JuanLUX

Confirmo lo que comenta el compañero eklalj; yo he sido incapaz de que ningún script llegue a ejecutarse en los A6 MY2015

El coste del cacharrito, si funciona, me parece más que razonable pero los gastos de envío como bien dices son desorbitados. Hay que proponerles a esta gente que mire el tema de envío vía servicio postal con certificado de entrega que en muchos sitios desconocen dicha opción y se van a DHL y similares. ¿Vas a seguir en contacto con ellos? ¿Te han llegado a enviar las instrucciones de montaje? ¿Puedes compartirlas? Muchas gracias por compartir toda la información con nosotros.

Lo que inventa la gente.... Recordar que la matrícula de un vehículo se considera, a todos los efectos, un documento público y, cualquier alteración del mismo supone un delito penal. https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=b5y1sum-978 http://www.elconfidencialdigital.com/seguridad/adhesivos-antiradares-indetectables-numeros-matricula_0_2698530148.html

Pinta bien, sobre todo la opción de activar/desactivar al igual que algunas otras cosillas que he visto en la página como el Park Assist, ojala me equivoque pero creo que nos va a salir caro... A ver que te dicen eklalj; muchas gracias por informarnos.

Evidentemente lo de que se puedan actualizar nuestros modelos actuales vía Firmware yo lo veo totalmente improbable por no decir imposible...., pero, viendo el aspecto del nuevo A6 me atrevería a apostar que se podrá instalar sin problemas una unidad original de Audi de estos en los nuestros.

¿te refieres a las piezas dónde van las "cuerdecitas" de la bandeja-portón del maletero? En los A6 berlina no tenemos bandeja de ese tipo ya que no son portón.... en todo caso será en la versión Avant. ¿no? -

Por experiencia propia (tengo dos peques de 2 y 7 años respectivamente), 2 sillas IsoFIX (tipo Romer o similar) dan espacio justísimo para que un adulto (no muy corpulento vaya en la plaza central) y entre muy encajado entre ambas ya que estas sillas llevan una especie de airbags laterales que las hacen muy anchas.... Tres sillas Isofix en la parte trasera no es posible instalarlas no ya porque no entren..... sino porque el coche sólo tiene anclajes isofix en las plazas laterales. Si fueras capaz de poner tres sillas no isofix en la parte trasera (tipo Recaro) tendrías el problema que te han comentado ya algunos compañeros; anclar los cinturones sería una verdadera odisea, pues la silla central te taparía los anclajes de las dos laterales y el suyo propio. Secundo la idea de eklalj que me parece brillante....; el único problema que le veo es que creo recordar que hay alguna normativa que impide llevar a niños de hasta cierta edad en el asiento central trasero...

En el caso del de VAG-NAVISYSTEM creo que también tienen que hacer ese rebaje interior en el marco...; tienes algún video de la integración del de Stagemotion?; alguna foto?; que te tuvieron que desarmar del coche??? Estoy como tu , lo único que me echa atrás de la instalación es no disponer de un instalador de confianza en Madrid o cercano.... que sepas va a tratar el coche con cuidado y no se va a dejar ningún grillo Lo mismo hay que esperar un poco ya que probablemente el módulo multimedia del nuevo A6 sea adaptable al nuestro...

Yo estoy como tú, dándole vueltas al tema... lo que principalmente me echa para atrás es que para hacer la instalación y que la misma la ejecutara alguien con experiencia y garantías en este sistema tendría que desplazarme hasta Barcelona y pasar allí un día completo... Sobre el tema del audio, esta es la respuesta completa del fabricante: En relación al sonido, utilizamos un módulo de integración de sonido que actúa sobre los altavoces originales. Cuando el sistema de Android emite un sonido, sea el que sea, corta los altavoces de origen y da paso al audio en cuestión. Se puede configurar para 2 o 4 canales. cuando termina de emitir el sonido pues vuelve automáticamente a lo que estabas escuchando en el sistema principal, Radio, Media etc... En los vehículos que no incorporen BOSE o Bang & Olufsen, esto no es posible y hay que utilizar la entrada AUX del AMI o de las entradas de Audio que incorpore el vehículo. Y activar previamente esa entrada de Audio en el sistema.

