VIX

Pues si puedes creo que haces bien, es un capricho para disfrutar y no creo que vayan a bajar de precio, así que ya llegará en su caso el tiempo de vender. Saludos

pues hoy le he puesto leds ennlosnplafones, en las luces de cortesia de las puertas, en posición y las H1 de cruce. De momento me ha tocado recortar un poco la tapa de los faros porque no cabían las bombillas, pero hace mucha más luz. En la foto sale azul, pero en persona se ve blanco tipo xenon y parece que hace bastante más luz.

jajajajaja

Si no recuerdo mal es la centralita del airbag

Qué bonitos!!!! Que vaya muy bien tu rutilla Antonio!

Te has animado a montar un 2 din??? Si vas poco a poco parece una liada enorme pero se puede hacer bien!!

Pues si que se parecen @jesus20329 podrían ser primos! Son muy prácticos

Yo también es la primera vez que lo leo normalmente cuando es del immobilizador arranca y se para.

Pues me gusta mucho como te ha quedado, te felicito!!!!!

A ver si pronto tienes novedades Luis, de momento si puedes apañarte con el que has encontrado genial. Saludos

Bienvenida Adriana, esperamos pronto poder retomar las quedadas del PRC Barcelona, que hasta ahora lo hacíamos en el Ace Cafe y nos lo han cerrado! Saludos

Bienvenido al foro!!!! Ya nos contarás que tal el cambio del hyundai. Saludos

Menuda faena, yo siempre soy partidario de arreglar y miraría a ver si sale algún motor a precio razonable. Espero que tengas suerte y más pronto que tarde vuelvas a disfrutar de tu coche.

Ya te digo, incluso lo es de primera mano, imagina de segunda! Por eso está bien indagar todo lonque se pueda de unncoche y del vendedor antes de "dar el paso". Cosas como estas generan mucha desconfianza.

Genial, era solo tema de borrado? Saludos

El volante te va pegar un cambio brutal del interior.

Pues esta semana hemos "adoptado" a este pequeño del año 2002, un A3 ambiente con motor 1.8 automático de 4 velocidades! Desde que nos quitamos de encima un Ibiza mk2 encontraba en falta un coche pequeño y de batalla con el que poder aparcar sin preocuparme mucho por él. Hace poco salió la oportunidad y lo apalabré pensando en que lo use mi mujer (y yo para hacer recados). Me esperaba un autentico esperpento con el motor 1.8 atmosferico + el cambio automatico, pero me ha sorprendido de lo suave y bien que va, es muy cómodo y fácil de llevar. Además se nota más ligero que mis A4 y supongo que eso le compensa un poco el manejo. Cuelgo alguna foto, de momento únicamente lo he lavado un poco. Tiene todas las revisiones en audi y 170.000 km. Como pega solo le veo que tiene el techo descolgado y que no le queda mucho para hacer distribución. Funciona todo sin fallos.

Mucha gente monta cualquier volante en estos coches así que por poder seguro que se puede, otra cosa es que dudo que sea quitar y poner y como mínimo igual te toca adaptar el conector del airbag.

Coincido contigo, habrá que estudiar estos temas, ya que una cosa es que le pase a una persona asidua y que podamos contrastar y otra que se use el foro para entrar 1 vez para despotricar. Dicho esto si el tema ha sido así mucha suerte y espero que se solucione.

A veces esos silbidos vienen del sistema de escape, ya sea de los colectores o fuelles varios. A mi me hacía algo parecido en el A4 b5 y era el fuelle del escape que va justo debajo del conductor.

Buenas, en el C6 no sé como irá, pero en el c5 si falla la llave el coche arranca pero se apaga al momento. Creo que lo suyo seria que consigas pasarle el vag com a ver qué dice. ¿Porque de batería andas bien?

Yo creo que efevtivamente es el sensor de la temperatura exterior. En el a4 B5 va en el aire, medio del paragolpes con un soporte de plástico.

No me queda claro como van a implementar eso, pero supongo que será para los coches nuevos, ya que llevo un tiempo escuchando que van a meter mano en el tongo de los microhibridos eco.

llevo prokit y estoy encantado, la mejora es mucha respecto a la original. El coche se nota un poco más duro pero yo no lo veo incómodo, especialmente sin comparas connla mejora de estabilidad. He rodado en circuito y el coche tiene mucho aplomo, te permite entrar en curvas rápidas con seguridad. Cuando cojo el cabrio con suspensión de serie lo noto muchísimo más inestable. Por lo que vale yo homologaria los muelles ya que si empiezas de 0 no es caro y te olvidas de problemas. Si te lanquieres jugar mejor los prokit que como dice Athabasco no cantan tanto al ser negros.

Yo llevo b12 con eibach y para mi gusto (y mi parking) es perfecto. Aún así rozo bastante el morro cuando entro a según qué sitios...