VIX

No sabía si poner o no unas carcasas de retrovisores por si cantaba mucho, pero de momento me convence.

Buen cambio vas a pegar! Lo de los mandos en el volante creo que te va a funcionar solo, yo al conectar el mio y una cajita que ponía can bus o algo asi ya empezó a funcionar las emisoras en el fis, entiendo que con el volante pasará lo mismo (el mio no tiene mandos pero la radio dice que es compatible). Por cierto esa radio parece igual que la que puse yo y va muy bien.

Bienvenido, grandes máquinas!!

El problema es que casi todos los talleres andan saturados, la pandemia no ha ayudado y hay mucho problema en suministros de piezas, ya me lo ha comentado mucha gente del sector, las piezas tardan mucho en llegar y los talleres se colapsan sin poder dar salida "normal" a muchos coches, incluso para mantenimientos. Lo suyo seria pasar por ahí o insistir, en la situación actual yo no se lo tendría mucho en cuenta, ni a ellos ni a ningún negocio.

No has perdido el tiempo! Ya nos contarás, creo que has escogido el que menos te habríamos recomendado pero esperonque lo disfrutes mucho. Saludos

Buenas, tu coche al ser de 1998 tiene el inmobilizador en el cuadro, por tanto no vas a encontrar esa cajita blanca que si que llevan los modelos anteriores al 96. Lo que puede que te falle es la bobina lectora del clausor, a veces falla el conector por suciedad o lo que sea, lo suyo es echarle limpiacontactos y revisar que hace buen contacto.

A mi me pasa lo mismo!

Uno más que vota por el 1.8 y más siendo quattro.

Buscaré el post, pero yo iría a por el segundo!

Qué chulo, pues yo ni había caído.

Qué bonito, está precioso y con las llantas que más me gustan, parece el gemelo del mío o de @zeimon

a ver si hay suerte!

un techo nuevo siempre se agradece en el cabrio. Entiendo el tema de las manos sucias, supongo que las alfombrillas debe ser por algo similar, porque la verdad es que no pegan mucho con el coche. A disfrutarlo aunque ahora empiece a hacer fresco!

Bienvenido al foro! Que vaya muy bien la búsqueda, qué tienes en mente? Saludos

Yo entiendo tu duda, si no tuvieras un SLine estaba claro el tema, B8 + eibach. La cosa es que al tener Sline se supone que ya llevas unos muelles más deportivos y bajos y de ahi la duda. El conjunto B8 + eibach funciona muy bien, pero creo que tus muelles serian equivalente y quizás podrías aprovecharlos si no tienen muchos km. Si tiene mucho trote yo aprovecharía y cambiaría todo. De todos modos estoy convencido que debe haber algun B6/B7 con bilstein por aquí, a ver si nos aporta alguna experiencia personal que te termine de ayudar.

Pues siempre he pensado que los de a3 tenian guias distintas al a4. La verdad es que son muy chulos y espero que puedas adaptarlos sin mucho problema.

La eliminación de cromados es todo un acierto!!!

Re-bienvenido entonces, son coches muy distintos pero seguro que lo vas a disfrutar tanto o más que el q7!

Bienvenido, como te dicen el motor es duro y seguro que te va a durar muchísimo. Y muy curiosa la historia del coche!

Bienvenido, estaremos atentos a la evolución de tu B5!

Pues ha sucedido lo inevitable en mi casa, siguiendo la tradición de la escudería ahi van los nuevos zapatos!

EL 1.9tdi era el motor diesel por excelencia y como dice Carlisu84, el 130 anda mucho y gasta poco. Los 2,0 eran la evolución y poco a poco se han sustituido al 1.9. Yo entre un 1.9 de los últimos y un 2.0 de los primeros creo que me quedaría con el 1,9. Saludos

Hola Sergio, tienes toda la información en el primer mensaje de este post! Saludos

Pues no lo había visto, menudo aparato!

Bienvenido, que faena lo del golpe en la calle... encima sin nota ni nada, en fin. Pues a ponerlo a punto que con esos km te va a quedar nuevo. Saludos