Como bien dice el compañero eklalj esto de los navegadores viene un poco en función de los gustos personales de cada uno. Personalmente comencé en este mundo hace unos 19 años con una PDA HP Ipaq 1940 y un receptor GPS bluetooth Navman y su software de navegación de la misma marca; luego, con ese mismo Harware evolucione a distintas versiones de software; comenzando con Navigon (cuando no tenía casi ni cartografía de España); y llegando finalmente al vetusto Tomtom 2.0. Desde entonces evolucioné siempre con el software de los holandeses y cuando me cansé del Ipaq, compré un "cabezón" Tomtom que, me lleva acompañando unos 8-9 años sin problemas y siempre al día en cuanto a cartografía y radares. De nuestro navegador integrado de AUDI yo he tenido problemas fundamentalmente con el pseudoasistente de carriles que lleva...; me explico, por ejemplo te marca una salida en una autovía hacia una vía de servicio de dos o más carriles; uno de los cuáles continúa de forma paralela a la autovía mientras que el otro se desvía totalmente; tu destino está precisamente en ese carril de más a la derecha, pues bien, el navegador se empeña (incluso con instrucciones vocales) en llevarte por el más pegado a la autovía.. Me ha pasado en varias ocasiones tanto en la M50 (a la altura de Alcorcón) como en la AP6 y en otra carretera que no me acuerdo si era la A5. Cuando te pasas el desvío (por su culpa) entonces se pierde; tarda un rato en reaccionar y te dice tan a gusto "dé la vuelta cuando pueda".... no te fastidia!!! ¡¡cómo si fuera tan fácil!!! Otra de las lindezas es su diferente criterio a la hora de numerar las salidas de una rotonda; a veces cuenta todas las salidas independientemente de si estas son o no dirección prohibida y otras solo numera realmente las que puedes tomar ¿¿¿???? total que no puedes hacerle caso sólo a la instrucción vocal. Otra más, introduces destino por coordenadas ya que dónde vas es una finca que no está en ninguna vía cartografiada (p.ej. un camino de 200 metros que sale desde toda una Nacional VI a la altura de Villacastín); la salida no tiene ningún tipo de numeración ya que es un camino con acceso desde la propia Nacional; y como digo a escasos 200 metros de la carretera; tu introduces este destino como coordenadas ya que así te lo dan los dueños de la finca que están acostumbrados a que sus visitantes lleguen allí tan solo introduciendo esos datos en los navegadores; pues bien nuestro "pata negra", pasa de llevarte allí; me indica que me vaya en sentido contrario al que tenía que ser por la Nacional IV, y cuando estás, en teoría a un par de kilómetros de llegar me suelta "el destino no está en ninguna carretera transitable" o algo así... ¡¡¡tocate las narices ¿no me lo podías haber dicho antes?!!!; comprobado con Tomtom que poniendo los mismos datos, este navegador no solo te lleva a la salida al camino... sino que te marca tu ruta por él. Con fallos de este tipo, para mi lo de que pite los avisos de los radares es casi un tema menor...... Me toca las narices lo de tener que meter un bicho Android (si fuera Apple me pasaría igual) dentro de mi coche pero es que ahora mismo llevo un extra en el coche de 1000€ que me pone de mala leche y que me confunde más que ayuda... Y ya lo de tener que actualizar los POI's con ese lamentable launcher Java es el remate.....

Ja ja ja, ...ya se Alfa que a ti estos cacharritos electrónicos en los coches te gustan poco.... A mi no es solo por lo tecnológico, es que las instrucciones me parecen muy imprecisas y te llevan en muchos casos al error y en ocasiones hasta de forma peligrosa; no tiene actualizados los sentidos de muchas calles; te obliga a torcer por direcciones prohibidas; a veces te da instrucciones obvias que resultan repetitivas y molestas y en otros casos dónde son necesarias está callada. A lo mejor le he tomado manía pero de verdad es que no puedo con este navegador; me saca de mis casillas. He visto que Dersu Uzala, montó la versión anterior con WinCE del Navitouch y está muy contento; le preguntaré a ver que tal: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/295220-navegador-por-fin/?hl=navitouch http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352074-mmi-miserable/page-1?hl=navitouch Lo que si me gustaría es saber de alguien que haya montado el Android y sobre todo si lo ha hecho en la zona de Madrid para saber con que instalador y su experiencia...

Como sabéis en el foro, el pasado verano compré mi flamante A6 C7 1.8 TFSI (Restyling 2015). Del coche no puedo estar más contento, es una maravilla a todos los niveles, sin embargo y como ya comenté alguna vez el Navegador (y eso que es el "pata negra") me parece un verdadero desastre, un "pluuuffff" con todas las u's y f's que le queráis añadir. Su calculador de rutas es simplemente lamentable; la replanificación que hace de las mismas en caliente es para echarse a llorar; los mapas y su representación gráfica en fin, no me gusta nada en absoluto. Mis casi 20 años usando Tomtom quizás tienen la culpa pero es que no hay color... y si ya añadimos el tema de los radares y gestión de POI's para que seguir. Pues bien, estoy pensando en dar el paso y montar esto: http://www.vag-navisystems.com/a6-4g/1833/navegador-tactil-navitouch-android-gps-wifi-3g-usb-sd-audi-a6-a7-4g-a8-4h-rmc-mmi-3g-low-high-65-8/1137 de manera que nuestra pantalla MMI se convierta en una pantalla tactil real, manteniendo todas las funciones del resto del MMI (reproductor multimedia, info del coche, etc...). Mi duda fundamental sobre este sistema es que tal funciona; si el mismo en mi caso funcionará con la cámara trasera original que llevo; si el navegador original no interferirá con el sistema android; si reconocerá los usb's actuales y sobre que tal es la pantalla táctil. ¿alguien lo ha probado? Gracias de antemano por vuestros comentarios

