Luis mengar

Hola, es de mi audi A6, se que se encuentra bajo los pies del conductor, pero no se por donde empezar para acceder a el, necesito revisar los conectores, puede que los tenga oxidados. Si teneis fotos a hay algun brico por favor avisarme, no veo tornillos ni nada , gracias.

Madre mía, mira que le he dado vueltas al Etka, pero me lío mucho buscando otros términos, eres un fenómeno, bueno para la peña que no sabe donde esta, le dejamos una captura y queda oficialmente este hilo resuelto. Muchas gracias

Gracias golfinho, creo que si estas en lo cierto va a ser complicado el tema de acceder a el (creo, no lo sé), no encuentro información alguna de donde se encuentra, creia que estaba cerca de los reles, esperemos a ver si alguien sabe donde se encuentra con exactitud, la verdad no es un aparato usual de cambiarlo, he leido ahora que me acuerdo de alguien que lo queria cambiar porque le entró agua y por eso yo pensaba que estaba al lado de los reles y ahora que dices lo del suelo puede ser.

Gracias

UP¡ ¿Alguien?

Para el que pueda gastar no hay problemas, pero por ahora me jodo sin poder repararlo. No hay otra. No es gastar como derroche es arreglar algo que está roto, a mi no me gusta gastar y le suelo cambiar el aceite al coche. No es que no quiera repararlo, es que este mes estoy mal de dineros y quien no perdona es el banco ni a mi familia que tengo que alimentar. Mi familia es lo primero, el Banco nada, te dejas un recibo del préstamo sin pagar y ya te están acosando con cartas, llamadas fantasma a horas inoportunas, etc. En definitiva, he comprado un coche echo polvo y he tenido que esperar 2 meses para que me lo entregaran, me ha costado 4000€ y ya me he gastado 400€ y no se como me las voy a apañar para ahorrar 750€ sin contar la correa de la distribución que no sé como estará. Estoy de un bajón que no os podéis ni imaginar. Gracias a todos por vuestros consejos.

Hola, pues no se donde se aloja el modelo Confort, estoy bajando el Elsawin para mirar la conexión que da 12 voltios a los interruptores del techo para activar el sistema de luces de cortesía y comprobar si hay corriente pero: ¿todo esto que he explicado viene en el Elsawin? ¿Alguien sabe la conexión o esquema que digo? He bajado el Etos y Etka pero es mas bien para piezas y eso pero no tienen esquemas ni nada, creo que la solución esta en el Elsawin, gracias

Gracias, ya lo tengo downloading in my computer, jejjejee. Te lo agradezco y te lo quiero recompensar con una fotillo, jejjee, muchas gracias.

En el apartado Software hay un link para la descarga pero no estan los ficheros en los servidores de Megau**** y rapis****, Gracias

Es verdad, no funcionan. ¿alguien?

Hola, antes de comprar un coche hay mirar si su matricula esta con algunn embargo, robo o deuda, de todas formas al realizar la trasferencia avisan o paralizan el cambio de nombre y quiere decir que has sido victima de una estafa y no puedes hacer uso de ese coche ni su tenencia puesto que el propietario es otro, en este caso supongo que los papeles estan a tu nombre lo cual quiere decir que es tuyo y en teoria no es robado y tráfico ha permitido su cambio de nombre porque se ha comprobado que no pesa carga ninguna, pon una denuncia como que te lo han robado a tí y el problema no es tuyo, si no de la gestión de tráfico y permitir que ese coche se trasfiera, si se quieren quedar con el coche a ti te tienen que pagar tu dinero con en el que esta tasado y no con el dinero que has pagado. Busca un abogado o si tienes tiempo puedes arreglar y mucho.

Gracias

Gracias a todos.

hola, ¿Alguien tiene el manual de SERVICIO O DE TALLER PARA UN AUDI A6 1997 AFN 1,9 TD? gracias de antemano.

Para el que pueda gastar no hay problemas, pero por ahora me jodo sin poder repararlo. No hay otra.

Gracias Carlos, lo he avisado para que se pase por este hilo haber si el sabe por donde van los tiros.

Es un turimos normal, Audi A6 serie 2 AFN del 97 de Alemania, llevo todo el rato visitando otros foros y mirando por internet y descargando cosas, lo suyo es disponer de tiempo libre, no estar en el curro y meterle un polímetro y descubrir todo el tinglado Pues mejor me lo pones, todos los ALL-ROAD tiene regulacion automatica por tener suspension hidraulica, yo creo que esta preparado, pero como te digo es mi opinion ... :claugh: Ya te comentaré cuando pase el polimetro, tengo que reparar el sistema cofort como sea, si hace falta meto a un enano con una linterna, jajajaja.

Es un turimos normal, Audi A6 serie 2 AFN del 97 de Alemania, llevo todo el rato visitando otros foros y mirando por internet y descargando cosas, lo suyo es disponer de tiempo libre, no estar en el curro y meterle un polímetro y descubrir todo el tinglado

Son luces normales no Xenon. Esto es un lio, toda la informacion que busco casi todas me apuntan a un modulo ABS o al sitema confor con numero: 229

OTRASSSSSSSSSSSSSS, pues ahora que lo dices, no me funciona el ajuste de las luces desde el panel que tiene.

Pues creo que ha sido el anterior dueño para que no le vea algun error que tenia el coche, se que hay un relé (de entre tantos) que si lo quitas te anula la luz del fallo del ABS en el FIS para poder pasar la ITV, por ejemplo.

Hola, la verdad creo que este es el problema del porque no se encienden las lueces al abrir las puertas ni se ve en FIS. Es como si fuese perdido esta función, tampoco veo el dibujito del coche en el cuadro con las puertas abiertas o cerradas, no tengo esta funcion ahora, es como si el coche siempre tubiese las puertas cerradas y por eso no lo veo en el fIS.

Creo que no es ese, es el numero 10 y esa ilustracion es la de los primeros, mirad: No se si ayuda esto pero pone: PBTP GF N:10 DE RELÉ

gracias davis130FR

Estoy dandole vueltas al etka y no veo nada, voy a bajar el Elsawin y miraré.