VIX

Muy bonita!! Enviado desde mi SG3

Me alegro Josep, a ver si por fin se solucionan todos los problemas del coche y lo empiezas a disfrutar con tranquilidad. Enviado desde mi SG3

Te recomiendo que lo hagas mediante la aplicación de Tapatalk o que la cuelgues primero en una página como Imageshack o como se llame... y luego pongas el enlace. Saludos Enviado desde mi SG3

No sale la fotillo! Enviado desde mi SG3

Pues al final entre averías, caídas y el frío polar rascamos un segundo puesto de nuestra categoría, y eso que mi compañero tuvo una caída fuerte y estuvimos 20 min en boxes arreglando la moto! Realmente fue una carrera de "resistencia 3h" literalmente...

Generalmente no lo piden ya que tienen acceso a la base de datos donde constan los seguros, por eso mientras te preparan la documentación para la ITV están en el ordenador comprobándolo. Si no tienen ganas de buscar, hay mucha gente en cola o tienen problemas con la red (en alguna ocasión el personal de la ITV me ha dicho directamente que ese día no funciona la red) entonces te lo piden, de igual forma que si consta como no asegurado, por si existiera un error. De ahí que a mucha gente no se lo pidan y a otra sí, pero vamos que en definitiva tengas seguro o no la ITV la puedes pasar.

En Cataluña en las ITV te piden el recibo aunque según quien te atienda ya ha mirado previamente por la base de datos si consta asegurado o no, por eso a veces ni te lo piden. Si no tienes seguro (almenos hasta hace un año, cuando ya existía la obligación de presentar el recibo en ITV) se queda anotado que "NO CONSTA SEGURO" pero la ITV la pasas normalmente. Y lo digo con conocimiento de causa, ya que yo mismo aseguré una moto el día que le iba a pasar la ITV (llevaba años parada sin uso en un parking) y por "problemas internos" la aseguradora no me dio de alta el seguro de la moto hasta un par de días después (suerte que no me pasó nada en ese trayecto...). Cuando llegué a la ITV la mujer me decía que la moto no constaba asegurada y yo le insistia que sí, aunque no llevé ni un solo papel ya que la aseguré por teléfono, le pregunté entonces qué pasaba y me dijo que "nada, que quedará constancia que no consta y no lo has aportado y punto..." Seguí adelante y la pasé. También conozco otros casos de motos de colección que no circulan y que han ido a la ITV con remolque y sin seguro.

El símbolo es el del hielo y se activa siempre que la temperatura exterior baja de los 5 grados. Enviado desde mi SG3

Muy bonito y muy interesante eso de la limitación. Saludos Enviado desde mi SG3

A mi me han llegado de momento 7 cartas y no todas estan bien. En una dicen que la itv fué desfavorable pero tengo la pegatina y la hoja de la itv asi que me da lo mismo. Respecto a lo del seguro, Toni llama a la aseguradora para estar mas seguro o simplemente lleva el recibo en el coche por si te paran ya que en un control todas estas cosas puede que les conste mal y hacerte pasar un mal rato. Enviado desde mi SG3

y a muy malas puedes montar los depo S4 como los que llevo yo, te costaran unos 160-170 euros nuevos y te sirven los motores pre, además que no tienes que cortar las aletas ni empalmar cables, es quita y poner y quedan casi iguales que los rest...

Estoy casi seguro que no va a tirar como antes, va a tirar más!

No lo termino de entender, pero con una repro bien hecha no creo que tengas problemas.

Menuda faena. Mucha suerte para tu amigo y ojalá aparezca.

Yo tenía un juego de cada, me puse a oscuras en el parking con unas, hice fotos. Las cambié e hice lo mismo. A simple vista no conseguí diferenciar una de la otra ni en las fotos tampoco. Diría que quizás las osram hacia algo más de luz, pero si había diferencia era mínima. Como de siempre he montado las blue vision y nunca se me ha fundido ninguna pensé que más vale pájaro en mano... y cambié las osram por otro juego de blue vision. Por eso siempre digo que recomiendo las que salgan más baratas!

Habla con cualquiera de las empresas de repros, TLR, Vagspeed, Bandidos... es muy raro que no notases nada. ¿Tu motor es turbo? En un atmosférico puede ser que no notes casi nada, pero en un turbo creo que alguna de las 8 repros tendría que notarse... y bastante

Según nos explicó wizzard en una quedada, los primeros no tienen esa opción. Ese mismo día estuvimos mirando los km reales del resto de B5 y creo recordar que con los de Zeimon y otro restyling sí que dejaba.

Vaya leche, lo importante es que parece que estás bien, el golpe no parece ninguna broma. Suerte con el arreglo!

Me refiero a la suspensión, el coche se amorra menos y da la sensación que frene mejor, y lo mismo al acelerar.

Al asiento te pega, creo que también ayuda la suspensión más dura, que reduce que se hunda el culo cuando le pisas y aumenta la sensación de aceleración (también parece que frene más que antes). Lo que no he probado es de hacer de 0-100 a ver qué da.

Supongo que sí, aunque yo creo que más de uno lo intentaría. También depende si acaba de pasar o lleva unos minutos ardiendo. Lo que parece claro es que de poca cosa habría servido, aunque nunca se sabe...

Vaya tela. Lo que no entiendo es cómo entra en un piso si ya no está de inquilino. Bueno me lo imagino, con la copia de las llaves o a mazazo limpio! Me duele a mi que no es mi piso...

A mi cuando tenía la batería en las últimas a veces me hacia cosas raras al arrancar. Es posible que ya te toque una nueva batería. Recuerdas cuanto llevas con ella?

En el coche íbamos 2 solo 2 personas pero con maletas, el mono de la moto, sillas, casco, botas, nevera... Ya seguiré haciendo pruebas. Enviado desde mi SG3

Seguro que te llegan Romulo, de todos modos si te hace falta ya te escanearé bien una de las mías, tengo curiosidad por ver la contra ofensiva!