18000 Kilometros con mi A6 1.8 TFSI; aproximadamente 122 Km al día en días laborables; hasta ahora casi todos en autovía pero desde hace un mes y medio me toca chuparme atascos de entrada a Madrid durante aprox. 10 Kilómetros. Consumo de gasolina acumulado de 8.0 (me ha subido en el último mes y medio). El aceite sigue al máximo, no ha bajado nada.

Por temas laborales hacía mucho que no entraba al foro, y veo amigo Alfa que el AdBlue este te vuelve a dar por saco. Aparte de tus gestiones con la gente de Audi yo escalaría el tema a través de alguna revista especializada. Por ejemplo, si les mandas a Autofácil toda la información seguro que investigan el tema y se ponen en contacto con Audi para que de una explicación o solución oficial al asunto que en el peor de los casos quedará por escrito en la revista y te puede valer para que, en caso, de tener algún problema en el futuro sirva de prueba de cara a que te lo cubran con garantía.

Bueno, pues parece que ya tenemos solución para VIM en nuestros A6 C7 Facelift 2015 (es decir aquellos fabricados a partir de Mayo de 2015). Es una solución comercial que cuesta 149 (+ gastos de envío) https://www.kufatec.de/shop/es/video-in-motion/volkswagen/video-in-motion-discover-pro-columbus?info=8821 http://www.kufatec.es/shop/es/video-in-motion/volkswagen/video-in-motion-discover-pro-columbus Quizás podríamos organizar una compra conjunta entre varios para abaratar el coste..... yo estaría interesado en el tema...

Precisamente tengo un compañero de departamento que tiene un Q5 al que en Enero de 2014 al pasar la revisión le cambiaron los limpias (entre 60-70€ repuesto original audi), pues bien, al ir a pasar la revisión el año pasado (sobre el mes de Mayo); es decir, 17 meses después, le dicen que hay que cambiarlos, los prueba y efectivamente una castaña...... pasó de cambiarlos, puso una reclamación en el concesionario, y además en la encuesta posterior dijo que sentía que la calidad de los limpias de Audi era lamentable y claro los puso a parir.... ya que su coche siempre duerme en garaje, no le da el sol, etc... Pues bien, no habían pasado ni tres días cuando lo llamaron del concesionario para que pasara por el taller que le cambiaban los limpias gratis.

Hay muchas marcas y modelos, yo estuve mirando opiniones y vi esta barata con buenos comentarios, discreta, pillaba tarjeta de 64GB y además la tienda online la tenía en rebaja http://www.amazon.es/gp/product/B01615EY22?keywords=dbpower%20ambarella&qid=1453505411&ref_=sr_1_2&sr=8-2 . Cualquier mínimo toque al coche y empieza a grabar, es una gozada ver luego el video en casa, además lo pones que grabe en ciclos de 5 en 5 minutos y es supersencillo localizar la escena que quieres. Gracias por el consejo, ya os había leído lo de usar siempre la caja de fusibles, como no quiero estar moviendo paneles y demás probablemente confíe en un taller especializado..., lástima que vivas lejos de Madrid, si no te tomaba la palabra literal con lo de "echar un cable".

Hola a todos, estas navidades los Reyes Magos me echaron una de esas cámaras de parabrisas que van grabando por donde vas. El cacharrito funciona genial; el único inconveniente es la limitada autonomía que tiene con batería y que te obliga a llevarlo siempre enchufada. Al ir colocada pegada al retrovisor interior me preguntaba si existe algún tipo de solución "limpia" (en forma de brico o de accesorio) que permita sacar de la parte del plafón de luces algún tipo de puerto USB o conector de alimentación dónde pinchar la cámara. Mi coche es un A6 C7 del año pasado. Gracias de antemano.

¿Podrías por favor comentar que A4 Gasolina tenías? Lo digo porque tanto en mi anterior A4 B6 2.0 de 2003 como en mi actual A6 C7 1.8 TFSI de 2015 se advierte expresamente en las instrucciones que el carburante a utilizar debe ser el de 95 octanos pudiéndose emplear el de 98 tan solo en "circunstancias excepcionales"; de igual forma se habla también de que en mercados dónde no esté disponible el de 95 se emplee el de 91 octanos (con reducción de la potencia):

Acabo de actualizar mis Radares/POIS sin problemas. Por el mensaje que pones arriba me parece más bien un error temporal que haya dado la web de my.audi.com que falla más que una escopeta de ferias. Intenta generarte un solo destino especial y bajarte solo ese..

