VIX

Pues esos son los que tengo yo, estan como nuevos en caja con portalamparas y bombillas, si quieres por 30 euros son todo tuyos! yo tambien tengo que pintar los parachoques del mismo.color que tu, si encuentras algun sitio bueno bonito y barato me avisas! saludos

Pilotos traseros hay muchos y con paciencia suele salir alguna pareja a buen precio. Yo si quieres tengo los de serie que saqué, que son los más antiguos y menos bonitos. De todas formas cualquiera quedará mejor que esos!

Los botones se suelen pegar a las manos, es algo que siempre me han comentado atabasco y mikel, supongo que llevan un pegamento jodido... jajaja a mi somo me funciona la regulacion de un faro (a un faro le falta el motor) y de momento llevo 2 itv y nada!

Te ha quedado muy chulo, el interior es precioso! Edito; Raul si tienes que cortar o soldar las salidas deberás homologar para ir legal (otra cosa es que tengas suerte y no.de digan nada). En los diesel hay que cortar y es más probable que se den cuenta. Si el escape de origen sale recto y las colas con tornillos o bridas (que sea desmontable) entonces no hay problema.

Bienvenido! el.coche no se ve mal! Lo unico que no me gustan son los pilotos traseros. Venian con el coche? Te digo lo mismo que elgrajo, yo no tengo boton de sobras pero si algun falso boton que no voy a usar. Sino te lo mando y de momento puedes tapar el agujero! saludos

Vaya put*da compi! Espero que se solucione pronto y estoy con lo que dice Rómulo, a muy malas te tocará avanzar la pasta y luego pasarles la factura a la compañia. animos!

Quedan muy bien compi! y los retrovisores tambien!

poco a poco compi! va a quedar de lujo!

creo recordar que la carroceria del DeLorean es de acero inoxidable, de ahí ese color! es como una nevera con ruedas! a mi me gusta la línea, la peli y esas puertas! Visto en persona el coche es mejora, es bajito y ancho!

una pena que viva tan lejos pepe! un saludo a todos

Pues a mi me mola mucho el DeLorean y no es caro...

hay gente que por evitar un mal la lían y provocan algo mucho peor... Aún tuvo suerte de no tener un accidente...

Atabasco he pasado ahora por el chino donde compré el vinilo y solo quedan 3 rollos, uno gris-carbono (como el mío) y dos rojo-carbono. Igual en otro sitio hay... Vale 5.80. Eso es tooooooodo amigo!

yo el domingo 23 no podria

Pues yo no sabía que no indica nivel de aceite, habrá que ir con cuidado y mirarlo más a menudo! Pues si Kevin, hablaré con atabasco a ver que se puede hacer...

no entiendo porque dudas del cuadro! es el mismo que el mio, con fis, inicialmente es con luz roja pero con los años se vuelve naranja (por las bombillas) dime qué necesitas saber o mira fotos del mío (en mi firma hay el link de mi coche) y a ver si es el mismo, que seguro que si!

queda bien zeimon! además has innovado en la colocación de la placa!

Son cromadas no? no me acaban de convencer! Saludos

No sé si será su coche o ha usado la foto para indicarnos el tipo de volante. Lo digo por el marcador, que parece de un gasolina, cuando el suyo es diesel. Otra cosa rara el cambio automático, y los paneles tipo carbono claro. Esos asientos además parecen de otro coche y tienen un brillo raro, es piel? igual podría ser polipiel... En las molduras también parece que es el quattro y en cambio en la presentación no hace referencia a la tracción. Y que puñetas es eso de debajo del volante? Hasta aquí mis reflexiones de jueves tarde jajajaja

para recomendarte un taller deberías indicar la zona o ciudad por lo menos! Limpiar la mariposa, sea necesario o no siempre es recomendable, a peor no vas a ir! yo lo tendría que hacer...

Reserva! que hay otros reflotes más guapos! jajaja De todas formas es un tema que no pasa de moda...

Si!, mi paellera (ahora de Seresmi) era de cuero! Pues compi decirte que tu coche monta la caña estrecha, es decir la más antigua. Por tanto, si quieres cambiar el volante deberías buscar uno como el tuyo o este: Si lo quieres llevar a tapizar tendrás que sacarlo, cosa que no es muy complicado, básicamente tienes que: 1- Desconectar bateria (15-20 min antes) 2- Sacar los 2 tornillos que sujetan el airbag (por detrás del volante, son tipo torx) y de paso los del plástico que rodea la caña de dirección 3- Desconectar el conector rojo del airbag y retirarlo 4- Te quedará el volante sin airbag, saca la rosca central 5- Deberías tener desconectados estos 2 conectores, el rojo es airbag, el negro clacson Agarras el volante junto con la cajita esta que se ve que es el carrete del airbag i tirando hacia tí irá saliendo el volante. Casi que podría hacer un brico porque hay uno pero creo que es el del restiling por uno de B6... Saludos

Felicidades compi! es una buena noticia y te ahorra el trago del juicio, que los jueces y abogados te hacen pasar malos ratos! Saludos!

jaja queda muy bien y bien baratito!

queda bastante chulo!