VIX

Bienvenido Javier Fotos no tengo, supongo que usando el buscador igual te sale alguna. Por si te sirve de ayuda, yo hace poco tiré líquido limpia contactos por los terminales del conector del bombin y el problema se me ha solucionado, aunque en mi caso era un fallo intermitente (me fallaba el 50 o 60% de veces que intentaba arrancar). El procedimiento es sencillo: 1- Con un destornillador de estrella largo (tiene que se largo o no llegarás a los tornillos), aflojas los dos tornillos que van por debajo del plástico que rodea la caña de dirección (justo debajo del volante, ya los verás). 2- Una vez retirados los tornillos el plástico de arriba del volante se puede sacar o por lo menos levantar lo suficiente para ver el otro extremo del bombin (lado contrario de donde metes la llave). Verás un conector redondo del que salen varios cables. 3- Yo rocié uno a uno los terminales del contector sin desconectar ni desmontar nada, y de paso lo intenté mover un poco para que entrara el líquido bien. 4- Volví a montar y desde ese día no me ha fallado ni una sola vez. A ver si tienes suerte y con eso lo solucionas, hay compañeros que ni aún con ésto lo han podido arreglar, pero a mi me fue genial. Saludos y suerte!

Muy bonito el Passat, pero no hace falta que te vayas del foro! Además es un primo del audi! Enviado desde mi SG3

Se puede anular el inmo de la centralita pero no sé cómo se hace. En mi coche estuvimos probando uma centralita con el inmo anulado y se enciende la luz de la llave pero el coche arranca y funciona normal. Me imagino que cualquiera que haga repros puede anulártelo. Enviado desde mi SG3

Igualmente chicos, disfrutad de las fiestas como podáis!

Pues me alegro mucho! Enviado desde mi SG3

Vamos a tener que tintar las lunas traseras para que no nos multen a los acompañantes y conversar sin gesticular como Jose Luis Moreno para que no nos multen por hablar con el copiloto...

Es interesante lo que comentas de los inyectores y el octanaje de la gasolina. Entonces el motor AEB es más susceptible a los cambios de la de 95 y 98 octanos?

Volved a casa por navidad! Enviado desde mi SG3

El coche blanco con llantas negras quedará bastante chulo! Enviado desde mi SG3

Queda francamente espectacular. Felicidades por el cambio! Enviado desde mi SG3

Te ha quedado bastante bien varito! :o Enviado desde mi SG3

Sí sí! Estamos todos portándonos bien y haciendo la carta a los reyes magos... Enviado desde mi SG3

Yo hasta que no lo vea entrar...

Mi fis va con bombillas ya que las cambié de rojas a blancas. Imagino que si no le pones ninguna se apagará... pero no lo he probado. Enviado desde mi SG3

Si el coche fuera pre (de los primeros) podrias sacarle las bombillas al fis, lleva 3 o 4 creo recordar... Enviado desde mi SG3

Menuda historia Alejando, a medida que iba leyendo me ponia más nervioso. Espero que de una vez te solucionen el problema, es una pena comprarse un coche con la ilusión correpondiente y no encontrar más que pegas. Mucha suerte Enviado desde mi SG3

Por si te sirve de ayuda, en el seat ibiza de mi hermano pasaba lo mismo, llegabas a un semáforo y al quitar la marcha (en este caso es manual) el ralentí inestable bajaba tanto que el 90% de las veces se paraba. Resultó que tenía una fuga de combustible de un manguito, lo acabamos de reparar (cortar un poco el tubo y poner una brida) y parece que ya no lo hace, aunque no he podido probarlo mucho. Suerte

Exacto, obviamente sin hacer animaladas, ya que si corre más y le apretamos más las piezas tendrán más desgaste, como es lógico... Por lo demás la gente que conozco con repros no han tenido problemas. Saludos

Si son equivalentes no tendrás ningún problema siempre y cuando cumpla los requisitos que comenta Sardinero en cuanto a la modificación de vías y sobretodo que no sobresalga de la chapa. Además, al menos aquí en Cataluña, suelen ponerte en la ficha de la ITV con qué medida la has pasado, por si algún día te paran y te ponen pegas que veas que pasó la itv (me lo han puesto en las últimas 3 itv en observaciones, aunque igual depende de cada estación...) Saludos

Muy bonita!! Enviado desde mi SG3

Me alegro Josep, a ver si por fin se solucionan todos los problemas del coche y lo empiezas a disfrutar con tranquilidad. Enviado desde mi SG3

Te recomiendo que lo hagas mediante la aplicación de Tapatalk o que la cuelgues primero en una página como Imageshack o como se llame... y luego pongas el enlace. Saludos Enviado desde mi SG3

No sale la fotillo! Enviado desde mi SG3

Pues al final entre averías, caídas y el frío polar rascamos un segundo puesto de nuestra categoría, y eso que mi compañero tuvo una caída fuerte y estuvimos 20 min en boxes arreglando la moto! Realmente fue una carrera de "resistencia 3h" literalmente...

Generalmente no lo piden ya que tienen acceso a la base de datos donde constan los seguros, por eso mientras te preparan la documentación para la ITV están en el ordenador comprobándolo. Si no tienen ganas de buscar, hay mucha gente en cola o tienen problemas con la red (en alguna ocasión el personal de la ITV me ha dicho directamente que ese día no funciona la red) entonces te lo piden, de igual forma que si consta como no asegurado, por si existiera un error. De ahí que a mucha gente no se lo pidan y a otra sí, pero vamos que en definitiva tengas seguro o no la ITV la puedes pasar.