VIX

A mi también me gusta más sin anagramas!

Pues tu tienes parte de la culpa!

Bienvenido speec, me encantan éstas historias y estoy seguro que el coche pronto empezará a andar. Seguiremos de cerca tu restastauración. A ver si nos deleitas con unas fotos. Saludos y paciencia!

Supongo que habréis revisado el fusible del electro? A mi me pasó el mes pasado en madrid, en marcha el coche a 90, paramos a hacer unas fotos con el motor en marcha a 35 grados de calor y se empezó a calentar. Dió la casualidad que estaba con 10 foreros que nos pusimos a comprobar y era un fusible grandote de 30 o 40A del electro. En mi caso esta debajo del volante, había que desmontar la guantera del conductor para acceder a él. Lo cambiamos y solucionado. Desconozco el motivo que lo hizo saltar ni cuanto tiempo llevaba así. No suelo pararme a 40 grados con el motor y el clima en marcha muy a menudo... Éste es el fusible:

Exacto, costó un poco pq es incómodo de poner y el espacio es justo, pero al final entra.

Yo los metí sin sacar el metacrilato.

Tic tac tic tac...

Son distintas, incluso los conectores son diferentes. Yo tengo un juego de caña ancha que no me sirve a mi... Si te hace falta los podriamos intercambiar para tener de recambio jeje

Yo todo el mundo que ha montado los KYB estan muy contentos, incluido alguno que se ha metido en circuito con ellos. Lo lo veo una muy buena opción calidad/precio.

Qué asientos más guapos! La verdad es que son muchas novedades y de las gordas! Te has olvidado comentar que los Recaro pesan como los frenos del s4!!!

Esta quedando muy bonito!

El tempomat es el control de velocidad, para poder cambiarte de zapatos mientras conduces jeje

hoy hemos estado con Zeimon medioconvenciendo a otro pseudo s4 para que se venga! Va a ser buena ésta!

Pues eso mismo, a cada uno le gusta un timbre distinto que también puede tener relación con el tipo de música que escuchas. Lo mejor es escuchar varios y escoger, aunque no siempre es posible.

Genial, a ver si en los próximos dias vamos concretando.

Llevas caña estrecha como yo, entonces no te sirve el que tengo. Tendrias que conseguir una de desguace o miramos de sacarla y mirar. Dale limpia contactos abundantemente que entre bien en la base de la maneta y a ver si hay suerte. No sé si hay algún fusible de luces u otra cosa que puedas revisar. He encontrado ésto que dice cómo sacar el volante:

La maneta que tengo es de caña gruesa, a partir del 97.

A mi me gustan mucho como suenan los Infinity, lo llevo en el audi, en el skoda y en casa. De todos modos va muy a gustos, unos suenan más agudos, otros tienen los bajos más secos, etc etc... De 10 personas seguramente cada una te diría uno diferente. Los mios son los infinity kappa pero tienen ya unos años. Luego habia una gamma algo más baja que eran los Refference o algo así, aunque no sé si mantienen esas gamas o han cambiado de nombre.

Hola Jaume Las manetas suelen fallar porque hacen mal contacto, a mi me fallaban las largas, tire limpiacontactos y se solucionó, pero igual la tuya ha petado del todo. De qué año es tu coche? Si no fuera de los primeros primeros creo que tengo alguna maneta en casa (97-99), pero de los pre pre como el mio solo tengo la del fis. Si te sirviera te la presto que no la necesito. Sacar el volante no tiene mucha historia, si estás por barcelona podemos quedar y te hecho una mano, o a mu malas mándame un mp con tu telf y te voy guiando paso a paso. Yo siempre he desconectado la bateria para sacar el volante excepto 1 vez, y no pasó nada... jejeje De todos modos no cuesta nada hacerlo y curarte en salud. Yo la primera vez que saqué el volante lo hice a partir de algun brico de aquí, pero no recuerdo exactamente cuál era. Saludos

Muy bonito, espero que probto soluciones esas dos cosillas. Saludos

Qué bien Raul! Me alegro, a ver si nos vemos!

Vaya pues habras dado con un caso raro o por lo que sea falla la conexion con el cuadro.

Te entiendo, yo lo compré un sábado y el domingo me lo pasé encerrado dándole pulimento a topeeeee! CorradoVR6 es un buen tipo, los asientos no estaban muy bien porque el anterior propietario tenía perros, lobos o algún tipo de animal desconocido... jajaja Pero bueno, a buen precio está bien. Saludos!

Hola Anscari. En teoria NO puedes modificar la altura del coche sin homologar. otra cosa es que hagan la vista gorda o te den cierto margen si no es algo muy cantoso. Si te sirve de consuelo mi coche dice en ficha que tiene que medir 1.394 y mide 1.37 con bilstein B8 y eibach -3. Llevo 2 o 3 ITV pasándolas así, nunca me han dicho nada ni me han llegado a medir. Si no canta mucho creo que se hacen los suecos o como los muelles son negros no lo miran mucho. Eso no quita que un día me digan que nanai, por eso he empezado a mirar para homologar, no es muy caro 100-150 €. De todos modos mi coche al ser de los primeros, blanco y con piezas de S4 canta un poco, así que imagino que con un coche más de serie aún se fijaran menos... La estabilidad mejora bastante, el coche es una tabla en curvas pero no es nada incómodo. El dia que muera mi suspensión, probablemente monte la misma o los Kayaba ultra SR. En el segundo coche de la casa, un octavia, pronto montaremos los kayaba, así podré comparar un poco, pero me he subido en coches con ella y parece que va bien, incluso un pelín más dura que la bilstein. Conclusión, seguramente no tengas problemas con ITV, pero no te sorprenda si un dia los tienes, si lo compras nuevo sale más barato homologar, hay que pedir documentos de los muelles y tramitarlo. Saludos

Buenas Anscari, el coche lo compraste pelao pelao, como el mío! Por suerte hay muchas piezas de éstos coches y poco a poco le puedes ir haciendo cosas. Esos asientos me suenan, no serán los que llevaba mi tocayo CorradoVR6? Se ven pocos en ese color y sé que hace un tiempo los vendió. Saludos