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normal,eso solo se puede hacer en los b5,en el tuyo la unica manera de saber algo es con la radio de la casa

Yo creo que seran las que has colgado aqui,ya que el silbolo ">" nos dice que sera mas del 2001,vamos como que es en adelante al 2001.Si no contacta con ellos y quedaras mas seguro.

ummm,haber el mio es un B6 y es del 2001,pero tengo un amigo que tiene un A4b5 que es el reestyling y tambien es del 2001 ,haber si alguien nos puede ayudar con la duda.

Gracias bubichan,ahora solo me falta que alguien me responda para cuando,estoy ya inpaciente de completar mi equipacion ASI

Se supone que con el vag-com se puede quitar,no hay mas que ponerle que tu coche lleva xenon

Creo que es así: Hasta el 2000 ..................................... B5 Del 2000 al 2005 ................................. B6 Del 2005 al (de momento) 2006 ............ B7 Y si no algún compañero del foro te lo indicará. el b5 tambien comprende hasta el 2001 en el que salio el reestyling,con detalles como el foco e intermitente todo uno.

¿Se sabe ya para cuando estaran?y¿cual sera su precio?

Pero como tienes narices a hacer lo que haces Alphaville1 .Yo voto por la opcion de Wok

Nervios,pero este tema no estaba muerto?si es ASi,como va el tema?

Muy buena la idea :clap1: ,pero es de cutres llevar eso puesto,para llevar propaganda daria mucho el cante y podria triunfar

700km?y yo creia que el mio chupaba.Yo la mayoria de los km me los suelo hacer por ciudad y con un deposito me hago unos 800-820kms y encima que llevo de rueda 225/40/18,sobre la punta solo lo intente poner una vez a tope y fue cuando lo compre(es de segunda)y viniendo de madrid lo puse a casi 220km/h. Para todos..no alardeo de lo que corre ya que digo que solo lo hice una vez.

Seguro que tenia pensamientos inpuros con el lado oscuro

por lo que se yo,algunos talleres tienen como una llave de vaso que en el interior tienen como unas chapitas que se cierran al girar un mecanismo y ASI pueden quitar los tornillos aunque no tengan la llave . Si un chorizo se hace con esa llave :cry2: no hay tornillo que valga

:cry2: jajaja si señor mu buenos estos rusos

Toñin,hombre eso de llevarlo a la casa,no se yo a mi colega se lo solucionaron en un taller normal y corriente y el turbo "recuperado" y montado le salio por 500€,a mi se me rompio hace 3meses y en la casa me dieron una factura de unos r1200€,al final lo lleve a otro taller y me salio por unos 800€ limpiando bien toda la admision,ya que se me rompio por donde empalma el compresor y no veas la de aceite que me entro pa dentro

Primero,felicidades por incorporate al foro y por lo de tu fallo,yo tengo a un amigo que le pasaba lo mismo,solo que a el habia veces que le llegaba el caso de pararlo y no volver a arrancar hasta un ratillo,el problema era de que se le llenaba el turbo de carbonilla que no se sabe de donde venia,al final tubieron que cambiarlo y ahora le va fenomenal,espero que este no sea tu caso y sea algo mas sencillo,aunque cuando falla el caudalimetro suele meter como tirones,o por lo menos eso se comenta en el foro.

Que poca vergúenza tiene la gente,Asi lo unico que consiguen es fastidiarnos a todos y que suban mas el canon y las protecciones que pudiera llevar.A todo esto...esto no esta prohibido? De paso quiero aprovechar para pedir el Elsawin,que no se donde deberia inscribirme.

A mi me gustaria tenerlo,ya que de las versiones que me he descargado me dan problemas.¿Algun forero tan amable,podria pasarmelas?

Disculpa beruete,pero esta web esta en aleman y no entiendo ni papa,como podriamos descarganos dicha version??

Yo tambien quiero otra. Ciudad:Vitoria-Gasteiz

Ya has pensado en el coste de los neumaticos?La verdad es que en 16" el coste del neumatico yo creo que no renta a diferencia de lo que cuestan en 15"o 17".

Eso,eso.Hagamos una cadena y haber si me podeis pasar el elsawin.Que me he descargado 3 y cada uno me da un fallo diferente. :blink:

No se,yo el cambio no lo veo tan brusco como tu lo describes,eso de notar hasta las piedrecitas,yo llevo 18" y la verdad es que estoy encantado.Tambien es que es para gustos,aunque si buscabas un mayor aplomo quizas mejor hubiese sido cambiar las suspensiones.

XDD que cosa mas fea es el segundo parece saco de un desguace

Siento la mala calidad ya que no encuentro la camara digital y las he tenido que hacer con el movil.