VIX

Voy saliendo de suiza, dejo los lingotes y maletines en casa y voy pallá!

Te ha quedado muy bien. La verdad es que cuesta menos de lo que parece. Aquí en el subforo b5 tenenos un par de bricos muy parecidos y la verdad es que el resultado es muy bueno!

Yo el viernes (si todo va según lo previsto) me levantaré en Suiza para acostarme en Salou!

Guay! Dile al +1 que espabile y se pase por el foro!! [emoji23]

Se puede restaurar sin problemas. No es un volante s4, es el volante sport pre y esta bastante bien. Será quitar uno y poner otro.

Bienvenido, háblanos un poco mas de ti y sobre todo del coche para aconsejarte mejor. De todos modos si tienes dos coches iguales por supuesto puedes aprovechar piezas, aunque algunas requieran pequeñas adaptaciones.

Que pena, bueno, nos vemos en la próxima edu!

Buen ejemplo... Jajajaj

Pues vaya susto!

Es posible que se pasen CorradoVR6 y Belerofontes, a ver si dan señales de vida!

Vaya lo siento, espero que todos estéis perfectamente. Saludos

Buen consumo!

Como nuevo!

Bonito coche y el motor impoluto! Eso sí, doy fe que te va la hidroimpresion!

En el a4 B5 estan bajobel volante, pero hay que desmontar los plasticos de la guantera del conductor (no hay una tapa ni se ven a simple vista). En el seat ibiza de mi hermano también están ahí. No se si el A6 loa lleva en otra parte, yo localicé los mios usando un libro de taller.

A mi me gustan más las otras aunque en estos coches quedan casi todas bien. Se ve gordo!

No te estás quieto ni en agosto eh!!

A mi también me gusta más sin anagramas!

Pues tu tienes parte de la culpa!

Bienvenido speec, me encantan éstas historias y estoy seguro que el coche pronto empezará a andar. Seguiremos de cerca tu restastauración. A ver si nos deleitas con unas fotos. Saludos y paciencia!

Supongo que habréis revisado el fusible del electro? A mi me pasó el mes pasado en madrid, en marcha el coche a 90, paramos a hacer unas fotos con el motor en marcha a 35 grados de calor y se empezó a calentar. Dió la casualidad que estaba con 10 foreros que nos pusimos a comprobar y era un fusible grandote de 30 o 40A del electro. En mi caso esta debajo del volante, había que desmontar la guantera del conductor para acceder a él. Lo cambiamos y solucionado. Desconozco el motivo que lo hizo saltar ni cuanto tiempo llevaba así. No suelo pararme a 40 grados con el motor y el clima en marcha muy a menudo... Éste es el fusible:

Exacto, costó un poco pq es incómodo de poner y el espacio es justo, pero al final entra.

Yo los metí sin sacar el metacrilato.

Tic tac tic tac...

Son distintas, incluso los conectores son diferentes. Yo tengo un juego de caña ancha que no me sirve a mi... Si te hace falta los podriamos intercambiar para tener de recambio jeje