VIX

Precioso!

Ideal para fundir por ciudad!

Bienvenido Luis!

Felicidades @Argentum !!

Lo del desague taponado por hojas o suciedad es bastante habitual, revisa la zona del motor más cercana al salpicadero. El a4 tiene 2 desagues, uno bajo la bateria y otro detrás del servo y me imagino que el a6 será lo mismo.

Hemos mirado cositas pero dejaremos el tema estético para el final de todo, si vemos algo interesante te digo. Ahora mismo seguimos liados con la jaula literalmente.

Menos mal de la garantia esa, me sorprende gratamente que te esté solucionando temas. Ánimo!

Hola juanki, es un poco raro, o no efectúas correctamente el giro de la llave o quizás se haya estropeado el clausor, yo iria probando porque por lo menos debería de poderse sacar la llave... A ver si puedes hacer más pruebas... mucha suerte.

Al final no deja de ser un negocio, y normalmente consiste en comprar lo más barato posible para que luego salgan las cuentas. Es lo que hay, aunque creo que lo del precio gancho es hacer perder el tiempo a mucha gente y aprovecharse de los desesperados. Creo que sin tanta diferencia entre el precio gancho y el real seria menos opaco. Mejor no pruebo de tasar el mío y mucho menos de ir a ver en qué se queda.

Como siempre esperemos que esos elementos de seguridad sean solo de adorno y nunca se tengan que necesitar. La verdad es que queda bastante trabajo por delante y empieza a apretar el tiempo... Pronto tendremos nuevas evoluciones y a ver si ya se puede meter mano al interior y la puesta a punto general de la mecánica. Claramente el objetivo es terminar la carrera y esperamos que con dedicación y esfuerzo se logre la meta, va a ser toda una experiencia para muchos.

Los fusibles del electro estan bajo el volante del coche, sacando la guantera de debajo, por lo menos en el a4 de la misma época.

Muy interesante para salir del paso.

Tiene muy buena pinta!

Si, yo también pienso que mejor poner la de la casa, porque ya esa se rompe... imagina la china.

Pur curiosidad, que te ha costado el deposito de anticongelante y la varilla del aceite? Me toca hacet la misma compra... el depósito lo cambié en agosto (no original) y ya tiene un poro.

Yo ahorraria algo más y buscaria un tfsi, dudo que te arrepientas.

También podria ser el fusible del electro, a mi se me fundio un verano... En el a4 está bajo el volante, quitando la tapa de debajo y es un sr. Fusible, nada que ver con los pequeños de la caja de fusibles... revísalo también a ver...

Muy bonito!

Muy bonito!

Hola Oscaro, asi a bote pronto yo también pensaria que es problema de la centralita aunque no soy ningún experto. A ver si tienes suerte y alguien te da alguna pista, sino tendras que ir a un mecánico.

Compra el coche directamente en andorra, te va a salir más barato... La moto en andorra para el verano si... pero poco más. Saludos

Bienvenido al foro, buen cacharro y buen motor, debe sonar a gloria! Si te apetece el viernes 8/05/18 estaremos en el ACE Cafe varios miembros del foro para tomar algo y hablar de los coches y esas cosas! Un saludo

Madre mía qué faena, a ver si algún experto te puede ayudar, yo estaría desesperado porque esos km no son nada para un coche asi... Mucha suerte

El viernes 8 estaremos algunos foreros en el ACE Cafe de barcelona a partir de las 20 h, por si te quieres pasar!

Ahi anda... lo traje de Madrid hace 1 mes (distribución, catalizador, colector y unrepaso general) aunque no he tenido apenas tiempo de probarlo mucho...