VIX

Pillé uno usado @cribi19 Pero mírate este post que sale mucha info:

Estoy casi seguro que llevas los agujeros para atornillarlo tras la banqueta trasera. En los primeros b5 (el mío) no lleva los agujeros, pero en algunos posteriores si. En tal caso solo tienes que pedir la pieza, pasar por caja y atornillarlos, son 2 tornillos por soporte. Existen y se venden, yo los compré y me encontré que el mio del 95 no lleva los agujeros asi que me va a tocar hacerlos. De todos modos aun no tengo descendencia asi que me lo tomaré con calma...jajaja

el coche es espectacular, para mi son las llantas que mejor le sientan al b5 y lo tienes estupendo. En fin, a ver si lo veo en alguna quedada de barcelona. Saludos!

hay algunos cortavientos en venta a buen precio, siempre que cotilleo piezas los suelo ver... yo lo compré así! No me gastaria mas de 100 euros además ten en cuenta que incluso plegado y con funda ocupa bastante en el maletero.

Hola @Juanky918, de volante no te se decir, yo lo he cambiado pero por uno de b6 sin levas ni nada y es quitar y poner. El otro supongo que tendrás que adaptar y cambiar la centralita del volante por la del b7. Lo que si te puedo decir que el cortavientos se nota y se puede quitar y poner la capota sin que moleste para nada. Yo muchas veces lo llevo puesto y solamente me acuerdo que lo llevo cuando tiene que subir alguien atrás. De todas formas el cabrio es bastante silencioso comparado con la mayoría de cabrios, incluso sin paravientos. Saludos (Por cierto, muy guapo el exeo!)

Quema la madera, primer aviso

Bienvenido al foro @Leonelli23 Se ve espectacular tu s4, es precioso en negro y con esas llantas Siendo de Barcelona, si te apetece y te cuadra te invito a que te pases por un almuerzo que hacemos el sábado en un bar de Cornellà, almorzamos y nos pasamos un buen rato conversando de coches, además van a asistir unos cuantos propietarios de B5, yo el primero... jejeje Te dejo el enlace por si acaso

Donde vas???? Te vienes al almuerzo???

Se ve precioso con el cambio de faros, se ve muy equilibrado entre elegante y deportivo.

Qué afortunados y que larga se va a hacer la espera!!!

Bienvenido!!!! el cambio es abismal, una buena suspensión y unas llantas (y esas en concreto) y el coche queda espectacular! Buen trabajo!!!

Mi b5 lleva años que noto que no corre lo que debería, le he cambiado casi todo, bujias, cauda... y al final lo llevé a un amigo mecánico. Efectivamente tenía el catalizador con piezas sueltas y una de ellas obstruía mucho el paso, así que no es ninguna tonteria pensar que puede ser la causa...

Yo en madrid te recomendaría DRS Motor al lado del Xanadu o Getauto. Saludos

Y solo la verás con la puerta abierta!

Bueno, por lo menos parece que responden... a ver si pronto lo tienes perfecto.

Cochazo! Es muy bonito este modelo

El exeo lleva el mueble del b6 cabrio asi que te sirve la del exeo, loc cuales casi todos salian con 2 din. Yo tengo el mismo problema, vemo muchas cosa para el b6 y no me queda claro que sea igual que el del b6, ya que el cabrio y exeo lleva la radio un poco más abajo que un b6 (al tener un hueco encima de los botones de warning...) Al final habra que ir a Seat a ver qué vale o encontrar alguno en desguace. Recuerda que además del mueble tambien cambia el climatizador... Saludos

Lo veo muy complicao, tanto por medidas como para adaptar. Por poder seguro que se puede apañar aunque yo no lo tocaría...

Vaya faena, es una pena que con esos km haya gripado. Pero elncoche se ve muy bien, pornlonque yo también le cambiaria el motor a poco que pueda... Ánimos!

Yo creo que debe fallar el relé de intermitencias que suele ir en el boton de warning, por lo menos en el b5 funciona asi y además suelen dar problemas con los años. Mira de sacar el boton y limpiar bien los contactos y lo vuelves a probar, a veces funciona. Sino yo probaria de cambiar el botón/relé. A ver si hay suerte!

Se ha hablado en ocasiones de este tipo de "localizadores", sobretodo el que ofrecía Mapfre y las conclusiones al final siempre son las mismas, si alguien puede controlar tu coche, que seas tu y no ningún "intermediario"...

Como dice DavidV cuando compras un coche usado tienes que tener un margen para ponerlo a punto o por problemillas que puedas detectar, incluso en coches que supuestamente están perfectos. Yo con el cabrio hice eso y aunque era una muy buena unidad le hice todos los filtros, distribución, bujías, aceite, tubitos... y procuré "empezar de 0" en todo lo que se me ocurrió de mantenimiento. También coincido que un cabrio te cambia la percepción de conducir, es una sensación rara pero gratificante, la verdad es que vale la pena aunque sea una vez en la vida viajar con uno. Yo cometí el "error" de alquilar un EOS en vacaciones y acto seguido empecé a "cotillear" el mercado y terminé con el cabrio... En fin, ya nos informarás!

Bienvenido Rober

Bienvenido!!

Muy bonito, me alegro que sea "poca cosa", verás lo que vas a disfrutar éste verano, te lo digo por experiencia!!!