No deberías de tener problema alguno en este tema. Probablemente el error se deba a que tienes bloqueado por seguridad la ejecución de algunos programas java o bien a la compatibilidad del Runtime de Java que tienes instalado. Por favor, pulsa el botón de detalles que te sale en el cuadro de diálogo y pon aquí un pantallazo del mismo.

Tal y como comenta hipolitogt esta marca pertenece al grupo Continental A.G. Lo podéis ver en la web matriz: http://www.barum-online.com/www/barum_tires_de_en/

Yo también lo veo un poco carillo... Te dejo como ejemplo el presupuesto de mi coche en Mayo... Modelo: Audi A6 S Line edition 1.8 TFSI 190 CV 6 vel. (4GC06C/ N5f,PQD,PRM,WCQ,YEK,1X,6XE,7M8/0) 37.428,71 € Opcionales solicitados por el cliente: MMI navegación plus con MMI Touch (PNQ) 971,28 € Cámara de visión trasera (KA2) 437,76 € Paquete de iluminación exterior e interior (QQ1) 272,23 € Alfombrilla reversible de maletero (6SJ) 102,60 € Extensión de garantía 2 años, máx. 120.000 km (EA6) 900,00 € Capacidad del depósito ampliada (75 litros) (0M5) 106,70 € Tapicería en Alcantara /cuero (N7U) 1.268,14 € Preinstalación para Rear Seat Entertainment (9WQ) 184,68 € Cristales tintados oscuros (VW4) 437,76 € Asistente para luces de carretera (smart beam) (8G1) 131,33 € Código de control: S line edition (SLE) 0,00 € Accesorios solicitados por el cliente: Cable Micro USB recto (nº referencia: 8V 0051435C) (35C) 27,00 € Color: Gris Oolong metalizado (4N4N) 980,86 € Interior: negro-negro / negro-negro / negro /plata luna (FZ) 0,00 € Campañas: Campaña Audi Special Edition Offensive – A6 S line Código 80 C4997 -5.800,00 € Campaña Financiación Mayo – GAMA Código CF F2084 -1.511,00 € Otros: Dto. Fidelidad -450,00 € Dto. Concesionario -2.103,08 € Atención Comercial REGALO (Alfombrilla maletero/Cables Accesorios) -239,70 € Transporte: 192,58 € BASE IMPONIBLE: 33.337,85 € IVA IVA Normal (21%) 7.000,94 € Imp. matriculación Normal (4,75%) 1.583,54 € SUBTOTAL: 41.922,33 € Matriculación y Pre-entrega 200,00€ TOTAL: 42.122,33

Soy otro de los felices poseedores del A6 1.8 TFSI 190CV y poco más puedo añadir a lo que te han comentado los compañeros. Hago el doble de kilómetros anuales que tu en las mismas condiciones de carga (dos niños pequeños y dos adultos con poca carga salvo en vacaciones) y, en mi caso por convicción y por ser nada amigo de la mecánica diesel, me decanté por la opción gasolina. El coche es muy suave en comportamiento y tiene potencia más que de sobra, vamos la verdad es que va muy sobrado.... Coincido con Alfa en el tema de la tracción quattro ya que en un pais como España (y mira que vivo en una zona de heladas y de sierra y mi familia política es de León y voy por allí a menudo) es más un capricho (majo) que una necesidad. Pero obviamente habrá gente que no lo considere igual. En cuanto al equipo de sonido, el que lleva de serie es más que suficiente en potencia y calidad y a mi que soy pijotero en estos temas (sin llegar a ser un purista) me parece muy muy bueno. Obviamente un sistema Bose es un sistema Bose, pero yo personalmente invertiría ese dinero en otros extras como algún asistente de conducción; que yo personalmente me quedé con ganas de alguno pero subían mucho el precio.

Yo por las mismas razones que tú me quedé con el de Villalba que es el que más cerca me pillaba. El Audi Center Madrid Las Rozas en mi caso fue el más caro de todos los que visité, y de hecho me dieron un primer precio; les llamé pasados unos días comentando que tenía una oferta mejor de otro concesionario (pero mucho mejor) y ellos se descolgaron diciendo que el mejor precio que me podían hacer es el que me habían dado el primer día... ¡¡Flipante!!! Yo de estos dos solo visité el de Leganés y, como bien dices, muy creciditos y demasiado agresivos como comerciales. Los precios fueron los segundos mejores pero fueron demasiado agresivos; con llamadas casi constantes; y con una actitud digamos pelin chulesca en la negociación... A mi si que me ofreciaron probar un coche, en concreto el que me iba a comprar... pero en motor diesel y, si no recuerdo mal me lo ofrecieron en todos