Cloud

Ya te digo es igualito,aqui esta como me queda a mi en otro post puesto anteriormente

Si son 17" las de rs4 clasicas,pero si fuese mas grande pondria las mias

Aqui te la cuelgo:Auto Spoiler

te puedo decir que el cable ronda casi los 300€ mas o menos,vamos yo me lo pensaria,ya que igual piensas que puedos hacer cosas inimaginables y cuando lo tengas en tu manos dices:¿y ahora que activo? Lo que cambies con el cable son cosas muy serias que si lo haces mal la lias parda,pero si sabes es la osti. Suerte y disfruta con ese peazo de motor

Pues la version seria superior a la 409,ocupa poco,un par de megas mas o menos.Sobre el cable tendria que ser ya uno con can-bus(es un cable realmente caro)que lo puedes encontrar en la pagina de ross-tech,aunque hay por ahi algunos clonicos.No se si vadran porque hubo gente que decia que le daba problemas,si no puedes hablar con wok que el sabe muchisimo mas del tema

Pues yo por ejemplo llevo este que encaja muy bien y el acavado es bastante bueno:

Pues como bien dices,te lo puedes bajar de la mula y si te refieres a que cable hace falta...pos depende del coche que tengas

Aqui lo que no es normal,es que digan el A3 parece una zapatilla.... ¿pero ya se fijan bien en la aerodinamica que tienen su serie 1?pero si son como las playeras que utilizan los niños pequeños. Por no decir del riculo espacio que tienes dentro,un colega tiene uno y mucho capo,pero en las plazas traseras te pegas de ostias pa entrar y eso que mi amigo es pequeño y va bien arrimado al volante,ademas de tener un maletro ridiculo aun habiendo eliminado la rueda de repuesto para hacer mas hueco

:clap1: :clap1: Pero como le pueden hacer eso,con lo bonito que sale ya de serie

Peor es lo que vi yo un dia por aqui en Vitoria,un Ford Fiesta con algunos "detalles" cromados,aqui os remito el delito,espero que la calidad de para ver como las piezas estan forradas con papel albal:

El acavado es impresionante :drool:

I´m sorry ,estoy muy liado con una obra que tengo que acabar

¿En el lado derecho?pues yo lo tengo en el izquierdo,mas o menos a unos 20cm por encima del embrague

Bueno eso de que pierde acite ,no se yo.Mi coche partio el turbo y le he puesto uno recuperado,desde entonces silba,el mecanico me dijo que es normal,aunque este coje un poco mas de presion que el anterior.

pues la verdad yo creo que no hay mucho que mirar,mas o menos el precio va por ahi,sobre todo depende de cambiar la smls si hace falta,que es lo que hace que suba. De ahi tanta diferencia

Creo que en este tema los concesionarios tienen mucha cara,porque viendo lo que cuesta una smls(si hay que cambiarla) y la maneta(unos 30 euros)es exagerado el precio de 350,pienso que el metodo de ponerlo,tiene que ser parecido al del A4 b6 y a mi me costo 30 min ponerlo mas 5 de ordenador ,menuos palos meten :cry2:

Me parece muy raro que no te la marque,vamos yo creo que lo dice en cualquier b6. El mio era el basico y casi te cuenta hasta los watios de los que gasta

jejjeje,bueno eso de facil...,depende de la moto,yo tuve una runner como la que sale aqui y te digo que pesa un huevo,98kg en vacio mas o menos,la que mas en su especie,debido a su barra central y su deposito de muuuuuchos litros,los caballitos me los hacia hasta de serie,pero no con la facilidad que el tio este,otra cosa ya es cuando la trucas que me llegaba a correr 135km/h por marcador de coche llaneando. La zipi ya es otra cosa,es una moto minuscula,como un triciclo y motor parecido al de la runner.

Menuos trucajes tenian que llevar algunos :blink: yo tenia una runner y como pesaba la condenada para hacer birguerias de estas

Sobre las molduras,tienes que quitar las que tienes y luego poner las nuevas,no hay ningun kit de pegatina,pero cuando sepas el precio ,yo creo que se te quitaran las ganas :clap1: Sobre el cuadro a color pudes tener problemas y seguramente te digan en la casa que no se puede,hay alguien del foro que lo llego hacer,pero con bastantes dificultates y cambiando cosas como el aforador del deposito porque le pedia gasolina y alguna cosa mas Te doy la enhorabuena por añadirte al foro y espero que lo disfrutes,FOTOS!!!queremos fotos!!

Solo funciona con la radio de audi,es presiona el canal 1 mientras enciendes la radio en fm,luego para ir selecionando canales se le va presionando la tecla tone(creo). La cuestión es que con este truco se muede hacer pocas cosas,la mayoria sobre la intensidad de la frecuencia de la radio y cosas ASI,presionando el canal 8 mas o menos nos aparecera la velocidad exacta y eso es todo

Hombre,contra mas grande sea,mas te refrigera el motor y rinde mas,aunque no quiero ni pensar en el precio que tienen que tener :drool: y si llegase a merecer la pena

En tu coche,los unicos trucos que podras encotrar es en la radio,que yo sepa nadie ha sacado los del clima bi-zona

Efectivamente se suelta como dice aqui el amigo BELCEGUS,solo que en el corto estos bulones son de metal incrustados en el foco,no como aparce en la foto,por si alquien tiene dudas,

Tener,tengo lo que le vale al mio:la version 311-2 del vag-com con un cable de doble linea k.pero el tuyo ya necesita una version superior,la 5 y el cable can-bus