VIX

Menuda máquina, buen curro os estais pegando!

Ya ves que para gustos colores! Como ahora van saliendo piezas a buen precio...tambien puedes pillarte otro juego y tienes los dos colores y los vas cambiando para variar o hasta que te convenza más uno! Luego vendes el otro... O... pruebas el Plastidip, qye a malas puedes volverlos al color original.

Genial, una fotillo no?

Te paso un par de fotos que te ayudarán (del coche de Corradovr6) Y éste video te ayudará bastante, yo lo usé para ver cómo iba el asunto...

Igualmente Luis, que paséis unas buenas fiestas!

A mi me gusta mucho en el color de las llantas, creo que va a quedar bien. Si vieras que le falta algo siempre puedes pintar algún detallito más de la calandra o montarle unas barras.

Felicidades por tu nuevo coche, es impresionante. Que lo disfrutes!!

No creo que nadie en su sano jucio acepte vender un coche de más de 10 o 15 años a plazos y respondiendo encima de las averias...

Es que diría que no se pueden colgar enlaces de páginas como milanuncios...

Felices fiestas a todos

Lo del centro lo he visto en ebay, tienes el kit de los 4. Quedara muy chulo con las 4 y bien limpitas. Obviamente a menos perfil mas dura parece/responde la suspensión. Saludos

Es un tema que lleva de cabeza a más de uno, a mi me pasó durante 1 mes, me volví loco buscando y encontré muchos post al respecto pero ninguno me aclaró la duda. Leí lo del sensor de temperatura. Lo que pasa es que dejó de hacerlo y nunca más me ha fallado, así que ya lo dejé de lado, pero vi que le pasaba a muchos. Suerte!

Bienvenido al foro Augusto Buen coche te has agenciado. En cuanto a la maneta me parece que todos los tdi llevan acelerador electrónico, a diferencia con lo que pasa con los gasolina, que algunos si, otros no... Además de la maneta, como dice chilot, tienes que cablear unas conexiones y activarlo con el vag com. Seguro que en el foro hay algún brico, por lo menos en el subforo A4 B5 me suena que lo tenemos. Los antinieblas igual los puedes adaptar a tu defensa, haciendo algún apaño con escuadras o creando un soporte, aunque como hay mucha cosa de segundamano, desguaces, etc, igual te compensa comprar una defensa completa con antinieblas. Luego necesitarás el botón y cablearlo (incluyendo un relé). Si eres manitas creo que no es complicado, aunque a mi se me dan muy mal los cables... (yo tengo los antinieblas y me falta cablearlos...) Saludos!

me imagino que te refieres al vierteaguas, que con los años se ponen muy feos o se desintegra la goma...

Yo no lo veo mala opción, coches así con muchos kilómetros y que van finos he visto varios, el de Zeimon sin ir más lejos. Si el conocido es mecánico y de confianza puede ser interesante, como dice Romulo, por ese precio tampoco puedes encontrar cosas mucho mejores o por lo menos que conozcas mínimamente su procedencia. Si de motor no está mal, todo el resto ya sabes como va, y más si te gustan los desguaces... jejeje

Pues a mi me gusta más del color de las llantas, Sata lo lleva en su coche rojo y queda muy bien. Por otro lado yo prefiero el retrovisor pequeño, por lo menos en barcelona y en mi parking se agradece, de llevar el grande igual ya no lo tendría entero... Siempre he dicho que cualquier día me liaba a buscar uno de Lupo, Arosa o similar para montar los dos pequeños, aunque ahora que conseguí unos en aluminio creo que se van a quedar ASI. A ver si Sata te pone una foto de su coche y lo ves, se parecen bastante.

Yo tengo la cortinilla original de audi y sale de dentro de la bandeja (queda oculta bajo la bandeja) y se sujeta a los pilares traseros, con dos pequeños soportes que van atornillados desde el interior del plástico de los pilares (ese que cuando lo vas a sacar se rompe...). No he encontrado ninguna foto, pero si me acuerdo luego en casa bajo y le hago una. Respecto al plafón, todo indica que son las soldaduras de la placa, aunque si te funciona SIEMPRE el cierre centralizado me hace dudar... No sé si eso lleva algún fusible. Supongo que has revisado la/las bombillas no? Mi coche de origen solo llevaba 1 bombilla. Saludos

Ya entiendo...pues mi separador entraba bien y quedaba plano, igual depende de cada fabricante.

Igual digo una tonteria, pero creo que tiene que ver si el motor está longitudinalmente o transversalmente, y el a3 y TT diría que lo llevan distinto al B5, por lo que los colectores no creo que te sirvan... Del turbo ni idea!

Eso seguro!!!! Poco a poco!

Mariolo, pues no seria un separador para buje 57.1, no tiene mucha historia el separador, es quitar la rueda y poner, siempre y cuando sea el que toca. Eso o tu llanta lleva centrador y lo tenias que quitar o algo asi...

Los paragolpes van muy buscados, van saliendo pero vuelan rápido. Yo creo que quedara muy chulo al ser blanco. De todos modos es un S4 pre, y el paragolpes bicolor no destaca tanto como el rest.

Le he puesto separadores de 1,5 traseros hasta que no cambie gomas. Es 235/40/18 y llanta de 8". Con 215 o 225 creo que quedara bien sin separadores... Me falta montar el paragolpes trasero s4, los retrovisores aluminio s4, las colas de escape del octavia rs y un aleron de pestaña. Lo tengo todo por casa, creo que con eso y un dos din ya paro!! Queda muy gordo, me encanta!

Pues yo no tengo referencias de los Selex pero ya nos contaras qué tal va!!

Ahi lleva 0,5 detras. No creo que toque, tiene mucho margen. Mañana pruebo con los de 1,5 hasta que no cambie gomas (son 235 y me roza un poco en el bilstein trasero)