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Esta peña se ha comido unos cartoncitos de LSD y esta que flipa

yo dependiendo de cuanto estemos hablando,me interesaria.Hablariamos de un A4 b6 del 2001 1.9 tdi 130cv

A ver si alguien responde en un hilo tan antiguo: ¿Sabéis como se saca la tela de "cuero" de la palanca de cambios? He comprado una de recambio en ebay y me es imposible sacarla. De la parte de abajo ya la he sacado, pero de la "bola" no encuentro como sacar el cuero. ¿Alguien sabe como hay que hacerlo? Saludos y gracias. Tu solucion..AQUI

Zapatones,que nos puedes decir al respecto??

lo mas facil y seguro para saber si es compatible es quitandole la tapa superior del volante,2tornillos y listo,hay se ve la SMLS con la letra al final,1h?yo me tire 35min y eso que aproveche la tapa que ya tenia,no veas como cuesta hacerlo a cuchillo :clap1:

no se,pero desde luego que ese aleron no es de un rs6,ademas del coche,que tampoco lo es.

Un radar en una rotonda?nunca lo he visto,aunque yo me refiero a rotondas amplias,tambien es que..una cosa es a la velocidad que entras y luego a la que sales que es bien diferente,pero bueno,estas cosas tambien se pueden pobrar con las ruedas mojadas en un parking de hormigon pulido,haber quien es el guapo que se pone a esquibar columnas a to gas

En realidad hay tres,el de linea k,el de doble k y el de can-bus.depende de lo moderno que sea tu coche,utilizara uno u otro,aunque contra mejor sea el cable vale sobre los demas. Me explico,el de can-bus es el ultimo que ha salido y vale para todos los modelos,pero el de doble linea k solo vale para los suyos y los simples de linea k

si son originales no te valen ya que tu golf es de tornilleria 100x5 y los audi´s 112x5,solo tendrias la opcion de coger replicas,que vienen con multiples agujeros.

Hombre yo lo hago saltar a 100 cuando entro en alguna "rotonda" pero no me atreveria a probarlo en autopista

No se yo compre ese y encajaba a la perfeccion,el acabado pienso que es realmente muy bueno y el chapista no se me quejo ademas de colocarmelo gratis

Bueno haber que os parce esto,de perfil: un mejor enfoque: y ese culito que no pasa hambre :

Me encanta,sobre todo al TT,que le queda de miedo.Luego habra que ver el palo que te meten con los precios

Yo lo compre en una tienda de mi ciudad,pero lo podeis comprar por internet que yo creo que os saldra mejor:Auto-spoiler El precio creo que fueron unos 70 o algo mas,pero ya os digo que fue por intermediario. Si quereis mas tarde os puedo colgar una del acabado ya puesto en mi coche,ahh y es fabricado en pur,nada de guarradas en fibra

No se si buscareis algo como esto,que es lo que le puse yo al mio:

Donde yo las llevo a reparar,cuesta lo mismo una 15,que una 20,da igual el diametro.

Quitale el liston de adorno,el decorativo.Alli se alojan un par mas

Por estas cosas no me gusta a mi comprar llantas de segunda,el mejor trato..el que uno mismo le pueda dar.Aunque yo creo que si se podran reparar,he visto hacer milagros con llantas que les faltan "trozos",pero trozos; y se los vuelven a soldar,luego una mano de pintura y quedan perfectas,os lo aseguro.

Yo pienso que el coche para que dure lo unico que hay que hacer es reposar bien el turbo,calentarlo despacito y todas sus revisiones a su debido tiempo...ahh y pegarle de vez en cuando uno estirones de estos pa limpiar los inyectores

La unica equivalencia en 205 es de 205/45/18,aunque no se yo como se vera eso

Perdona,ya he caido,espero que ya te funcione a la perfeccion el etos :drool:

Perdona sinfrenos,ultimamente ando un poco atontao ¿nos conocemos? :drool:

Puedes poner estos originales de audi: Yo encuanto tenga dinerillo le pongo esta trasera

Casi 300 euros los de todo el coche con parachoques incluidos

para quitarlo hay que soltar el cerquillo y en la base del pomo se ve una rosca (de plastico)que hay que dar un simple giro,no me acuerdo para que lado,pero con hacer eso sale solo hacia arriba.