o los mios jajaja Recaro rs4 son dificiles de ver, buena compra! Respecto a las dudas ya te comenté por privado. Saludos

Bienvenido molialvar, el coche parece estar bien, aunque más lejos no podia estar! Jeje Un saludo

Bienvenido, qué bonito, le queda bien ese color!

Bienvenido al foro! Es un nuy buen regalo y gran coche para empezar!

Menudo artefacto adry!!

Lo del airbag no lo haria, primero pq si lo llevas será de adorno, y cada vez más en la itv miran que se encienda la luz de chequeo de airbag. Por otro lado creo que seguramente te tocara adaptse los plasticos de la zona de las manetas. El coche es muy bonito, yo lo dejaria como está!

Muy bonito, con paciencia y dedicación lo vas a dejar perfecto.

¿Como ha ido? Hace un rato he pasado por delante y me ha venido a la cabeza éste post...

Si tu economia no está para tirar cohetes...yo me olvidaria del S4. Casi todas las piezas y recambios son mucho mas caros que en el A4, hablo de discos, pastillas, sondas... Eso por no hablar de impuestos, seguro y consumo. Mecanicamente el s4 tiene cosillas que si no eres mecanico puede ser mucha pasta para dejarlo perfecto. No se, yo no lo veo tan claro. Por contra, a la larga sacaras mas dinero por el S4 y seguramente lo disfrutes más, pero no lo veo un coche para ir justito de presupuesto, es un juguete y necesita unos cuidados que no son baratos.

Bienvenido al foro!!!

jeje, la verdad es que se estaba haciendo duro de seguir el post.

Bueno, lo importante es que ta lo tienes listo pese a lo de los tapabujes... Saludos

El problema es casa el cuadro S4, ni duke ni athabasco lo han conseguido, y paciencia y conocimientos no les faltan... Solo se me ocurre anular el inmo y entonces por narices funcionaria...

Pues esta genial que por lo menos se preocupen, normalmente suele ser al revés! Espero que lo soluciones.

Por cierto en mi caso el VAG solo da un fallo puntual de ralenti demasiado bajo, igual proviene de la mariposa o a saber... En fin, yo empezaria por diagnosticar con el vag com por si da alguna pista e ir revisando...

No te ralles, puede ser un sensor o algo no muy importante. Llevo esa luz en un skoda octavia desde hace 10 años. Aparecio cuando el coche hizo 5 años, se llevo 5 o 10 veces al conce. Iban cambiando cosas, que si cauda, que si sonda, que si no se que... Hasta que nos cansamos. Han pasado 10 años y 70.000 km y el coche va mejor que nunca. Un mecanico de barrio me dijo que era un sensor del motor pero que costaba mucho de cambiar. Quiero decir que busques el fallo pero que quizas, sólo quizas sea menos grave de lo que esperas...

Muy bonito y sin duda buen motor.