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AARRRGGG!!me tomas el pelo?? yo mato a los distribuidores

Hombre,yo los llevo pintados desde hace unos 4meses y todabia no he tenio ningun problema,me los pinto un profesional.

me parece que si tu pusistes el tempomat y cambiaste la SMLS por la que acaba de referencia en N puedes ponerle todos los extras al volante y bueno no hay que decir que si le pones los botones multifuncion hay que activarlos con el vag

Si te refieres a borrar de la memoria del coche los fallos que te a dado,tendras que ir a la dirreccion que te da cuando haces el auto-scan y en esa dirreccion ir al apartado 02-(creo que era este),cuando lo habras apareceran los fallos anteriormente descritos en el escaneo,dale a borrar y desapareceran si has solucionado el problema.

Yo suelo tener a mi anterior coche que es este: Aunque ahora tengo este:

Lo grabas como cd de datos pero en imagen,no?

Yo el sabado tengo boda en la iglesia que esta cerca del lakua igual con suerte nos vemos,si no espero que os lo paseia de PM

Puff yo rezo cada dia y todabia con este no ma tocao ninguna(9meses)con el otro que tuve un porron

Hace poco le pasaba eso a un amigo mio en su golf pero a el le pasaba tanto en caliente como en frio y cuando tu dices que esta medio vacio el deposito. A el le fallaba el relé de la bomba,tambien cuando estaba en reserva le arrancaba mal. Pero no se si será lo mismo.

Si grabalo como datos. El Elsawin?,como no ahora mismo,pero sereis burros!! anda que no ocupa ni na ese programam,mas 2gigas creo,aunque desde aqui pido alguien que me lo pase a mi tambien <_<

Puede ser el relé

Cierto,homologados están,pero parece que no te dejan trankilo hasta que vas a itv y la pasas para que te lo anoten ein ficha Es cierto eso... Que con 7€ homologas muelles? Yo monte unos H&R q logicamente estan homolgados pero al montarlos yo y no un taller, no se si haria falta un papel del taller q hiciera la instalación o algo asi... Puedes explicar el procedimiento entero y algo detallado... ¿Como se hace? Tienes que comentarlo antes de entrar con el coche...? No los puedes montar tu mismo,ya que necesitas el sello del taller como que te los ha montado el.Si vas a que te lo monten ellos,les dices que te preparen la hoja para homologarlos y no hay problema.tienes un plazo maximo de 10 dias desde que te los montan para pasar la ITV. Yo los monte hace unos meses y son unos 7euros o 9,no lo recuerdo muy bien,MAS el precio de la ITV que te obligan a pasarla.

comentame lo que no entiendes haber si lo solucionamos

La imprimacion es el aparejo que se le da a las piezas para que agarre la pintura. El aparejo es una especie de pintura mate que se adihere del compon y es la capa base. Cuando tenemos un golpe o un rasponazo y se salta la pintura suele verse en el fondo una pintura normalmente de color blanca.Esta es la imprimacion

No se,eso de tabla cada uno opina una cosa,yo llevo eibach,con blistein bajado 3cm y no me parece para nada excesivo,sin embargo hay gente en el foro que opina que es muy duro. Yo las cambie por que mi coche era un barco total,tambien decir que tenia unos 165000km con las de serie

Nada hombre tu estate tranquilo,lo que tienes que hacer es instalarlo.Despues descomprime el Etos.Ahora fijate a la derecha de la barra de tareas que tendras un icono nuevo de un rayo(este es el daemon)Clickea con el boton derecho sobre el icono y en el apartado de emulacion y pulsa sobre la opcion de "all options on" Ahora clickea de nuevo con el derecho y vete al apartado de:Virtual cd/dvd-rom,pon el raton encima de Device 0 y te saldra un apartado de Mount image.Abre este ultimo y se aparecera una nueva pantalla en la que tienes que buscar la imagen ya descomprimida del archivo Winrar. Ya solo te queda ir a mi Pc en donde aparece ya la imagen del etos montada,abre esta unidad y ejecuta el programa

Bueno para el que quiera le cuelgo aqui el Daemon 400

con el nero si que lo podeis grabar pero si no teneis el alcohol para montarlo podeis tambien con el daemon 400 que puede crear hasta 4 discos virtuales

Hay suspensiones que estan preparadas para rebajar,pero si te refieres a coger las de serie y bajarlas un pelo como tu dices,sufririan algo ya que estan preparadas para que funcionen a cierta medida. Yo lo llevo bajado 3cm y lo que hay que homologar son los muelles,yo llevo eibach que ya vienen homologados,pero para que esten del todo homologados hay que pasar ITV,pagas la ITV mas 7 euros o ASI y te lo inscriben en la hoja de caracteristicas tecnicas

Lo puedes grabar con el alcohol 120% o montarlo en la unidad virtual que crea este,si no tambien,puedes grabarlo con el nero

Bueno gente,lo prometido es deuda,la costao un cojon cargarse todo,espero que os venga bien: Etos V3.2.1 multilenguaje El archivo es una imagen,solo tendreis que cargarlo en una unidad virtual o grabarla

Si que pertenece a upsolute,si quieres mirar mas,pos tienes ABT,que es cara un cojon,TLR y alguna mas que hay por hay

Bueno ya se de una web que coge hasta 1gb para colgar,ASI que mañana cuando tenga tiempo,cuelgo el ETOS,ya que el ETKA no lo tengo,pero vamos que es lo mismo

Hombre la verdad es que pesa un huevo para que sea por e-mail

estad un poco atentos....Porque ya a llegado...manual A4 b6 :clap1: