Por lo que he podido leer yo en algunos sitios,con el vag no se llega a cerrar del todo la valvula,lo que conseguimos es cerrar el paso de la valvula al minimo,ya que esta valvula no coge solo los gases del escape,sino que tambien coge los gases del intercooler,que son gases manchados de aceite y lubrican los inyectores.De hay viene que al desmontar la vavula tenga esa pasta de carbonilla engrasada.
Creo que esto era ASI ya que lo mire hace un pastón de tiempo.